某市智慧停车云平台运营服务解决方案

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时间:2019-10-22

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1、某市智慧停车云平台运营服务解决方案以容户为中Iffi的女全解决之说目录第一章背景及需求71.1应用背最71.2业务现状71.3需求分析91.3.1业务需求91.3.2系统需求101.4总体目标10第二章系统总体思路122.1设计思路122.2设计原则122.3设计依据14第三章系统总体设计153.1系统逻辑架构153.2系统物理架构163.3平台接入设计173.3.1中国交建设备接入173.3.2第三方场库接入173.3.3第三方服务对接17第四章智慧停车前端业务应用184.1路侧停车184.1.1纯POS收

2、费184.1.2地磁无人收费194.2车主APP214.2.1车俩管理224.2.2停车缴费234.2.3我要停车254.2.4停车点查询264.2.5收藏与分享274.2.6路线导航274.2.7停车场列表284.2.8发票管理294.3运营商版APP334.4停车诱导34第五章违法停车取证子系统365.1总体架构365.1.1系统拓扑365.1.2系统组成365.2系统功能375.2.1违法停车自动取证功能375.2.2车牌自动识别功能385.2.3其它违法行为自动取证功能395.2.4违法片段录像功能3

3、95.2.5手动取证功能395.2.6多目标处理功能405.2.7多场景快速轮询取证功能405.2.8取证图片多种合成方式405.2.9图像防篡改功能415.2.10数据断点续传功能415.2.11查询统计及交通违章处理功能415.2.12自动校时功能415.2.13网络远程维护功能415.2.14扩展前端声光报警提示及语言喊话功能425.2.15取证/监控自动切换功能425.3方案特点425.3.1采用“AI+深度学习”架构425.3.2自动抓拍取证435.3.3不受人为因素影响445.3.4自动/手动取证

4、自由切换445.3.5环境适应性强445.3.6星光级超低照度445.3.7智能聚焦445.3.8延时抓拍445.3.9不重复抓拍455.4系统性能455.5抓拍效果图465.5.1白天效果图465.5.2夜间效果图465.6关键设备介绍47第六章中心业务管理496.1信息总览496.2单场信息496.3GIS地图506.4基础应用516.4.1用户管理516.4.2场库管理526.4.3区域管理536.4.4人员管理546.4.5商户参数配置556.4.6特殊车牌配置556.5设备管理566.5.1视频设备

5、566.5.2地磁设备586.5.3手持终端596.5.4诱导屏596.6视频管理596.6.1实时预览606.6.2录像回放606.7业务管理应用616.7.1收费规则管理616.7.2排班管理626.7.3信息审核636.7.4平台出入车646.7.5财务管理656.7.6业务数据查询676.7.7人员数据查询696.7.8运维数据查询706.7.9统计分析716.7.10钱包管理756.8系统管理766.8.1系统配置766.8.2系统维护776.8.3日志管理77第七章系统特点797.1方案优势797

6、.1.1集中管理797.1.2科学运营797.1.3节省成本797.1.4服务提升797.1.5协同发展797.2系统特色797.2.1标准化和整体性807.2.2先进性和超前性807.2.3实用性和方便性817.2.4安全性和保密性817.2.5稳定性和可靠性817.2.6兼容性和可移植性827.2.7可维护性和可扩展性82第一章背景及需求1.1应用背景随着社会经济的快速发展和汽车保有量的不断增加,停车需求日益旺盛;'停车难、乱停车”严重影响了市民的岀行和城市交通环境。停车难题不单是一个民牛问题,它甚至影响

7、到国民经济的健康发展,引起国家的高度重视,相关部门相继出台多项政策措施,鼓励停车资源的建设以及推动信息化建设,以期缓解停车难题,改善民生、促进国民经济健康发展。随着“互联网+”的兴起,“互联网+停车”的深度融合,以智慧停车场、停车APP等为代表的“互联网+停车”新业态迅速发展。1.2业务现状纵观我国传统停车行业,行业现状包含几大痛点:总量缺口大、结构较分散、管理散乱、智能化水平低,这直接导致了停车需求端一位难求、停车体验差,停车供给端空置率高、管理成木高等诸多问题。1)泊位供应不足,一位难求随着我国社会经济的

8、快速发展以及城镇化进程的的推进,汽车保有量快速增长。根据公安部交管局发布的数据:截至2017年底,全国汽车保有量达2.17亿辆,与2016年相比,全年增加2304万辆,增长11.85%。然而,由于历史欠账以及土地利用闲置等原因,停车设施建设进度缓慢,远跟不上汽车保有量的增长,停车位供给缺口巨大。根据国际惯例,车辆与停车位比例应该在1:1.2才能满足需求,然而,我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1

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