我们到底该如何进行品牌建设？(访谈一)

《我们到底该如何进行品牌建设？(访谈一)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、我们到底该如何进行品牌建设？（访谈一）很多汽车厂家一頁强调搞品牌建设，也取得一定成效，未来可能也希望得到更大的品牌提升。但是就在这个结骨眼上，经济危机来了，销最下跌了，这时很多企业就开始降价了。降价对于稳定一个产品的品牌并不是好事。现在我们到底是要销最，还是要品牌建设？或者说，这个降价或许对品牌没有影响，因为我们屮国市场的汽车价格和国际上还是有落差，还有可降的空间？我们到底该如何进行品牌建设？低谷期更要重品牌徐和谊（北汽控股董事长）：北汽在2008年下半年开始步入销售的困难时期，特别是10月份以后。但北汽的产品，下半年基本上价格没动。我在集

2、团内明确了一个思路，就是原则上不允许降价。我把原来今年的大思路追求数最调整为追求效益，把数最放在后面。sanyuv.com在这种市场的状态下，你还要追求数最，品牌肯定受到影响。大幅度降价，降完了也没有最可走，结果市场做乱，品牌做乱，效益没有拿到，数最也没有上去。所以我调整为保证效益，不动价格。现在看，北汽2008年利润同比大概增长33%。全年在量上同比増长16%左右。明年我也基本上想不太追求数虽。明年全年预计销量约80万辆，不会冇大増幅，我没打算争取突破90万辆或者100万辆，不会给企业下达这样的指标。总体来讲，下一步还是明确大思路，趁着现

3、在市场不好，向管理要效益、要质最，借此解决过去企业内部所遗留的问题，补课。这就是我的基本看法。贾可：许多汽车公司为什么市场不好就要降价，而忘记了品牌建设，可能就是因为大领导在那边压着。如果有像徐总这样的最高领导在上面没有硬性指标压的话，下面做事情就比较从容了。刘科强（陕汽销售公司总经理助理）：对每一个中国的营销人来说，在营销过程中要面对的就是关于价榕战的问题。包括我们每一次开会的时候，每一个片的经理都给我们报，我们的产品比中国重汽的价格耍高。我们的价格定位一直是高于其他的企业，但是最终的结局是陕汽这几年的发展远远高于行业平均，到去年年底，我

4、们的销量非常接近中国重汽。sanyuv.com在这个过程中，我一直在想，陕汽这儿年远远高于行业发展非常重要的因素肯定不是价格。卡车产品和乘用车有一定的区别，用户买这个产品是要赚钱的，在产品使用周期里面，购入成本整个占比是非常低的，更多的是使用成本、油耗、税费等英他成本。我们一直在分析，作为一个商用车企业，提供给用户的真正价值是来ft于我们低的价格还是高品质的产品？相对于乘用车来说，重型卡车这种生产资料型的产品给用户提供的内涵性的东西更多-•些。我们从2001年开始推行“双优工程”——在行业内提供最优秀的产品和最优秀的服务。我们一直以双优工程

5、作为我们工作的核心，价格在被用户选择的时候可能相对来说要被弱化一些。辜思历（固钳轮胎中国区总经理）：我们不拼价格。我们的口号很简单，永不妥协。股票在降的时候大家买不买？不用问，我也知道，不买。产品也是-•样，降价并不能够促进销售。销售永远会跟领导说，价格太高，卖不出去。只要我们在价位上保持适中的水准，在品牌上做建设，相信只要按部就班地做，就一定会成功。•如果发现有竞争对手用轮胎來抵账，对方则会用非常便宜的价钱把轮胎卖了，造成市场混乱。在中国，我现在看到很多厂己经这样做了。固钳不会这么做，我们能够做的就是按部就班，品牌建设该做的做，产品该研发

6、的研发，质量该把关的把关。这是一个不变的法则，所以品牌推广我们明年还会继续努力。贾可：有人认为，在萧条时期营销费用砍掉是对的，因为现在做广告也没有人买？辜思历：有一个说法，在一个都是瞎子的王国，独眼龙是王。中国的说法叫鹤立鸡群。品牌建设是一个持之以恒的东西。所有的人都不打广告了，突然有一个公司打广告，虽然顾客在这个吋期不一定购买产品，但人家知道了这个公司到底是不是言行一致的。对固钳來说，危机时候我们的营销费用一分钱没有砍。当我们不砍的时候，发现业内很多广告公司的价格在往下走，对我们刚好是一个非常好的机会，而且向我的渠道伙伴也就传递了一个信息

7、——固钳做事稳扎稳打。张豫（CSMWorldwide大中华区汽车市场预测总监）：从大领导的角度來说，如果能够不压指标，在价格体系控制上耍好很多。2004年的轿车市场，大家肯定都记得。2002年中国的市场增长太快，62%,2003年增长82%,2004年大家觉得怎么也得增长50%,目标都是照看这么做的。突然危机出來以后，下半年市场就乱了，大家疯狂降价。我记得有一个车型一年降了三次价，一次降了一万元左右。现在，大家有了2004年的教训以后，都有一种希望求稳的想法，大家都觉得2009年的增幅有可能是个位数，其至没有什么増长。这个想法肯定是非常好的

8、，也很正确，但是从目前的竞争形势來看，很多新车2009年第一、第二季度出來，价格战的风险很大。2008年轿车、MPV.SUV放到一起，是60款车左右，但是因为现在形势不好，有一些