低速电动车调研报告2014

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1、同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告低速电动车调研分析报告指导老师：XX负责人：XX团队成员：102/102同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告同济大学汽车学院2014年8月目录1.背景意义31.1定义31.2背景61.3意义72.实践流程93.实践成果93.1政策93.1.1国家政策93.1.2区域政策123.2技术133.2.1行业标准133.2.2技术分析143.3市场173.3.1概述173.3.2消费者183.3.3企业调研473.4基于调研的市场潜力分析614.总结体会614.1刘亚男61102/102同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告4.2陈

2、荻624.3陈希634.4高艳芳634.5于海臻645图片展示655.1北京665.2山东675.2.1聊城675.2.2泰安695.2.3潍坊715.3河南755.3.1舞钢751.背景意义1.1定义低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h，而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动四轮车并非以传统轿车为原型，而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。由于目前国内还没有出台这类车型的标准，因此国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计，即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。102/102同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告在

3、国内，低速电动车基本上是以铅酸电池为动力，电机采用低成本的异步交流电机，控制系统也是低成本的，实际上就是轿车外壳的电瓶车。根据用途，主要产品包括以下几种类型：电动轿车产品介绍：车载12v150Ah铅酸免维护半胶体电池，5千瓦高效有刷电机，5门设计双排座椅，经济环保。电动观光车使用区域：旅游风景区、步行街、休闲度假村、疗养院、大学校园、房产开发新区、体育场馆、游乐场座位数量：8座，10座，11座，14座，22座200多家企业在生产，2010年1万辆左右电动送餐车使用区域：适合都市与工厂的送餐需求小巧、环保、经济、低噪音电动巡逻车使用区域：景区、市区商业街座位数量：有2座，4座，6座配备警灯、后备

4、箱、喊话器、外后视镜电动打猎车使用区域：旅游风景区、步行街、休闲度假村、疗养院、大学校园、房产开发新区、体育场馆、游乐场座位数量：8座，10座，11座，14座，22座200多家企业在生产，2010年1万辆左右102/102同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告电动高尔夫球车使用区域：不仅用于高尔夫球场，还可以用于大型风景区、别墅区、度假村、步行街、校园、机场等场所2010年产量2万多辆电动垃圾车使用区域：景区、市区商业街、工矿企业既环保、清洁、高效、低噪音，还减轻环卫工人的劳动强度电动泔水运输车使用区域：可倾倒240L标准垃圾桶，整个过程实现自动化，减少人力，操作简单。良好的密封性保

5、证了无污水泄露和异味的散发，方便运输。清馨的外形，为餐饮回收增添高档气质。电动扫地车使用区域：小巧实用的扫地车，适用于酒店大堂、火车站、汽车站电动高压冲洗车使用区域：对于城市中的“牛皮癣”、小广告的清除及道板、护栏的清洗有很好的效率、效果，与大型冲洗车相比，小巧而灵活、机动性强，既可以清洗道板、路崖的死角部位，又可以防止交通堵塞给城市带来的压力102/102同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告电动微卡使用区域：家用、仓储、造纸行业、医疗行业、物流储备电动升降车使用区域：具有造型轻便,无污染,无噪音,操作灵活,维护简便等优点，适用于城区大街小巷的各种小型运输电动物流车使用区域：广泛应

6、用于港口、车站、机场、货场、超市、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等电动叉车使用区域：广泛应用于港口、车站、机场、货场、超市、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等电动铲车使用区域：适用于在狭窄场地作装载和短距离动运转泥沙、重汽车、拖拉机、农用运输车及建筑机（混砂机、搅拌机）配套使用。国外有一些不同。欧盟规定：在不含电池的前提下，小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤；微型低速电动四轮车则不能超过350公斤。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试，不必安装气囊，但需要满足对轮胎、喇叭、后视镜、安全带、灯具等部件的要求。日本规定：低速电动四轮车的最高时速应不超过50公里；且车身长度不超过25

7、00毫米，车身宽度不超过1300毫米。102/102同济大学暑期实践·2014低速电动车调研分析报告欧盟、日本等对低速电动四轮车进行单独管理：这类车上的是区别于传统汽车的牌照，车主可享受购车补贴、免年检、过路等费用的优惠政策。在欧洲，一些国家已经为低速车型专门划分了行驶道路。1.2背景我们都知道，自从世界进入工业时代以来，我们所消耗的能源大多数还是来自于化石燃料，而化石燃料的储量有限，且不可再生，