物流企业病症分析

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1、物流企业病症分析企业最担心的事：算错帐、客户赖帐、客户流失，用人时没人用！企业最困惑的事：公司大了，毛利少了。企业最害怕的事：丢货少货、货物损坏、拖延时间、态度恶劣得罪客户？？企业最难忍受的事：人多不干活！长江后浪追前浪，物流这个行业其实门槛并不高，一个大客户一说不让我们做，马上营业额就没有了。这个行业比的是基于管理之上网络和服务，资本和技术并不需要很多??一家上规模企业老总的困惑。三、发展屮企业：1、物流货运行业门槛低，人员混杂，流动性强，这给整个行业的管理都带来了不便。目前物流货运涉及几个问题：一是被托运的货物不能按时送到，二是被托运货物中途丢失，三是物流托运公司或

2、个人突然“蒸发”，携货收款逃跑。处方：货运双方应签定合同，运输方企业管理应该走上正规划，规划到每个员工身上，各负其责。2、人员散乱、管理无序。就在货物托运的第一个环节点就发现很多问题：货物随意堆放，有的货运点连看管货物的人员都没有，一堆货物敞开摆放在地上，顺手牵羊的事情难免不会发生;看管人员搬运货物大手大脚，这一环节很容易造成货物损坏；多家货运公司混杂，货物全部堆放在一个大区域，非业内人士恐怕难以区分，而货运行业人员流动性频繁，有意无意拿错货的事情时有发生?？处方：储存货物应该着单管理，管理人员应负其责，每单，每件清点清楚并记录再案。3、有些货运公司接一单是一单，没有长

3、远打算，导致最终的倒闭。处方：记录客户资料，以便及时冋访，多联系，多建立沟通，培养客户之间感情。4、货物都是这样走的，因为大家是建立在信用的基础上，出了事情后无法保证同样的态度。没有实力给客户一个满意的答复！处方：以合同形式签定双方责任，分清明细，改谁负的责就谁负责。5、客户要求上门提货时，找车不好找，导致非常被动，同时等久的客户很不满意，这样如何能锁定来之不易的老客户？处方：车辆空忙应做一统一记录，以便随时调动。6、管理意识很差，投入软件不放心。处方：找到一间好的软件公司，不要报有投机心理，随便找个软件就用，那样会事得其反7、重复收运费，单据没有管理好，已经走了再走货

4、。代收代垫很混乱，有代收没有代付，分不清楚。处方：单据要妥善保管，并以文本和电脑的形式保存。调查起来也很方面，不怕丢失。两手准备，不怕一手不够。8、到了分点，中转费不知道怎么算，回扣也不知道怎么冋事，一个月对一次，头昏脑涨处方：分单清楚，并做统一记录，并以书面的形式和网络形式及时传送过去让对方也明白费用的多少。收的时候也好收一些，也不怕对错帐。9、某些公司，老板一个人出去跑业务，养活一个公司，上门的客户没有业务人员接待，留不住客户。处方：公司不论大小，都应该有业务员或者接待。因为客户不会因为你的改变而改变。10、收同行的货，不清楚怎么计算冋扣问题，外包给同行，不清楚怎么

5、计算回扣问题。处方：要有统一的报价单，如有特殊情况要及时的同下属人员反映。11、对承运优势不清楚，航线单价不注重掌握。处方：及时的掌握和获取同行信息和运输工具的价位信息，以便参考。12、付回扣，抵货款，分次付不知道怎么搞。处方：找到专业人士学习，并给下属人员培训和引进管理系统13、很久以后来拿回单，找不到，要来很多次，而且态度还不好。处方：拿单要及时，因为你拖太长时间别人也会感觉到麻烦。如果有事脱不开身应打电话通知一下。让对方妥善保存。14、小公司，不敢接工厂的货，因为有资金周转和压款问题。处方：及时的清理自己的帐面，压款需要及时的收冋,以便于不时之需。15、业务员私自

6、炒单，业务员管理不到位。处方：公司和业务员签定合同。并且统一报价，再给一些业务员可以自己做主的让利权。16、打了一个电话，还没说是哪个公司，就挂了电话,这就是客服服务意识很差。处方：现代竞争，竞争的不是东西的好坏。而是服务的好坏，着手力度的抓紧服务人员的素质培养。17、装了公路版软件的某些小客户，老板不熟悉软件,观念没有转变过来。处方：安装了软件就应该着手用上，要不买软件干什么呢?买了就要熟悉，熟悉才能发挥东西的最大用处。18、手工开单写标签，工作量大，两个人一个半小时还不止，重复性工作。处方：安装管理软件，事实证明了。再处理数据的时候电脑的速度是比人快多了。19、如何

7、管理分点?个别老板给每个分点按一个监控系统，去蹲着检查，真的很老土。个别老板定期去分点考察，分点管理难度大，费精力。处方：用软件再线监控，信息时代当然要懂得合理的利用信息资源。20、月结运费的单管理很头痛，经常找不到，查不出。处方：没有一个合理的管理，这个问题就很容易出现,要加强管理人员的管理意识的培养。21、洽谈赔款的问题，五分钟，翻二个本子还是找不到数据，信息不畅。赔款不规范（市场价格不透明），了解时为时已晚。处方：记录信息类别要分清楚,以便查找。22、企业的负责人顽固不化，坚持老模式，不会求变创新。现今同质化年代，不提供增值服务，不