防范船碰桥事故制度

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1、防范船碰桥事故管理制度1.目的本制度为增强船舶驾驶员安全意识、风险意识，增强重点桥梁防碰撞能力，完善防治船碰桥事故管理制度，提升广东水域防范船舶碰撞桥梁的能力，遏制船舶碰撞桥梁事故。2.适用范围本制度适用于公司内的船舶（定期租赁的船舶）。3职责3.1.珠江三角洲水网地区船碰桥事故多发，船上人员特别是船长、驾驶员应切实防范船碰桥事故,严格执行《广东省桥梁水域通航安全管理规定池船舶通过桥梁水域安全须知》附件13.2公司海务、机务每季组织对船舶加强安全培训，将防范船舶碰撞跨河桥梁纳入日常培训。4.实施步骤4・1•公司所属船舶驾驶台张贴《船舶

2、通过桥梁水域安全须知》。4・2•船舶通过桥梁水域必须做好充分准备、谨慎驾驶；必要时，船长上驾驶台指挥操作。4.3•珠江三角洲水网地区船碰桥事故多发，船上人员特别是船长、驾驶员应切实关注防范船碰桥事故;4.4.船舶开航前，确认全体驾驶员已掌握计划航线通过桥梁通航条件和通过重点桥梁的注意事项，在汛期或感潮河段，应特别关注由于河流水位上涨造成通航净高变小的情况；确认影响本船通过桥梁的自卸臂、桅杆等已妥善处置；4.5•船长、驾驶员应知悉本船空载水线以上高度，满载水线以上高度；（必要时应注明：自卸砂船自卸臂、龙门架在不同装载状况下的高度；集装箱

3、船满载集装箱时船艄高度；眠桅时水线以上高度等;对船舶高度不确定的，应进行核实测量。）4.6•船长、驾驶员应知悉本船经常航经的航线通航净空高度较低的桥梁的净高。4.7.船舶通过桥梁必须预留1米以上富裕高度。4.8•根据自身情况选择合适的通航桥孔通过，保留足够的富余高度、富余水深，并与桥墩边缘保持足够的安全间距；禁止船舶从有禁航标志的桥孔通过。4.9.船舶进入桥梁水域前，应提前观察桥梁水域助航标志、桥涵标志、桥梁倒水尺、水流水位等通航环境情况，必要时派船员在船头瞭望；应注意观察桥梁单位发出的限高、限行等预警信息；对通过桥梁安全没有把握的，

4、应立即停车、倒车,严禁冒险通过桥梁。4・10.船舶通过桥梁通航孔时，应按照桥梁及水域助航标志和警示标志的指引通过；应充分考虑水流、风等因素操纵船舶，保持与通航桥孔桥墩足够的安全距离。4.11.当遇到大雾、暴雨严重影响能见度时，或遇到洪水造成水流剧烈变化时，船舶应避免通过桥梁水域。4.11.禁止在桥梁水域的以下行为：追越、并行、掉头、横驶、穿越禁航桥孔、在桥梁水域附近锚泊。4.12.公司海务部门加强对船舶驾驶员的技能、安全识别和风险意识教育培训。提醒通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航净空要求，严格遵守航行规则，不得在桥梁下停泊或系缆

5、。严格执行船舶报告制度，督促船舶按规定报告航行动态。严禁船舶（船队）在桥梁水域内进行编解队、过驳、抛锚等活动。密切关注汛期和枯水期水位、水文流态及通航环境的变化，及时发布通航信息；必要时采取交通管制措施，控制船舶通过桥区水域。5相关文件«广东省桥梁水域通航安全管理规定》«船舶通过桥梁水域安全须知》附件1船舶通过桥梁水域安全须知1•珠江三角洲水网地区船碰桥事故多发,船上人员特别是船长、驾驶员应切实关注防范船碰桥事故;船舶通过桥梁水域必须做好充分准备、谨慎驾驶；必要时，船长上驾驶台指挥操作。1•本船空载水线以上高度:,满载水线以上高度:—

6、;（必要时应注明：自卸砂船自卸臂、龙门架在不同装载状况下的高度;集装箱船满载集装箱时船赠高度;眠桅时水线以上高度等;对船舶高度不确定的,应进行核实测量。）2•本船经常航经的航线通航净空高度较低的桥梁有:桥。净高:米。船舶通过桥梁必须预留1米以上富裕高度。3•船舶开航前，确认全体驾驶员已掌握计划航线通过桥梁通航条件和通过重点桥梁的注意事项,在汛期或感潮河段，应特别关注由于河流水位上涨造成通航净高变/」啲情况;确认影响本船通过桥梁的自卸臂、桅杆等已妥善处置;