危桥整治施工总结

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1、汉中公路管理局2010年危桥整治工程（合同段：B标段）施工总结陕西三秦路桥有限责任公司2011年6月25日汉中公路管理局2010年危桥整治工程B标段施工总结我单位承建的汉中公路管路局2010年危桥整治工程E标段，工程于2011年3月1日开工，2011年05月31口完工，工程历时92天竣工。现将该工程施工情况做以下简要汇报。一、工程概况：溢水河大桥位于G108线洋县境内K1597兴50,桥梁全长为204米，主跨为8X25m预应力混凝土简支桥面连续箱梁桥，桥面宽度：1.25（人行道）+12（行车道）+1.25m（人行道）；荷载

2、等级：汽车一20级，挂车一100,始建于1995年。横现河大桥位于S309线略阳县K704-120,桥梁全长为256米，主跨结构为8X30m预应力混凝土箱梁桥。该桥横跨嘉陵江，建成于1984年，桥面宽度：1.25（人行道）+7（行车道）+1.25m（A行道），荷载等级：汽车一20级，挂车一10Q五间桥位于S309略阳县境内K264-500,±部结构形式为1X20m预应力混凝土板桥，桥梁全长35m该桥建成于2002年8月，桥面宽度：0.5（护栏）七（行车道）+0.5m（护栏），荷载等级：汽车一20级，挂车一10Q马家河桥位于

3、省道S309略阳县境内，全长16m上部结构形式为lx8m实腹石拱桥。该桥建成于1967年，桥位桩号K7肝43CL拱圈厚度：450®矢高f=80cn）矢跨比：€4^1/10;桥面宽度：0.5（护栏）+7（行车道）乂.5m（护栏）；荷载等级：汽车一15级，挂车一8（1二、主要病害及处理：溢水河大桥全桥主耍病害是支座损坏严重，移位、钢板脱落锈蚀、橡胶层剥落、剪切变形等非常普遍。横现河大桥全桥主要病害是：由于原设计荷载较低，加上重载交通的影响，缺乏长期的维修养护，桥头桥面铺装损坏相当严重，坑槽病害突出，桥面纵向裂缝十分明显，该桥未

4、在跨中设横隔板，主梁整体刚度不足，重车过桥时桥梁振动比较明显。主梁腹板与底板接缝处存在由于施工原因造成的麻面病害；在梁端处存在由于伸缩缝破坏以及排水管失效造成的渗水现象；主梁翼缘板附近存在由于伸缩缝破坏以及排水管失效造成的渗水现象；每跨梁间湿接缝都存在不同程度的渗水病害；原结构设计未设防震挡块。五间桥主要病害是：全桥桥面铺装开裂、压碎等病害较为突出，較缝处混凝土开裂，并且存在明显的渗水现象。马家河桥主耍病害是：在跨中附近存在横向贯通裂缝，同时拱底渗水痕迹明显，泛白现象较为普遍。病害处理：溢水河大桥本次加固措施为：对全桥支座

5、进行更换，对破损伸缩缝更换，处理钢筋外露缺陷和修补人行道板处局部损坏。横现河大桥本次对该桥的加固内容为：更换桥面铺装，增强桥面整体性；更换全桥护栏及人行道板；更换全桥9道伸缩缝；对全桥增设防震挡块；更换损坏泄水管。五间桥本次对该桥的加固内容为：更换桥面铺装，增强桥面整体性；对较缝开裂处进行封闭处理。马家河桥本次整治措施是对原坦拱进行拆除重建，荷载升等和桥头增设搭板。具体为新建1—10米钢筋栓空心板梁，下部采取重力式桥台。三、设备、人员的配置：我们投入了精良设备保证本工程的施工质量和进度。如工程测量中，我单位投入经纬仪和自动

6、安平水准仪。工地试验室以单位中心试验室为强大后盾，并配备了必要的试验检测设备。项目经理部主要负责工程的实施，由具有丰富桥梁施工经验的李根巨担任项目经理，并投入工程技术管理人员15名，生产工人126多名。我公司派遣有丰富经验并赢得信誉的施工队承担施工任务，并且圆满的完成了任务。四、试验及检测自检累计原材料等试验自检12组，合格12组，合格率100%;(D省道309五间桥、桩号K264-500五间桥较缝裂缝封闭：密实度24点,合格24点，合格率100%,厚度24点,合格24点，合格率100%o五间桥桥面Q0防水混凝土：混凝土强

7、度12点，合格12点，合格率100%;平整度18点，合格18点，合格率10C%;厚度14点，合格14点，合格率10C%,宽度14点，合格14点，合格率100%;横坡14点，合格14点，合格率100%。(0省道309横现河桥、桩号K7O4-12O横现河桥栏杆安装：混凝土强度1点，合格1点，合格率10玖；栏杆平面偏位2点，合格2点，合格率100%,;扶手高度2点，合格2点，合格率100%;立柱纵横向竖直度2点，合格2点，合格率10C%o横现河桥人行道板安装：混凝土强度18点，合格18点，合格率10玖；人行道边缘平面偏位12点，

8、合格12点,合格率10玖;横坡12点，合格12点,合格率100%;平整度12点，合格12点，合格率10C%o横现河桥面G40防水混凝土：混凝土强度36点，合格36点，合格率10玖；平整度36点，合格34点，合格率94%;厚度12点，合格12点，合格率10玖；宽度16点，合格16点，合格率10C%;横坡1