地铁施工组织设计

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1、第一章工程概况及编制说明【内容提要】：工程概况施工组织设计综合说明编制依据现场条件编制的范围1.1工程概况工程名称：北京地铁14号线工程工程车库及工务料棚。工程地点：北京市丰台区张仪村路。工程简介：本工程总建筑面积约1620平方米，占地总面积约为1620平方米。其中涉及到钢结构部分为工程车库及工务料棚，工程车库及工务料棚柱为钢筋混凝土结构，吊车梁为钢吊车梁，顶部为梯形钢屋架，屋面板为轻型混凝土屋面板，钢结构采用Q235材质的材料。1.2编制依据1.2.1《工程招标文件》《施工图》《建筑结构荷载规范》GB50009--200

2、1《钢结构设计规范》GB50017－2003《建筑抗震设计规范》GB50011－2008《建设工程项目管理规范》GB/T50326-200124《建筑钢结构焊接规程》GBJ81-91《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205－20011.2.2我国现行的有关机具设备和材料的施工要求和标准1.2.3北京市有关安全生产、文明施工的规定1.2.4我公司的《质量保证手册》和质量要素程序文件1.3设计依据1.3.1、《建筑结构荷载规范》GB50009-20011.3.2、《梯形屋架》05G5511.3.3、《柱间支撑》05G3361

3、.3.4、《建筑抗震设计规范》GB50011-20011.3.5、《梯形钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102：20021.3.6、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-20011.3.7、《混凝土结构设计规范》GB50010-20011.3.8、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-20021.4编制的范围北京地铁十四号线工程车库及工务料棚梯形钢屋架及吊车梁的制造、安装和支撑系统的安装以及屋面系统的安装。第二章施工布署、施工准备24【内容提要】：主要施工部署施工现场准备工作2.1施工布署：2.1.1工期目标：钢结构

4、工程拟订工期为40天，开工日期为2012年月日，完成时间为2012年月日.2.1.2工期目标：分部分项工程一次验收合格率100%.2.1.3安全目标：无重大工伤事故，杜绝死亡事故、火灾事故；轻伤频率控制在4‰以内。2.1.4施工顺序及安装流水段划分根据本工程结构形式、工作量分布情况，且综合考虑工期、工序等安排，将钢屋架安装分为二个流水段，即A～B轴（第一流水段）、B～C轴（第二流水段）.第一流水段采用2台8-16吨汽车吊由3轴沿A轴向11轴方向推进，安装完成后进行屋面板安装，安装屋面板同时安装第二流水段B～C轴（第二流水段）

5、，采用2台8-16吨汽车吊由5轴沿C轴向11轴方向推进，安装完成后进行屋面板安装2.2现场条件2.2.1现场要求总部一级配电箱到位。2.2.2现场基础回填完成，工作场地平整并压实，方可进构件。2.3现场施工准备根据本工程施工场地的实际情况，并按照施工总包方的要求24既要布置合理又要贯彻标准化管理，体现文明施工的原则，我们对现场施工做如下的准备工作：2.2.1本工程采用20T平板车和8吨、16吨汽车吊进行构件运输和吊装，并留两个道路进出口。2.2.2现场搭设临建设施，主要用于现场办公室、工具房、零散材料库、生活区。2.2.3施

6、工现场的水准点，轴线控制点等要有醒目的标志并加以保护，任何人不得损坏、移动。第三章工期和工程进度计划表及进度保证措施【内容提要】：施工总进度计划安排工程施工总进度计划进度保证措施3.1施工总进度计划安排本工程的现场安装严格按照总包方下发的‘工程工程车库及工务料棚预制构件吊装时间表’去安排，实行过程控制，并落实到每天的吊装工作量。本工程工作量大，工期比较短，所以我方准备制作和安装进行交叉施工，并依据总包方下发的吊装时间表进行细化，重新编排了进度计划。3.2进度保证3.2.1组建项目管理小组，对材料采购、详图制作、构件下料、加工

7、、现场安装进行全程计划和跟踪管理，确保此工程保质保量按时完成。243.2.2公司内部每周召开一次协调会，对本工程施工进度、资金、物资、设备进行总调度和平衡，解决施工过程中的各类矛盾和问题，使工程顺利进行。3.2.3项目经理部用周计划控制分部分项工程进度，按计划要求，每周召开一次平衡调度会，及时解决劳动力、施工材料、设备等问题。确保工程计划实施。3.2.4本工程施工时，将取消节假日、休息日，车间加工采用一日二班昼夜加工方法来缩短工期，并配备相应的劳动力。3.2.5为加快施工速度，视现场进展和需要，组织设备材料超常规投入，公司可

8、以确保供应相应的设备和材料（如运输机械、吊装机械及吊装用扁担挂钩等），保证工程施工顺利进行。3.2.6充分利用我公司的机械设备优势，公司各类库存物资及设备充裕，可满足工程要求，随时可以调运现场，保证工程顺利进行。3.2.7发挥我公司施工管理的优势，组织各作业队按平面分区域流水作业，确保工期