毕业论文[朱鹏]

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1、氮弧焊就是在电弧焊的周围通上氮弧保护性气体，将空气隔离在焊区之外，防止焊接区的氧化，氟弧焊焊接具有许多普通屯弧焊所不具有的有点，焊前工件表面的清洁度，焊接过程的良好环境控制及合理参数选择等因素是保证制弧焊焊接质量的重要条件，选择合理的焊接规范是保证焊接质量的重要措施,手工乌极氮弧焊的规范参数主要有:焊接电流，焊接电压，氮气流量，喷嘴直径，电极仲出长度，钩极直径，接头破口形式，焊接层数以及预热温度，焊接规范主要是根据不同的被焊金属，工件厚度以及结构形式而进行合理的选择。关键字：钩极惰性气体保护焊；工艺；不锈钢引言氮弧焊焊氟气进行保

2、护的气体保护焊，就是在电弧焊的周用通上氟弧保护性气体，将空气隔离在焊区Z外，防止焊区的氧化。氟弧焊按照电极的不同分为熔化极氟弧焊和非熔化极氟弧焊两种。1.非熔化极氮弧焊的工作原理及特点非熔化极氮弧焊是电弧在非熔化极（通常是餌极）和工件之间燃烧，在焊接电弧周围流过一种不和金属起化学反应的悄性气体（常常用氟气），形成一个保护气罩，使鸭极端头，电弧和熔池及已处于高温的金属不与空气接触，能防止氧化和吸收有害气体。从而形成致密的焊接接头，其力学性能非常好。2.熔化极氮弧焊的工作原理及特点焊丝通过丝轮送进，导电嘴导电，在母材与焊丝Z间产牛电

3、弧，使焊丝和母材熔化，并用悄性气体氮气保护电弧和熔融金属來进行焊接的。它和鹄极氮弧焊的区别：一个是焊丝作电极，并被不断熔化填入熔池，冷凝后形成焊缝；另一个是保护气体，随着熔化极氮弧焊的技术应用，保护气体已山单一•的氮气发展出多种混合气体的广泛应用，如Ar80%+C0220%的富氮保护气。通常前者称为MIG,后者称为MAGo从其操作方式看，目前应用最广的是半口动熔化极氮弧焊和富氮混合气保护焊，其次是白动熔化极範弧焊。熔化极範弧焊与饵极範弧焊相比，有如下特点。（1）效率高因为它电流密度大，热量集中，熔敷率高，焊接速度快。另外，容易引

4、弧。（2）需加强防护因弧光强烈，烟气大，所以耍加强防护。3.保护气体（1）最常用的惰性气体是氟气。它是一种五色无味的气体，在空气的含量为0.935%（按体积计算），氨的沸点为一186°C,介于氧和氨的沸点Z间。制是氧气厂分憎液态空气制取氧气吋的副产品。我国均采用瓶装氮气用于焊接，在室温吋,其充装压力为15MPao钢瓶涂灰色漆，并标有“氟气”字样。纯氟的化学成分要求为:Ar^99.99%；HcWO.01%；02W0.0015%；H2W0.0005%；总碳量WO.001%；水分W30ing/m3。氮气是一种比较理想的保护气体，比空气

5、密度大25%,在平焊时有利于对焊接电弧进行保护，降低了保护气体的消耗。氮气是一种化学性质非常不活泼的气体，即使在高温下也不和金属发生化学反应,从而没有了合金元素氧化烧损及由此帯来的一係列问题。氨气也不溶于液态的金属，因而不会引起气孔。鈑是一种单原了气体，以原了状态存在，在高温下没冇分了分解或原了吸热的现象。＜气的比热容和热传导能力小，即本身吸收量小，向外传热也少，电弧中的热量不易散失，使焊接电弧燃烧稳定，热量集中，有利于焊接的进行。氟气的缺点是电离势佼高。当电弧空间充满氮气时，电呱的引燃綾为因难，但电弧一旦引燃后就非常稳定。1概

6、述1.1焊接技术国内外发展现状1丄1焊接技术国外发展现状国外如欧美、LI木等发达国家早在20世纪80年代便在石油，化工、造船、建筑、电力、汽车、机械等行业采用数字控制的小车式白动气保焊机，代替人工进行焊接生产。近年来，国内几家企业开发了儿种类似的自动焊接小车，但在结构和功能上均属低端产品，在数字控制、悍接参数预置和专家系统自动调用等方而均为空白。在吸收和借鉴国外先进、成熟基础之上，代表自主知识产权的第一代数控小车式口动焊在国內问世。该焊具有携带方便、安装简单、操作灵活、智能化程度高等特点，通过微机控制的多种悍接模式和专家程序，可

7、在不同炸接位置满足多种炸接工艺要求焊缝的焊接。数字化控制小车白动焊机的研制和市场推广，一方血为石汕、化工、造船、电力等行业提供了同国外同等技术档次的国产B动焊接设备，另一方而为国内成功白主研发高端数字化焊机找到了一个切入点，对推动焊接行业在专用自动焊接设备的发展，具有里程碑的重人意义。电阻点炸被认为是汽车车身制造中授重要的连接工艺。尽管冇激光束炸接和粘结剂粘接等新技术，但点焊在汽车车身制造屮仍然会保留其稳固的地位。由于许多因素都会影响点焊的加工质量，而且点焊的质量标准要求很高，因此有必要系统地检查点焊接头的质量。为此，过去的作法

8、是采用损伤性测试方法进行随机测试。由于这种方法存在一些缺点，例如:会毁坏测试样件或使具变形，测试时间长，在瀚击过程小会损坏和松动工件，当使川“锌粘结剂”时使川凿击的方法会找不到粘接点，所以它己不适合现代制造技术和成本核算意识。这里捉供了一种补救方法——“点线超声