【精品】FTA分析

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1、故障树（FTA）程序框图框图说明：熟悉系统一一熟悉了解被分析系统的工作原理，结构组成。包括给出系统简图、可靠性框图等。输入顶事件一一在调查事故的基础上，可通过其他评价方法，找出系统中存在的主要危险和发生可能性大，严重性比较髙的事故作为顶上事件。输出故障树一一分析系统的工艺过程、工艺内容及设备的不良状态，做成故障树。并对事件_编号。注：图中A表示或门,U）表示与门,二代表中间事fisQ代表底事件,表不确定事件.•能量冋收系统运行失常状态故障树如图2、3、4、、5。图2能就冋收系统设备失帘状态故障树Fig.2Faulttree

2、ofenergyrecoverysystemequipmentsfailuresATAlA82A6MmX2⑷B1A3B2A21AllKX5A10翅©X17TA末[)®O>AA8图3烟机设备故障树Fig.3FaulttreeofstackgasturbineequipmentsB3XB5A赳6(17A8B3X27ESKBAABl2A迪XlXll」BIOA图4主风机设备故障树Fig.4Faulttreeofmainairblowerequipments图5汽轮机设备故障树图中各顶事件、中问事件、底事件、不确定事件编号分别见表

3、2—1、2—2、2—3、2—4。表2—1顶事件表Tab.2—1Topeventtable顶事件编号顶事件名称T能量回收系统运行失常状态表2-2中间事件表Tab.2—2Middleeventtable中间事件编号中间事件名称A烟机故障B主风机故障C汽轮机故障Al烟机轴振动过大（烟机$60刚）A2烟机转子质最不平衡A3A4A5A6A7A8A9A10AllA12A13A14A15A16A17A18A19A20A21A22A23A24BlB2B3B4B5B6B7B8B9BIOBllB12B13B14B15B16B17B18B19C

4、lC2C3油膜振荡催化剂粉尘过多堆积于转子叶片涂层剥落低温腐蚀催化剂冲蚀润滑油压力偏低（WO.lMPa）且报警无反应电热器未工作使润滑汕温度偏低（W20°C）且报警无反应烟机轴承温度过高（烟机295°C）润滑汕温度过高（245°C）且报警无反应润滑汕温度过高（＞45°C）润滑油压力偏低（WO.lMPa）润滑油油箱液位过低（液面距润滑油箱顶^lOOOmni）且报警无反应润滑油滤油器压差偏高（$0.15lPa）IL报警无反应润滑油油箱液位过低（液而距润滑油箱顶2lOOOmni）润滑油滤油器压差偏高（MO.15MPa）烟机轴位

5、移过大（烟机刁0.5mm）烟机入II烟气圧力波动烟机入口烟气温度过高（2650°C）且报警无反应烟机轮盘温度过髙（2400°C）烟机密封差圧偏低（^O.OOdMPa）报警无反应烟机入口烟气温度过高（M650°C）烟机密封差压偏低（WO.OOlMPa）主风机轴振动偏大（主风机P78Pni）主风机喘振空气过滤器压损偏高（N300mmHe）且报警无反应空气过滤器压损偏高（2300価比0）主风流屋偏低（＜3000Nm7h）静叶角度超出20—80°范围动力油系统故障动力油压力偏低（WllMPa）且报警无反应动力油压力偏低（WMIb）

6、动力油油箱液位过低（液面距动力油箱顶M350mm）H-报警无反应动力油油箱液位过低（液面距动力油箱顶2350mm）动力油滤油器压差偏高（M0.35MPa）且报警无反应动力油滤油器压差偏高（^0.35MPa）动力油温度过低（W20°C）且报警无反应动力油温度过髙（M65°C）且报警无反应动力油温度过高（P65°C）尘风机持续逆流时间＞3秒宝风机轴承温度过高（风机2100°C）主风机轴位移过大（风机20.8mm）汽轮机轴承温度过高（汽轮机$95°C）轴转速过高（M6181r/min）汽轮机调速系统失灵C4表2-3底爭件表及概率

7、底事件编号底事件名称慕本失效概率XlOVhr修正因子最终失效概率XlOVhrXI安装调试不当烟机出口管线膨胀受阻1.163.624.20X2烟机叶片断裂5.8*X3三旋分离效果差7.0*X4检测仪表出错1.303.624.72X5烟机入口蝶阀故障2.32*X6电热器未工作使润滑油温度过低（W2o°c）1.203.814.57X7热电阻故障1.303.704.81X8温度变送器故障1.603.625.79X9轴承磨损1.214.124.99X10润滑油冷油器水管结垢严雨1.73.706.29XII循环水屮断或水温过高2.32

8、*X12润滑、调节油油泵故障5.8*X13润滑汕汕管线破裂漏汕0.13.700.37X14润滑汕汕箱液位计出错4.03.6214.48X15润滑油滤油器故障3.473.7012.84X16推力瓦损坏1.164.124.78X17位移计出错1.16*X18双动滑阀故障4.64*X19烟机汽封冷却器故障使冷