论文(侯志林)（精品）

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1、OPC技术在船舶机舱测控系统中的应用研究吴晶叶翠安卢晓春(广东交通职业技术学院，广州510800)摘要：为了提高船舶机舱测控系统的高速数据传输性能，降低硬件投入，采用OPC技术结合组态技术服务器所支持的访问机制，构建了船舶机舱测控系统数据处理平台，实现了对机舱现场设备数据信号采集，现场设备管理；阐述了船舶机舱测控系统的结构体系、硬件设计及功能实现方法。关健词：船舶机舱OPC技术测控系统中图分类号：TP274文献标识码：A文章编号：1003-4862(2010)07-0005-04ApplicationofOPCTechn

2、iqueinMarineEngine-roomMeasurementandControlIingViiJing,怡Cui'an丄uXiaochun(GuangDongCommunicationPolytechnic,Guangzhou5108()0,China)Abstract;//?ordertoimprovehigh-speeddatatransmissionperformanceofmeasurementandcontrolsystemforshipengineroomandreduceinvestment,wi

3、thOPCtechniqueandtheaccessmechanismsupportedbyintegratingtheconfigurationtechnology,thispaperconstructsadataprocessingplatforminthemeasurementandcontrolsysteminshipengine-room,andrealizesthesitecollectionofequipmentdataintheengine-roomaswellasthespotmanagementoft

4、heequipments.ltalsointroducesthearchitectureofthemeasurementandcontrolsysteminshipengine-room,hardwaredesignandthemethodstorealizefunction.Keywords:ship;en^ine-room;OPCtechnique;measurementandcontrolsystem1・引言船舶机舱为典型的恶劣坏境卜-的复朵系统,机舱内设施众多，信号数据量大，可变因索较多，过程控制的程度复杂。实现

5、机舱内设施动态技术参数的白动测控对于安全航行有曹重要意义，也是实现船舶口动化，无人机舱的保障。收稿日期：2010-02-03基金项目：轮机工程自动化系统的研究与开发:广东省交通厅科技项目(200634)作者简介:吴晶(1974-),男，博士，副教授，主要研究方向：机电工程与仿真分析目前控制网络的底层设备，不同厂家的设备具有不同的通信机制，底层通信模块接口复杂，不具有开放性、通用性，不利于先进技术的集成及先进控制技术在船舶中的应用。文中采用opcis术，客户端应用软件作为OPCClient,通过的设计易于技术集成，显著降低

6、集成难度，开发工作量减少，降低了系统的开发成本。随着现代工业的发展，工业现场采用的自动化的仪器仪表种类越来越多，工业现场的数据也逐渐要求从车间级汇入到整个企业信息系统中，与金业的上层管理系统结合到一起。图1OPC客户/服务器关系图OPC(OleforProccessControl)是在此背景下产生与发展起來的⑴。OPC是—套在基于Windows操作平台的丁.业应用程序之间提供高效的信息集成和多功行的保证，是机舱口动化的基础。船舶机舱中测量点冇时可以高达几百个，冇各种各样的物理量，如温度、压力、转速、粘度、流量、水中含油量

7、、油雾浓度、湿度、冇功功率、频率、相位以及各种的开关量。既有非电最，又有电最,有很多模拟量，也有不少开关量。测控系统除了要对众多参数进行测量显示外、还应进行自动控制、调整、管理等功能，即应具备对数据的进行累计、能的纽件对象模型接口标准，它以微软的组件对象模型COM/DCOM/COM+技术为技术棊础釆用客户/服务器模式(c/s)】。OPC标准优点是：①高速的数据传输性能；②节省多种采川服务器、2・统计、线形化、各种运算等，对过程的状态、成分、浓度等H动控制，对设备的管理，报警与事件追忆，打印等功能。系统硬件设计tr•理ls

8、OPCCIienl評户瑞层服务粘肚■；i：-CAN/L^FHL•心兴户靖CAN-uusHJrX«rCAL•的冗矣担机OPCS^rv”CAN-BUSHrh十机杀统