给水温度原因分析

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1、连城电厂#2机组给水温度低的原因分析及高压加热器改造乔万谋甘肃电力公司连城电厂邮编：730332【摘要】文章介绍了连城电厂#2汽轮机组高圧加热器在制造、女装、检修和运行维护中存在的缺陷，分析了这些缺陷对高压加热器运行特性的影响和对给水温度的影响。并结合高加结构特点，在原有设备基础上进行了改造,改造后髙压加热器端差减小，给水焙升増大，给水温度提髙，效果明显。【关键词】汽轮机高压加热器给水温度技术改造1.概述连城电厂安装两台北京垂型电机厂生产的N1OO-90/535型凝汽式汽轮机，配套两台哈尔滨锅炉厂生产的HG

2、410/100-10型锅炉，高压加热器为哈锅配套的GJ350-5、GJ350-6型高加，自82年投运以來，两台机组给水温度一直偏低，影响着全厂的经济运行。特别是随着运行小时数的增加，给水温度呈连年下降趋势，虽在历次设备大修中发现和处理了一些影响给水温度的重要缺陷,使给水温度有所好转，但都不能保证给水温度处比较稳定的状况。2000年#2机组人修询，我们对#2机#5、6高加进行全而的热力试验，并进行了认真分析，在人修中对高加各部分进行了仔细的检查，发现并处理了几处影响高加运行特性的缺陷，同时对高加结构进行了改进

3、，使#5、6高加端差减小，给水恰升增大，给水温度提高，效果明显。2.影响高加运行特性的因素及原因分析额定负荷下设计工况和实测工况#5、6高加各运行参数如表所示。从额定负荷下设计工况表：额定负荷设计工况和实测工况加热器运行参数热器编号项冃及参数#5高压加热器(GJ350-5)#6高压加热器(GJ350-6)名称单位设计工况剜t£况改后工况设计工况剜IJ工况娴工况加力MPa1.741.731.722.892.862.80°C333.5333.1341.5399398.5407.3加热器内部压力MPa1.6011

4、.711.592.6592.602.69加热器内饱利臨度°C201.4204.3201.1227.2225.9227.8加热器入口水温°C160.3158.8158.5201.4193.9197加热器出口水温°C201.4193.9197227.2217.4221.6加製删冰驱°C168.3174.9172209.4207.7202加热器上端差°C010.44.508.56.2加热器下端差°C816.113.5813.85加热器焙升KJ/KG179.6152.4167.5116.6101.6110和实测工况

5、的各主耍参数可以看出，#5、6高加偏离设计工况的主要问题是端差较大，#5高加上端差10.4°C,下端差16.1°C,#6高加上端差8.5°C,下端差13.8°C,而加热器设计时一般选择其上端差为0°C,下端差为8°Co由于#6高加上端差的影响，造成给水温度降低8°C,下端差大于设计值5.8°C,其疏水进入#5高加，排挤二段抽汽，造成二段抽汽量减少。#5高加上端差使其出口的给水温度降低，势必导致加热不足的部分将在#6髙加内部被加热，造成#6高加热负荷增大，#6高加用汽量增大，本可以用低压抽汽加热的部分给水焙升

6、，而使用高压抽汽加热，降低了回热系统的经济性。造成#5、6高加上、下端差增人的原因，经分析有以下儿种因素：(1)、由于汽轮机相对内效率低于设计值，导致汽轮机的汽耗量增人，相应的给水流量也增大，从而引起高压加热器的热负荷增加。汽轮机制造厂保证给水温度达到设计温度的条件Z—就是“汽轮机按制造厂设计热力系统运行，通过高压加热器的水屋等于汽轮机的主蒸汽流屋”。汽连城电厂#2机组给水温度低的原因分析及高压加热器改造乔万谋甘肃电力公司连城电厂邮编：730332【摘要】文章介绍了连城电厂#2汽轮机组高圧加热器在制造、女装

7、、检修和运行维护中存在的缺陷，分析了这些缺陷对高压加热器运行特性的影响和对给水温度的影响。并结合高加结构特点，在原有设备基础上进行了改造,改造后髙压加热器端差减小，给水焙升増大，给水温度提髙，效果明显。【关键词】汽轮机高压加热器给水温度技术改造1.概述连城电厂安装两台北京垂型电机厂生产的N1OO-90/535型凝汽式汽轮机，配套两台哈尔滨锅炉厂生产的HG410/100-10型锅炉，高压加热器为哈锅配套的GJ350-5、GJ350-6型高加，自82年投运以來，两台机组给水温度一直偏低，影响着全厂的经济运行。特

8、别是随着运行小时数的增加，给水温度呈连年下降趋势，虽在历次设备大修中发现和处理了一些影响给水温度的重要缺陷,使给水温度有所好转，但都不能保证给水温度处比较稳定的状况。2000年#2机组人修询，我们对#2机#5、6高加进行全而的热力试验，并进行了认真分析，在人修中对高加各部分进行了仔细的检查，发现并处理了几处影响高加运行特性的缺陷，同时对高加结构进行了改进，使#5、6高加端差减小，给水恰升增大，给水温度提高，效果明