汽车火灾原因调查及预防对策研究

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1、汽车火灾原因调查及预防对策研究摘要：随着社会不断进步发展，汽车得到越來越广泛的应用，由此引发的事故也越来越多。汽车火灾在每年发生的火灾中占有很人的比例。本文通过对汽车火灾特点的分析及火灾频发原因的探究，提出了切实可行的汽车火灾的预防方法，并对初期扑救工作进行了阐述，提出了降低汽车火灾发生的一些措施。关键词：汽车火灾火灾特点预防扑救一、概述当前，汽车是全世界最重要的现代化交通工具，全世界汽车保有量有7亿辆，平均约9人就有一辆。近年来，随着生产数量和使用量的大幅增加，汽车给人们的生活和工作带来方便的

2、同时，汽车火灾的发生也呈现明显上升趋势［1］。而在汽车火灾事故发生时，即使是扑救及时，车辆也会烧的面目全非，严重影响车辆后续使用；而如果扑救不是很及时，则整辆车将基本报废。尤其是行驶中的车辆的突发火灾，会给乘车人的人身安全带来巨大的伤害，更有甚者将引发一系列严重的道路交通爭故。据统计，我国2002年汽车火灾共发生6792起，死亡41人，伤261人，直接经济损失11147.2万元；2003年为9434起，死亡55人，伤224人，直接经济损失14322.2万元；2004年为7793起；2005年为1

3、0184起；2006年为10334起［2］。随着汽车设计技术的不断进步，汽车动力系统也由之前单一动力改进为多类型混合动力系统，汽车的电气化程度也越来越高，由此带來的火灾隐患也是十分严重的。在汽车电气系统中的电气设备或电气线路，若维护或操作使用不当，都有可能发生故障，引燃周I韦I可燃物，引发汽车火灾［3］。有关资料显示，所冇汽车火灾屮，因电气线路短路故障引起的火灾占60%左右［4］。因此，汽车电气火灾的相关研究越来越引起国内外相关专家学者的重视，随着研究的不断深入，取得了一定的进展。二、汽车的火灾

4、危险性及火灾频发的原因1、汽车火灾原因及火灾危险性汽车火灾的原因有很多，一般分为两大方面，一方面是汽车内部的原因。车辆由于自身原因引发的火灾主要分为以下儿类：一是电气系统原因引发火灾。电气线路与相邻部件长时间摩擦或暴露、老化，将导致导线绝缘材料熔化和炭化或失效。当大电流电路发生短路时，形成的温度可以引起绝缘层和任何连接件或者接线端发烟，甚至产生冇焰燃烧。许多车辆使用不安全的大电流附件，其线路可能暴露到各种形式的挤压、摩擦中，从而危及绝缘层安全。而现代车辆经常装备的动力部件，如电动座椅、电动窗、座

5、椅加热器等也增加了车辆的火灾危险性。二是燃料系统原因引发火灾。供油系统在使用过程中，会因腐蚀、老化、破裂、撞击、振动或与运动部件的接触引起的机械损坏等原因而出现容器和管路破裂、管路接头松动、油开关关闭不严等现象，出现超量灌装等燃油泄露问题。泄露的燃油遇到点火源（高压电火花、高温电弧、高温排气管），就会发生起火燃烧［5］。刹车油（一般是乙二醇的混合物）、口动传输液休（ATF）和动力转向液休（轻质润滑油级石油蒸谓物）也是潜在的燃料。三是机械摩擦原因引发火灾。车辆润滑系统的不足，导致变速箱、齿轮箱、传

6、动轴等机件磨损过度产生高温引发火灾。紧急情况下的制动使刹车装置急剧聚热产牛高温引发火灾。还冇长时间行驶轮胎橡胶升温也会冇发生火灾的危险性。一旦燃烧，橡胶中的油性炭对水有排斥作用，且橡胶的隔热性能会阻止导热冷却。此时，车辆配备的手提式灭火器对火灾的阻止作用就很小了。另一方面是汽车外部的原因，主要有放火、遗留火种、外来飞火和物品自燃等等［6］。所有的车辆，都可能发牛意外火灾和人为火灾。这些车辆拥有大量的可燃燃料液体、能够产生点火源的电气与机械系统，以及作为燃料荷载的可燃塑料部件、金属部件和货物。随着

7、车辆用途的增多与功能的口益增多，乘车人防火意识淡薄，携带易燃易爆物品和化学危险品上车，且有时不慎遗落烟头，这些都极易引发车辆燃烧。各种意外原因都可以引起车辆火灾，放火犯通常模仿这种意外火灾以逃脱侦查［7］。也冇为泄私愤，釆用纵火方式对车辆进行焚毁的，或其他骗取保险金等目的指使他人或亲口烧毁车辆的。2、汽车火灾的特点（1）火势发展蔓延快，扑救困难。汽车火灾火势发展蔓延快，救援困难，极易造成较大的人员伤亡和财产损失。受损车辆燃油流淌，火灾随时都有可能蔓延至其他车辆。强热辐射可能导致受热车辆变形，人员

8、将被困于车内无法逃生。蔓延火势阻止了人员疏散，也由此耽误了消防力量及时到达现场。汽车从起火燃烧到整辆车烧毁报废不过十几分钟，而消防队员从接警到赶至现场少则三、五分钟，多则七、八分钟。车辆火灾如果不能在2分钟内找到着火点，即使消防队员赶到现场将火扑灭，车辆烧损报废也是在所难免［8］。（2）可燃物聚集，易引发爆炸等严重事故。车辆搭载可燃物较多，座椅、地毯、前衬和座椅纺织品等都是燃料荷载。一旦燃烧，火势发展迅猛，口由于汽车油箱、轮胎等的易燃易爆性，极易引发更大的燃烧或爆炸。对于行驶中的车辆起火发生爆炸