桥梁加固整治技术的探讨

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1、桥梁加固整治技术的探讨袁炜（四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分公司，四川，成都，610071）【摘要】桥梁的加固整治问题己经成为世界普遍关注的课题，而且我国新建桥梁技术发展较快，但桥梁养护整治加固技术的发展相对滞后。桥梁维修养护目前是公路养护的一个技术瓶颈，系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国公路管理部门的重要课题。因此笔者就桥梁现状、加固的原则等方面提出了自己的思考。【关键词】桥梁；加固；整治一、工程概况S308线清溪沟大桥位于泸州市纳溪区，为4孔20米预应力碗空心板梁桥,该桥采用简支的结构体系，桥梁

2、全长101米，桥面总宽8.5米，中心桩号K13+150.824o桥面横向布置0.5米（防撞护栏）+7.5米（车行道）+0.5米（防撞护栏）。该桥桥面铺装为混凝土铺装，下部结构泸州岸为桩柱式肋板桥台，桩基础；江安岸为重力式U型桥台，基础为扩大基础；中墩为双柱式桥墩，桩基础。全桥的所有桩基均是按嵌岩桩进行设计，该桥与2001年9月建成通车。二、加固施工?新建护堤顶面标高为237.41,底标高为229.81.开挖深度为7.6m,采用机械与人工开挖相结合方式尽量减少对3号桩基的的影响，运用砂袋围垠对清溪沟河流上下游河道进行

3、截流，并运用涵管对河流进行导流，并对阻断的河道内进行清淤工作并排水，在修建桩基防护堤时恢复己被破坏的防冲护堤，模板系统采用钢模板或者竹胶板，分三段三次进行浇筑，混凝土采用商品混凝土。?桥台综合整治包含纳溪岸桥台区耳墙与背墙拆除重建，填料花管注浆，填料换填以及水泥稳定碎石铺筑及搭板拆除重建，锥坡拆除重建；江安岸桥台区背墙拆除重建，水泥稳定碎石铺筑及搭板拆除重建。由于受交通影响采取半幅施工,机械开挖方式，花管注浆成孔采用潜孔钻钻机成孔，填料换填采用电动蛙式打夯机进行夯实，耳墙及背墙混凝土浇筑模板采用竹胶板，混凝土采用商

4、品混凝土。?全桥需要更换支座128块，包括180×250GJZ橡胶支座96块，180×250GJZF4橡胶支座32块，原设计图中建议单片梁板吊装进行更换支座施工，此方式耗吋长，安全隐患大，封闭交通时间长，我部拟采用整体顶升梁板更换支座，抱箍式或牛腿式。三、桥梁加固维修的常用技术3.1主动加固技术方法：施加预应力、改变结构体系等，使结构原有的受力行为得理改变。主要特征：需改善桥梁恒载的内力分配，全桥刚度增强，裂缝需闭合，且变形得到调整。涉及因素：原桥的施工工艺、混凝土的强度、结构原有内力的状况

5、、支座型式、加固的工艺、预应力的损失等功效：措施得当可以很好地改变结构损伤状况;措施失误就会加重损伤，乃至垮塌。?施加梁体外预应力加固施加梁体外预应力加固使梁体的抗弯截面模量得到很好的提高、受拉区梁体裂缝减小、梁体绕度减小、进而调整原结构的受力情况，让抗裂性与刚度得到提高。由于自重增加小，降低了对墩台及基础受力情况的制约，也节省对墩台及基础的加固量。适用性：可在任何通行的要求下进行加固施工，既可作为桥梁通过重车的临时加固措施，还可作为永久提高承载能力的方法。施工工艺流程：准备施工→放样确定锚固块、转向块的

6、位置→钻孔、种植钢筋→®应力孔道、立模浇筑混凝土、绑扎钢筋→张拉、锚固、穿索→梁体病害修复→场地清除，完工检收。?增加隔板加固加强横隔板加固可以明显改善T型梁桥較缝开裂病害，避免病害扩展。优点：桥下净空不受影响，对原桥景观得到保持。适用性：适用于由于横向联系很差而承载力降低的桥梁上部结构。将相对集中的荷载进行了分散就是增加横隔板加固，它对桥梁整体承载能力并无实质性的提高。并不明显的加固效果，需配合其他手段同时进行。施工工艺流程为：支架搭设→新增横隔板位置的

7、确定→M理、凿毛混凝土表面→梁体钢筋位置的探测→植筋、钻孔→绑扎箍筋、连接横隔板主筋→吊模灌注絵及养生→张拉、锚固预应力。四、桥梁加固维修的几项关键技术桥梁加固维修的B的一般是使桥梁恢复到原设计承载能力，通常需和前述的主动和被动加固法配合进行。4.1斜拉桥拉快速更换拉索更换斜拉索，1口索的拆除是难点所在，由于施工原因与早期斜拉桥设计，【口斜拉索拆除困难乃至不能拆除。通常需要在不中断交通的状况下，用最快最安全的办法拆除I口斜拉索，并进行正规的新索安装。落实快

8、速换索，进而尽可能减少交通枢纽的壅堵吋间。其主要技术是设计用专用工具在斜拉索在还存在应力的情况下，将要拆除的斜拉索的切割部位的拉索应力转换为零，强行拔出，强行割断，从而实现快速更换。拉索更换施工工艺流程：准备施工→放张塔端松锚→拆除I口索、梁端退锚→索孔清理→（新索制备）梁端穿索锚固→塔端挂索→塔端