康明斯OBD与故障码诊断

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1、OnBoardDiagnosticsOBD与故障码诊断2什么是OBD?OnBoardDiagnostics一车载诊断系统-OBD是政府的法定标准，它要求发动机主动的监测和测试与排放相关的部件和系统，并能够要求通过监测能发现到任何能影响排放的故障。因此，OBD系统监测了几乎所有能影响排放的发动机系统。-如果OBD系统检测到一个导致排放恶化的故障将会点亮盘上的MIL灯(MalfunctionIndicatorLamp),以提醒驾驶员尽早的维修存在的故障。3传统的故障诊断系统?发动机保护-红灯/停机灯亮时发动机必须立即停机。?运转指示-全部是连续检测，例如水温，油压信号等。-黄灯/警告灯亮，等待服务

2、人员进行检查。?传统的故障诊断系统都是采用连续监测的方式，当故障条件消失后，故障灯就会熄灭同时故障码变为菲现行。服务人员可以通过INSITE删除非现行的故障码。4?监测类型-连续性的，这意味着它们一直评估系统有无故障状态-非连续性的，这一•般仅在特定条件下每次行车运行一•次。?OBD监测系统的MIL灯-故障出现立即点亮(OBD连续)-在1次行驶循环之后故障出现在此循环中(OBD1Trip)-在儿行驶循环Z后故障出现在每一个循环中(OBD2Trip)?部分故障码是不能被删除的。OBD诊断系统59■-一次行驶循环可以定义为后续有-•系列行驶动作的工作循环。根据所监测的项H运转的条件并不固定，即：打

3、开点火-启动-怠速-特定条件下的带载运转-关闭点火。-非常类似于行驶循环，即：打开点火开关-怠速一分钟-关闭点火9•-从发动机启动到冷却水70度期间，冷却系统温度被提高至少20度的时间计次。特定的条件6?8小时冷置-发动机停止运转8小时。-所用的零部件温度都达到同一温度。-用实时时钟来确定时间。-点火开关可以被打开，但是一旦发动机转动时间将被回零。-重新标定ECM使计时器归零。-不是所有的OBD诊断测试都需要8小时冷置。特定的条件7量程内诊断与超量程诊断?在传感器量程内发现不正常的现象为量程内诊断。-如h进气温度：量程应为・20Cto+120C,如果在屋程中监测到不止常的数值将会报告给诊断系统

4、。-在每个点火循环开始时ECM自动的开始对各传感器进行测试,发动机温度传感器被首先测试并将它的数值与其他的温度进行比较。?超量程诊断是实时监测传感器是否超过其使用的量程。-例如监测传感器信号屯压是否＞4.75或故障就会被记录下來。?催化器存在条件-在经过冷置后，催化器进出口温度差应小于10OF,当启动发动机后的进出口温度差应该很快的提高到25oF以上，否则故障将会记录并被进行进一步的监测。?增压压力与环境压力。欧4OBD110欧4诊断系统标准诊断设置■超量程检测OBD诊断系统检测量程内检测OBD诊断OBD产品中的非OBD诊断Cummins欧4OBD产品11欧4OBD1产品概述?4-所有欧4发动

5、机都为电控燃油系统.-在所有平台上用的催化还原后处理系统（SCR）NOx及其他排放都满足欧4排放标准.-包括现有的4升和6升平台的所有的应用类型.-康明斯将发动机控制、后处理及OBD诊断集成在一个电脑模块中.-发动机平台?ISBe46缸?ISBe44缸12欧4OBD1系统概述?】燃油系统?任何一个电控部件断电产生的结果将是导致排放增加超过OBD的限制值。-发动机系统?任何一个电控部件断电产生的结果将是导致排放增加超过OBD的限制值。-后处理系统?任何一个电控部件断电产生的结果将是导致排放增加超过OBD的限制值。13欧4OBD1系统概述9•••-燃油乐力传感器?传感器开路-FC451-高压泵电磁

6、阀?执行器开路-FC272-喷油器1・6?喷油器开路-FC322-325,331,332-发动机速度传感器（曲轴）?传感器开路-FC689-发动机位置传感器（凸轮轴）?传感器开路-FC77814-水温传感器?传感器开路-FC144-进气歧管温度传感器?传感器开路-FC153-进气歧管压力传感器?传感器开路-FC123-大气压力传感器?传感器开路-FC222欧4OBD1系统概述15欧4OBD1系统概述16欧4OBD1系统概述?SCR:-EGP进口温度传感器?传感器开路-FC1666-EGP出口温度传感器?传感器开路-FC1675-尿素泵空气电磁阀?传感器开路-FC1698-尿素液位传感器?传感器

7、开路-FC1668-尿素温度传感器?传感器开路-FC1678-尿素罐加热电磁阀?电磁阀开路-FC168317欧4OBD1系统概述?SCR:-尿素管液位监测-尿素罐加热监测-尿素消耗监测（SCR系统监测）-SCR尿索计量泵-SCR催化器是否存在18欧4OBDI故障码9-1671-监测到尿素液位低于12%.（点亮黄色的故障灯）-1673■监测到尿素液位低于6%.（MIL灯闪烁）？-尿索液位传感器在18