中国汽车行业的PEST剖析

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1、2011——2012第一学期课程名称：创新创业实训职业学生姓名：徐亮班级：国贸1051任课教师:蒋旭东学号：9101105140论文题目：中国汽车行业的分析内容摘要：自2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升.关键词：中国汽车行业PEST分析现状出路中国汽车行业的分析一、中国汽车产业现状口2002年之后，屮国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起，轿车需求

2、量开始迅速攀升,并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业

3、P的地位也逐渐上升。自2006年以来，由日本汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被中国取代。在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，近年来我国汽车工业保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，节能与新能源汽车积极推进，产业集中度进一步提高，出口高速增长，汽车产

4、业结构进一步优化。全年汽车产销量月月超过120万辆,平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。2012年以來，屮国汽车产销市场总体保持平稳增长，汽车行业整体经济效益较好,各类车型增长幅度相羌较大，市场集中度进一步提高o2012年1-8月，全国汽车产销1247.03万辆和1247.47万辆，同比分别增长5.19%和4.10%。中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全球汽车工业将向

5、屮国和一些新兴经济体进一步转移，这对屮国汽车工业来说，仍是非常难得的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，这对于屮国汽车产业来说，将迎來下一个黄金十年,自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。预计到2020年，中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总销量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。中国汽车市场前景非常广阔。二、关于中国汽车产业的PEST分析Political-legalFactors政治法律因素所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法

6、律法规等。我们可以从以下接个方面来看：1、税收政策对汽车行业的刺激“十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等，2、产业政策汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便更好地发挥汽车产业的支柱作用。《乘用车燃料消耗量限值九有利于抑制能源需求增长过快的势头加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继续降低汽车进口关税《二手车市场管理办法》：二手车市

7、场经营主体多《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持，完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发展提供了一个坚实的基础和平台。EconomicFactors经济因素经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势等。构成经济环境的关键要素包括：国内生产总值（GDP）的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货币政策的松紧、通货膨胀程度

8、及趋势、失业率水平、居民可支配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需求情况等。自中hl加入WTO,国外大的汽车生厂商纷纷进入，形成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过1500万，车辆购置税完成1792亿元，同比增长54.0%,汽车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消费的增加会拉动税收的增长，但过重的税负会抑制汽车消费竞争非常激烈，我国汽车产销量已稳居世界第一，汽车消费的高速增长为扩大内需、增加税收等做出了很大贡献。就我国的经济环境，自改革开放以来，如今现代化的工业时代，中国经济迅猛发展，

9、人民生活水平得到显著提高，人均收入增加，居民的消费比重更偏向于生活质量的改善，汽车已经成为了一种生活趋势，是一种必不可少的交通工具，汽车产业的市场需求仍然很大。汽车行业市场环境分析1.汽车下乡延续至2010年年底;汽车以旧换新政策补贴力度提高至5000〜18000元;节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到25个，；重点城市促进黄标车更换