c6132普通车床数控改造开题报告

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1、南华大学本科生毕业设计(论文)开题报告设计(论文)题目C6132型车床数控化改造设计设计(论文)题目来源自选课题设计(论文)题目类型 工程技术类起止时间2011、12—2012、6一、设计(论文)依据及研究意义:数控机床是制造业实现生产现代化的主机,数控技术的水平高低和机床的数控化率是衡量一个国家工业发展水平的重要标志。目前我国机床的数控化率还不到5%,新机床的年产量数控化率也仅为6%。无论从数控技术水平和机床的数控化率都大大落后于西方先进的发达国家。从20世纪后期,我国调整产业结构、产品结构和生产方式,作为自动化生产的基础设备-数控机床,已远

2、远满足不了工厂逐年增加的生产需求。对于机械制造企业,单纯靠购买新的数控机床,所需投资大周期长,常使许多中小企业望而却步。因此,利用原有的部分普通机床进行数控化改造,提高机床的数控化率,无疑是一种有效的途径。由于机床以及数控技术的不断进步,机床改造已是一个“永恒”的课题。机床的数控化改造具有重要的现实意义和使用价值:(1)节省资金。机床的数控化改造同购置新机床相比一般可节省60%左右的费用,大型及特殊设备尤为明显。(2)性能稳定可靠。因原机床各基础件经过长期的磨合和不断改进完善,几乎不会产生应力变形而影响精度。(3)提高生产效率。机床经数控改造后

3、即可实现加工自动化,效率可比传统机床提高3到5倍。对复杂零件而言难度越高功效提高的越多。且可以不用或少用工装,不仅节约了费用,而且可以缩短生产准备周期。二、设计(论文)主要研究的内容、预期目标:(技术方案、路线)(一)内容:1、调查分析车床的加工特点,确定车床数控化改造的主要技术参数。2、进行C1632车床数控化改造设计的总体方案和控制系统总体方案设计。3、完成主运动、进给运动和自动转位刀架的机械结构设计。1、完成控制系统电气原理设计。(一)目标:1、根据总体设计方案,绘制改造后CK6132数控车床总体外观一张(三维计算机图)。2、、进行主运动

4、的运动计算、强度计算和动力计算,绘制主轴箱部件展开图一张(A0计算机图一张)。3、进行进给运动的运动计算和强度计算,绘制出数控进给机构部装图一张(A0计算机图)。4、、进行自动转位刀架的机械结构设计,绘制出自动转位刀架部装图一张(A1计算机图)5、绘制数控车床主轴零件图一张(A1手工图)6、根据控制系统设计方案,绘制控制系统电气原理图一张(A0或A1计算机图)。7、7科技译文(不少于3000汉字).8、编写设计说明书一套。一、设计(论文)的研究重点及难点:1、数控车床主轴箱、变速箱的结构设计。2、进给系统的数控化改造。3、刀架转位装置的数控化改

5、造。4、加装脉冲编码器。四、设计(论文)研究方法及步骤(进度安排):1、总体方案的设计在满足需要的前提下,对原有机床尽可能减少改动量,以降低改造成本。改造中需要解决的问题是:增加数控装置,设计微机控制装置或选用经济性的的数控系统;将现有机械传动的进给控制装置改装成数控控制的无级自动变速的进给系统;将丝杠换成滚珠丝杠,提高传动精度;手动控制刀架转位装置改造成数控装置控制的自动转位刀架;加装脉冲编码器,实现螺纹的自动切削。2、数控化改造项目(1)控制系统的选定。选择前首先应对拟改造的车床自身功能有一个充分的了解,可根据价格合理、技术先进、服务方面的

6、原则选择微机系统式数控系统。(2)机械部分的改造1)滑动导轨副。对数控车床来说,导轨除了应该具有卧式车床导轨的精度和工艺性外,还要有良好的耐磨性,并减少因摩擦力而致死区。同时还要有足够的刚度,以减少导轨变形对加工精度的影响;合理的导轨防护和润滑。2)丝杠传动副。一般数控车床或数控系统要求采用滚珠丝杠副传动,目的是为了提高机床的进给精度,减小传动副的摩擦阻力。3)拖板系统。拖板的运动是数控系统直接控制的对象,不论是点位控制还是连续控制,被加工零件的最后坐标精度将受拖板运动精度、灵敏度和稳定性的影响,尤其是对于用步进电动机作为拖板元件的开环系统。4

7、)主轴同步传感器的安装。主轴同步传感器的作用就是传递信息给数控装置,保持主轴的速度和刀架进给量的一致。5)车刀刀架的改造。将原来的小滑板拆掉,改用四刀位的自动回转刀架或盘式回转刀架,数控系统通过刀位控制最多能控制4—12把刀,可顺时针连续换刀。四、进行设计(论文)所需条件:做好准备条件,选好设计题目,收集齐全的参考资料。要认真听取指导老师的指导意见以及在设计过程中不断和老师进行探讨交流。参考资料:《机械设计手册》,机械工业出版社。《实用机床设计手册》,辽宁科技出版社。《机床设计图册》,上海科技出版社。《机床主轴变速箱设计指导书》,机械工业出版社

8、。《机床数控系统设计指导书》,中国科技出版社。《数控机床系统设计》,文怀兴编著,化学工业出版社。《机电综合设计指导书》,中国人民大学出版社。《机电—一

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