桥梁连续梁施工技术实施探讨

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1、摘要随着我国桥梁施工技术的不断发展，连续梁桥修建的越來越多。本文以某连续梁桥为工程实例，介绍了桥梁连续梁的核心施工技术和相关注意事项，为同行提供了参考。中国论文网关键词桥梁施工；连续梁；预应力施工;模板安装中图分类号U445.1文献标识码A文章编号1673-9671-（2013）012-0044-021项目概况大西铁路客运专线线下第十五标段）霸河特大桥连续梁为（32+48+32）m形式，截而形式为单箱单室截而，桥而板宽12m,底板宽5.4m,梁高3.334m,箱梁顶板厚度30〜45cm、底板疗30~65cm、腹板厚50~110cm。全

2、联在各墩顶设置横隔梁，其中边墩墩顶横隔梁厚1.3m,主墩顶横隔梁厚1.5m。边跨横桥向支座中心距为4.4m,中跨横桥向支座中心距为4.1肌在结构内外侧的腹板与顶板相交处均采用圆弧倒角过渡。2施工总体方案本桥为三孔一联长度为113.5m单箱单室箱梁，梁体重，混凝土一次浇筑完成，工艺要求高•木桥采川满堂支架法施工。底模采丿IJ木模和上铺竹胶板，外模采用特制钢模后设钢桁架,内模采用标准钢模和木模纽拼，内撑外拉，并在梁底和梁顶设拉筋进行加固。混凝十浇筑采用拌合站集中搅拌，罐车运至工地，输送泵车浇筑。3施工技术3.1模板安装木桥梁的底模板采用1

3、5mm厚竹胶板，侧模板、端模板均采用大块钢模，钢模分块长度为4m,每块钢模后面背三道空钢桁架。内模则由钢、木拼装而成，以有效地确保模型系统稳定性。侧模安装时先使侧模卅装到位，经过为底模板的相对位置对准，用顶压杆调整好侧模垂直度，并与端模联结好。侧模安装完后，用螺栓联接稳固，并上好全部拉杆。调整其它紧固件后检查整体模板的长、宽、高尺寸及不平整度等，并做好记录。对于不符合规定者，则应对其采取调整。内模安装应当充分结合模板结构确定，对于内模采取拼装式结构时，则可考虑采取吊装方式来进行内模安装。安装内模后，应当对各部位的尺寸进行严格检杳。端模

4、安装通过把胶管或波纹管逐根插入端模各自的孔内后，进行端模安装就位。安装过程中逐根检杏是否处于设计位置。端模安装应当确保位置准确，连接紧密，侧模与底模接缝密贴H-不漏浆。3.2支座安装支座安装询复测支掠垫石中心位置和高程,检查锚栓孔位置及深度,均要符合设计要求。支座安装时要淸楚该桥处的支座布置图，其中固定支座安装在下坡端，对于本桥固定支座女装在673#墩左侧。木段连续梁采用DLQZ型球形支座，边支座采用5000KN级，中支座采用15000KN级。通过采川重力式灌浆法，首先凿毛支座就位部位的支撑梨石表而，同时应当清除预留锚栓孔中的杂物，安

5、装灌浆用模板，并川水将支撑热石表而浸湿。灌注过程应从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座周边间隙观察以灌浆材料全部灌满为止。灌浆高度应略为低于或与支座下座板上表血齐平。3.3钢筋安装为有效地确保混凝土保护层厚度，在钢筋与模板Z间应通过设置混凝土埶块，混凝土埶块应与梁体同等强度。桀块应与钢筋扎紧，而H采取错开，排列整齐。核验孔道、锚区、横梁、隔梁等间隙较小的部位，看能否满足混凝土浇注要求。3.4梁体综合接地综合接地钢筋要贯通，接地端子套筒表血应与最外层混凝十.表面平齐。梁体接地端子如图1所示。图1梁体接地端子每孔梁纵向设计2根直径1

6、6mm的N6钢筋,2根直径16mm的N7钢筋,横向设计2根直径30mm的N1,4根直径20mm的N2；箱梁每端预埋端子8个，每孔16个。N6、N7钢筋距离混凝土保护层表曲的距离应小丁lOOmmoN1钢筋可利用梁端的横向钢筋，由丁•梁部顶面采用“人”子坡型，梁端横向钢筋山直径16nun水平钢筋和“人”子坡型的直径25nmi钢筋搭接，因此二者应可靠焊接，确保电气冋路畅通。3.5混凝土浇注及养护本桥梁主梁采用C50混凝土，在混凝土原料的选择、配合比、拌制上应严格按照要求执行，在浇注前，局中心试验室进行C50混凝土配合比的设计，并出具试验报告

7、，最终确定配合比。混凝土的初凝时间不小于3h。1）混凝土的质量控制：本丄程泯凝土均为在1#拌和站集中拌制，为有效地确保本桥梁梁体混凝土施工质量，对混凝土采取述行严格质量控制。根据《客运专线预制梁施工技术条件》和《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定，在箱梁混凝十浇注时分别対底板、腹板、顶板取样留置试件。试件包括混凝土抗压试件、弹性模量试件、电通量试件。2）混凝土运输与供应控制。在现浇连续梁施工时，采川2台混凝土汽车输送泵车进行施工，准备2台HBT-60拖地式输送泵备用，要求混凝土供应能力&50m3/ho同时为保证混凝土运输及供应

8、，本工程计划使用8台混凝土运输车运输混凝土。3）混凝土浇注顺序选取。对本桥梁采取整体浇注混凝土施工时，从671#墩-•侧向674#墩逐步推述述行浇注。混凝土经输送泵泵送至桥而，1T高处倾落混凝土时，采用溜槽输送，使自由倾