叉车(特种车)操作管理规范

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1、有限公司PACKINGCO.,LTD文件名：叉、抱车操作管理规范文件编号：拟制日期：生效日期：页数：共4页受控状态：拟制部门：仓储部监察部门：1.目的为规范叉车使用，实现安全用车，特制定木文件。2•范围本制度适用于仓储部所有叉车、抱车。3.职责3.1主责：仓储3・2协作：3.3检查：4•管理内容（对制度范围内的各项内容、方式等进行要求和规范）4.2操作4.2.1叉车在启动前需严格按照《叉车、抱车H常检查技术标准》作冷车全面检查，确保水、油、电等无异常。如有异常，个人能处理的立即处理，不能立即处理的，马上报叉车班长与部门负责人，严禁开故障车辆上路4.2.3试车检查无异常后，提升叉具、抱夹底

2、面离地300MM以上，门架后倾超过90度后即可平稳给油上路行驶4.2.4空载车辆平、直路行驶速度不得高于10KM/H,转弯、上下坡、会车、进入车间内、库房内时行驶速度不得超过2KM/H4.2.5负载车辆平、直路行驶速度不得高于5KM/H,转弯、上下坡、会车、进入车间内、库房内时行驶速度不得超过1KM/H4.2.6负载车辆在平路上行驶时，货物或属具底部至少保持离地150MM以上，上、下破路之前需把货物或属具底部提升离地面350MM以上，并调整门架倾角，确保货物与地面保持水平，速度不得超过1KM/H缓慢行驶。上下坡路过完后，需要重新调整门架倾角，使货物保持水平，并适当放下门架4.2.7库房内

3、过交叉路口和转弯前必须鸣号和闪灯，并尽量靠右边缓慢行驶4.2.8对将要叉取的货物，要了解货物的大小、重量、受力点、重心、表面光滑度等后再进行综合判断，首先叉具与货物保持平行或垂直，然后对准货物，轻轻接触到货物表面，严禁冲撞、刮碰相邻其它货物。再后缓慢提升门架，确认无误后适当后倾门架，再提升（或下降）门架至要求高度,最后确认前后左右无障碍的情况下缓慢平稳行驶将货物送至需求点4.2.9对将要投料的原纸，首先确认叩将抱取原纸的规格型号是否符合订单的要求，将抱夹板与纸卷中心在两个方向调整平行，抱夹开度张到大于原纸50-100MM,抱夹板下部离纸卷下端面100MM以上，然后以抱夹不动边为基准缓慢前

4、进，并不断修止角度使抱夹不动边内侧与纸卷轻轻接触（在修正角度的过程中，对后轮的偏摆以不能擦挂相邻原纸为原则，同时兼顾抱夹动边不能擦挂相邻原纸）直至抱夹板超过纸卷中心，再将抱夹动边加压（根据纸卷直径大小，加压到以纸芯不变形、抱取不打滑为原则）,然后再后缓慢捉升门架离原高度50MM以上，确认无误后适当后倾门架，在确认前后左右无障碍的情况F,将叉车缓慢后退至原纸不擦挂相邻原纸后，再下降门架至离地面150MM以上，最后平稳行驶将原纸送至车间（一次只能运送1卷原纸、库房堆码一次不得超过2卷纸）4.2.10叉到车间后，在投料保管和车间机手确认无误后，根据现场堆放条件将原纸轻轻放置于地轨附近，并在保障

5、设备和人员安全的条件下，需为机台操作人员上下原纸捉供最大便利，同时有权利监督车间机手划去破损和称重破损的相关情况4.2.11对下线原纸，在叉取之前确认该纸卷是否完好，纸头是否粘贴牢固，确认无误后将原纸叉至地磅过秤，首先使原纸底面与平台平行，在原纸轻轻接触平台后，将门架下降直至原纸完全稳定在平台上，然后使抱夹完全脱离货物，待投料保管准确称重和标示完整后再按标示将原纸送至原纸库正确区位，并且当班必须清退完下线原纸4.2.12对入库的原纸,在总高不超过5.2M的情况下，按照上小下大、上下重叠中心线一致的原则重叠堆放。对需要放置在地面第一层的原纸，沿进车方向左边必须保证原纸边沿始终以区域线边框内

6、线对齐为准，右边原纸在保证与左边原纸间隙100MM-150MM后，尽量与正前方的原纸紧贴4.2.13车间所投原纸，要随时保证能连续使用30分钟以上，但严禁堆放过多原纸在车间现场4.3安全4.3.1所有车辆作业时，严禁超出车辆工作极限工作（附：《各车工作性能参数表》）4.3.2叉车、抱车外出上路时，严格按国家“交法”规范行驶，如因操作问题发生交通事故或处罚，由操作叉车司机承担4.3.3严禁在叉具、抱夹上带人，不允许除司机以外的人乘车4.3.4叉车搬运时必须确保货物排放得安全和稳固，同时使货物重心与叉车、抱车中心保持一致，避免叉车倾翻4.3.5严禁在没有保护措施的情况下身休任何部位进入门架机

7、构或门架和车身之间4.3.6严禁野蛮操作，无论在满载或空载状态下，都要慢速操纵液压控制手柄；不允许急停、急降货架，不允许猛打急弯，不允许猛给油门，不允许輾过散落在路面上障碍物4.3.7易倒塌货物和危险货物，要安金绳捆绑或扶护，必要时必须有专人进行指挥和护送4.3.8严禁强行开有故障的叉车、抱车进行作业4.3.9叉车日常维护实行专人负责制，责任人对责任车辆的使用、维护、修理和记录负全责，严禁将叉车、抱车交与非原纸库人员驾驶5•监察与考