拉萨机场高原运行分析

《拉萨机场高原运行分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、拉萨机场高原运行分析摘要：本文主要结合拉萨高原机场的特点，借鉴国航西南分公司的拉萨机场的高原运行方式方法，讨论拉萨机场高原运行的现有运行方式方法以及对航空器的特殊要求(包括飞机系统、性能等)，给岀自己对于拉萨机场高原运行的建议。关键词：高原机场航线运行分析所需导航性能拉萨/贡嘎机场中图分类号：V37文献标识码：A文章编号：1672-3791(2012)12(c)-0240-021拉萨机场基本概况拉萨/贡嘎机场位于西藏自治区山南地区贡嘎县甲竹林镇，坐落在壮丽的雅鲁藏布江南岸，海拔3600米，跑道长400

2、0米，宽45米，机场等级4E,可供波音、空客等人型飞机起降，是世界上海拔最高的民用机场之O2高原地理气象条件对飞行的影响(1)III地地形复杂，常会遇到复杂的气象条件，由于地形和热力学等因素的作用影响，山地地区的风向、风速不稳定而且变化很快。(2)山地上空的云，在迎风坡和背风坡有明显的差异，在山顶或背风坡上云中飞行，会遇到强烈的颠簸。同时山于拉萨机场地处雅鲁藏布江南岸，空气中相对湿度较大，在飞行阶段机身比较容易产生积冰，改变飞机构型，严重影响飞行安全。(3)高原空气密度小，使飞机的空气动力性能变差，起

3、飞着陆时的滑跑距离加长。(4)高原上的风速普遍比平原地区大，现大风的机会也多，侧风过大则会影响飞机正常的起降。(5)III地对大气运动的影响比平原要大的多，那里气流特别紊乱，据观测可达15〜20米/秒，在山体周围会出现乱流，气层不稳定时，乱流发展就越强，乱流区的范围也越大。这都会影响飞机正常的平稳飞行，甚至使飞机达不到超障高度的最低标准，产生不安全因素。同时乱流容易产生风切变，影响飞行安全。3进出拉萨的主要航线的高原运行分析3.1成都往返拉萨航线3.1.1高原航线对航空器的特殊耍求与平原机场相比，高原

4、机场的运行情况更为复杂，限制条件更多。比如拉萨机场的气压低空气密度小等特点导致发动机启动困难，发动机推力降低等。因此对于航空器的系统、性能、设备等都会有着特殊的要求。3.1.2选择机型和航线运行航路分析根据对发动机限制、供氧限制、业载限制等诸多影响因素的分析，并且考虑到航班旅客数量等因素后，选择空客A319、空客A330机型执行成都拉萨航线。由于成都拉萨航线选择，成都作为第一备降场，该航线又处在北半球两条高空西风急流带的影响范围内，高空西风急流对飞机由东向西飞行的续航能力产生显著的影响。经过航路图的分

5、析以后，航班运行的航路如下:K0847S1100CZHB213TAPUMW500LXA3.1.3航班运行油量及备降机场要求成都拉萨航线飞行时间约为两个小时，考虑到现行的签派放行标准和高空强风的条件，以及拉萨机场的地面保障能力等因素，根据民航有关规章和国航运行手册的要求，选择成都作为第一备降场，如果成都天气条件不适合落地则选择重庆或者贵阳作为第二备降场。3.2拉萨往返北京航线3.2.1航线运行航路分析北京/首都机场至拉萨/贡嘎机场的航线距离约为3000公里；拉萨/贡嘎机场距离第一备降场成都/双流机场的航

6、线距离约为1300公里，距离第二备降场重庆/江北机场的航线距离约为1650公里。该航线处在北半球两条高空西风急流带的影响范围内，尤其在冬季，高空西风急流对飞机由东向西飞行的续航能力产生显著的影响。经过航路图的分析以后，航班运行的航路如下：K0831S0980SOSDIW75BEGRIW76NONITG212EXUMIW135NUGLAG212SUBULW29WFXB213TAPUNW500LXA3.2.2航班运行油量及备降机场要求以现行的签派放行标准，在高空强风的条件下，A319-115机型加满燃油都

7、无法满足放行要求。即使是在较小的高空风的条件下，油量也是非常紧张，几乎没有任何的裕度，不利于机组决策。考虑到上述因素，根据民航冇关规章和国航运行手册的要求，如果因为日的地机场没有合适的备降机场，还可以采用由预定点飞至备降机场的方法确定燃油，机载油量应该满足经预定点飞至备降机场，此后以正常燃油消耗率飞行45分钟；同时，所载油量不得少于飞至所签派的目的地机场，此后以正常燃油消耗率飞行2小时。按照这一规定，在北京至拉萨航线上明确一个“预定点”，以该点为“决策点”，机组在飞越该“预定点”时通过获得的有关气象资

8、料，根据当时的具体情况与签派部门共同决策飞往目的地机场或飞向备降场。经计算以后北京-拉萨航线确定TAPUN为“预定点”。签派部门及时与机组联系,密切监控S的地机场和备降机场的天气实况和变化趋势，提供最新的气象资料，以便在该点以前进行决策。“预定点”至拉萨的飞行过程中，如果拉萨机场的天气突然变化，不满足着陆标准，可以根据日喀则机场的天气条件，考虑备降日喀则机场。通过这种办法，即可以确保机载油量满足签派放行的耍求，同时也留有充分的安全裕度。3.3拉萨往返邦达