浅谈路基膨胀土病害整治

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1、浅谈路基膨胀土病害整治浅谈路基膨胀土边坡处理摘要针对膨胀土地区铁路基床病害问题，简单阐述了膨胀土地区铁路路基基床病害的一般整治措施，详细分析了形成基床病害的原因'提出了一系列可行有效的整治措施，经运营验证，其工程治理效果显著。关键词膨胀土路基边坡1＞引言膨胀土是一种主要由强亲水性黏土矿物成分(蒙脱石和伊利石)组成的，具有膨胀结构以及多裂隙性、强胀缩性和强度衰减性的高塑性粘性土,也是典型的非饱和土。其分布范围较广，具有较强的胀缩特性和裂隙性,对工程建设的危害较大，防治较为困难。由于膨胀土的特殊性质，造成铁路路基边坡溜塌、滑坡、路基长期不均匀下沉、翻浆冒

2、泥等大量的病害，故冇“逢堑必滑，无堤不塌”之说。基床土质不良、水对基床的有害影响和列车动荷载的冲击作用，是形成膨胀土基床病害的主要原因。若对膨胀土路基处理不当，极易造成影响行车安全的各种路基病害。2、膨胀土的危害(1)路堑边坡浅层滑坡由于膨胀土体内具有非连续性的裂隙，边坡开挖暴露后坡面的破坏易扩张，雨水、地表水、高水位地下水沿裂隙下渗，使裂隙面软化，土的抗剪强度降低，促使裂隙贯穿起來，于是形成沿裂隙面滑动的滑坡面。如果土层不均匀，加有软弱层，更易形成滑坡。表面溜坍、崩落。坡面受日照和雨水、较高地下水干湿循环的作用，土体易破碎、膨胀软化，重量增加致沿下

3、卧层溜坍。(1)路堤边坡其主要破坏形式有：(1)坡角坍滑；(2)腰部溃爬；(3)路肩错落滑坍；(4)下沉；(5)纵裂。3、原因分析边坡破坏的原因Z—是膨胀土的湿胀干缩，胀与缩都会降低土层的抗剪强度，而湿胀更是大幅度的降低抗剪强度，至使边坡破坏。因此，保持路基边坡稳定的重要措施之一是要可能使边坡土保持其湿度不产生人幅度的变化;且又要保持边排水畅通。为此目的,需要加强坡面防护及地表、地下排水措施使边坡含水量经常保持在硬塑~软塑之间。较高的(一般指于6m的)路基边坡不宜单纯依靠放缓边坡来维持边坡稳定,结合坡面及边坡表层的防护加固措施来考虑边坡的适当坡度。4

4、、滑坡治理方案确定膨胀土边坡处治必须贯彻“先发制坡、以防为主、防重于治”的总原则。把影响边坡稳定的各种因素作为一个统一的整体來考虑和分析，根据各影响因素在边坡稳定中所起的作用按照“有先有后、有主有次、有选择性”的对边坡进行“防水、防风化、防反复胀缩循环、防强度衰减”等综合防治措施。经过仔细研究，采取以下几项措施进行综合整治。（1）植物植被防护（射浆植被防护）。首先进行坡面处理，对原有膨胀土边坡进行整平，间隔巧15-20cm挖一道深5cm的纵沟，然后进行坡血洒水（根据土壤湿度而定），将己配制好的草籽浆（冷暖季草籽，根系发达在20cm-100cm的草种、

5、肥料、水拌制的草籽浆）用射浆机均匀的分布在整修的断面上，隔半月后洒水养生，草籽发芽生长，该草根系最深处可达100cm以上，且为冷暖季草搭配，有效地防治了膨胀土地段的边坡冲刷、水土流失，且四季常青，把公路绿化美化有机的结合起来。（2）防水保湿措施。浆砌片石拱式护坡，其周围应有较好的排水条件，排水沟适当加宽并设置隔水层，加强上下管沟和地段的防漏设施等。砌石时应口下而上进行，不得大石平铺，石块应彼此交错搭接不得松动，所有孔隙应用碎石砂浆填塞，且要分段施工，一般每隔10m-15m设一道伸缩缝，在基底设置沉降缝。护坡下部设泄水孔，孔后设置反滤层。（3）在坡脚设

6、置挡墙，其底部深入未滑土层以上施工时且间隔设梅花状泄水孔，以防止地面水对边坡渗透；由于泄水孔的设置使地下水通过泄水孔排出到边坡外，使土壤含水量处于天然状态,较大程度地防止了“鼓肚子”现象的发生。5、注意事项1）土工格栅:为确保质量、达到加固膨胀土路堤边坡的效果，用于加固膨胀土路堤边坡的土工合成材料，一律采用双向拉伸的塑料土工格栅,禁用单向拉伸及纠偏、玻纤类格栅以及土工格栅。双向拉伸的塑料土工格栅的抗拉强度不小于20kN/m,横向延伸率不大于15%02）复合土工膜:土工膜采用两布一膜的防渗复合土工膜，其质量要求不小于600g/m2,渗透系数不应大于10

7、cm/s^llcm/s,抗拉强度大于12kN/m,顶破强度应大于1.5kN/m。施工中，幅与幅之间的搭接缝重叠宽度不应小于10eg且应高端压低端。3)植草:用于坡面防护的草类，必须选用根系发达、生长速度快、成活率高、多年生的草种。6、结语膨胀土是影响线路一种特殊土质，在实际工程中,其破坏力是巨大的。解决膨胀土的问题,应着重从影响其物理、力学性质变化的内在因素和外在因素上考虑，从而通过改变土的力学性质达到处理的目的。参考文献：⑴刘成宇•土力学[M]・北京:中国铁道出版社,2001.[2]廖世文•膨胀土与铁路工程[M]・北京：中国铁道出版社，1984.[

8、3]中华人民共和国国家标准《膨胀土地区建筑技术规范》GBJI12—87,北京：中国计划出版社.[4]李五红•