应急通信指挥车方案_图文

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1、应急通信指挥车技术方案第一章综述-11.1设计思想-11.2设计原则-31.3建设F1标-31.4主要功能-41、通信功能-42、图像采集、处理和传输功能-43、广播功能-44、照明功能-45、会议功能-46、供配电功能-4第二章总体设计-6总体框架和总体拓扑示意图-62.1无线图像传输系统-72.1.1TFDM单兵式/密拍式无线图像传输设备传输流程-72.1.2TFDM车载式无线图像传输设备传输流程・102.1.3便携式3G公网无线图像传输设备传输流程・122.1.3车载式3G公网无线图像传输设备传输流程-152.2照

2、明系统-182.4供配电系统-202.4.1发电机-212.4.2APC不间断电源在线式5KV(C3KS)-222.4.3配电系统设计-232.5安全警示系统-232.6其他及辅助系统-232.6.1广播系统-23第三章车辆改制-263」原车外观与参数-263.2外观效果图-263.3总体布局图-273.4整车配重-283.5设备减振-283.6系统的可维修性-283.7设备及人员安全-283.8电磁干扰(EMC)的解决-293.9年内装饰-293.10表面处理-303.11车辆密封-303.12隔音隔热-30第四章设备

3、配置列表错误！未定义书签。第一章综述1.1设计思想参照特种车制造行业相关标准等，设计建设现场综合指挥车，实现应急指挥快速反应能力，以执行齐类任务。综合指挥车的设计制造参考以下相关国家或行业标准:标准编号标准名称GB7258机动车运行安全技术条件GB1495机动车辆允许噪声GB4785汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量、位置和光色JB/Z111汽车汕漆涂层JB/ZQ3011工程机械焊接通用技术条件JB2864汽车用电镀层和化淫处理层ZBT35001汽车电气设备基本技术条件ZBT50001专用汽车定型试验规程ZBT5000

4、2专用汽车产品质量定期检查试验规程ZBT50003专用汽车道路试验方法JBrr12478客车防尘密封性试验方法GBAT12480客车防雨密封性试验方法GB/T12503-1995电视车通用技术条件JT3103-82公路客运车辆改装技术要求和检验标准GJB367.2-87军用电源隔离通用标准GB9378-88配电系统设计标准GB146.11983标准轨距铁路机车车辆限界GB15891989汽车外廓尺寸限界GB38421983汽油车怠速污染物排放标准GB/T2789——1981模拟微波接力通信系统网络接口基本技术要求GB/T

5、33841982模拟载波通信系统网路接口参数GB/T17975.1-2000信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第1部分：系统GB/T17975.2-2000信息技术运动图像及其伴音信息的通用编码第2部分：视频GB/T17975.3-2000信息技术运动图像及其伴咅信息的通用编码第3部分：音频GJB1511986军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求GJB1521986军用设备和分系统电磁发射和敏感度测量GJB219A1994军用通信车通用规范GJB367A2001军用通信设备通用技术条件GJB28731997军事装备和

6、设施的人机工程设计准则GA/T265-2000公安会议电视系统技术规范GA176-1998公安移动通信警用自动级规范GA/T331-2001公安移动通信网警用H动级通信系统工程设计技术规范GA/T266-2000公安移动通信网警用自动级通信系统工程验收技术规范GJB870-90军用电子设备方舱通用规范QC/T417.1〜417.5—2001车用电线束插接器QC/T29106-2004汽车低压电线束技术条件QC/T413-2002汽车电器设备基木技术条件QC/T707-2004车用中央电气接线盒技术条件QC/T420-20

7、04汽车用熔断器QC/T708-2004汽车空调风机技术条件表1・1相关国家或行业标准1.2设计原则综合指挥车的方案设计和整体实施遵从三个原则：一、技术先进、功能完善：在设计上，结合现代通信技术、图像监控技术和广播、照明等技术，采用当今先进、成熟的产品并结合全国各地多台指挥车的设计改装经验（不同的地理环境条件及气候条件），确保现场综合指挥车的先进性及长久的生命周期。二、安全、可靠、实用：充分考虑系统电气安全性、物理安全性及信息安全性。系统设计在供电、防雷和环境监控方面采用有效方式（供电防雷、车外监控等）保障电气及物理安全

8、性；信息安全上可考虑用户权限管理机制及安全日志记录操作；数据备份及恢复方案以确保数据安全及完整。系统可靠性设计上，关键设备采用兀余设计，所有的信号及电源线路都布有备份线路以保障系统正常可靠运行。对整车安全、油路、电流、电压等都设计了安全监测及告警，便于工作人员迅速反应，及时处理问题。实用性上，不一•味追求最贵，最先进