毕业设计--柴油机连杆加工工艺

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1、常州轻工职业技术学院摘要本文主要论述了柴油机连杆的加工工艺及其夹具设计。在X5032立式铣床上采用200端铣刀同时铣削连杆的两端面，所加工的连杆为模锻毛坯，且大小端等高，要求同时铣削二件连杆，保证铣一端面其厚度尺寸为30.5，铣另一端面保证厚度尺寸为27.5，铣削时需采用双件双工位铣夹具，并以连杆的端面、大头外圆、小头外圆为定位基准，且在两个不同的工位上采用不同的定位元件，以保证定位可靠。并且由于两件同时加工，所以在装夹工件时应同时装夹，便于操作，夹紧可靠，利于加工。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置

2、精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。关键字：柴油机;连杆;加工工艺23常州轻工职业技术学院目　录摘要1绪论....................................................................................................................3

3、第一章．连杆的基本设计.................................................................................51.1连杆的材料和毛坯61.2连杆的结构特点71.3连杆的主要技术要求81.3.1大、小头孔的尺寸精度、形状精度91.3.2大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度91.3.3大、小头孔中心距91.3.4连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度91.3.5大、小头孔两端面的技术要求91.3.6螺栓孔的技术要求91.3

4、.7有关结合面的技术要求10第二章连杆加工工艺的总体分析.........................................................................2.1连杆的机械加工工艺过程分析92.1.1确定毛坯的制造形式92.1.2工艺路线的拟定102.1.3基准的选择102.2连杆的检验.....................................................................................

5、.........132.2.1观察外表缺陷及目测表面粗糙度..................................................132.2.2连杆大头孔圆柱度的检验..............................................................132.2.3连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验..................132.2.4连杆大小头孔平行度的检验..........................

6、................................132.2.5连杆螺钉孔与结合面垂直度的检验..............................................14第三章．夹具的设计153.1工艺分析对夹具提出的要求153.2工件的的定位基面的确定153.3二种方案比较183.4夹具的结构方案的确定于评比................................................................193.5计算及精度分析203

7、.6结构优缺点分析........................................................................................243.7零件工作图的说明....................................................................................243.8切削力及夹紧力的计算...........................................

8、..................................24参考文献:28致谢2923常州轻工职业技术学院绪论近百年来，柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低，在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位。新材料、新工艺、新技术的不断开发使用，为柴油机注入了新的活力，使其在动力机械，尤其在船舶动力方面依然发挥着无法替代的作用。据统计，在2000吨以上的船舶中，柴油机作为动力的超过95％，预计这一情况仍将持续下去。受油价的影响，以及一些柴油机的缺点（比