隧道冬季施工方案设计

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1、实用文档新建吉林至珲春铁路客运专线工程JHSI标隧道冬季施工方案一、编制说明1.1、编制依据1、新建吉林至珲春铁路隧道设计图和参考图；2、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；3、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；4、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；5、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；6、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-20107、吉林省吉林市地区气象信息、气候状况。1

2、.2、编制原则（1）、严格执行国家及铁道部制订的有关冬季施工的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。（2）、根据本标段总体施工进度计划安排，针对要求进行冬季施工的隧道采取有效的防护措施。（3）、以成熟的施工技术、严密的冬防措施及先进的机械设备,确保隧道冬季施工的质量、安全。二、工程概况实用文档吉图晖客运专线JHSI标工区经理部三工区，起点位于吉林市江密镇草木沟村境内，其起点里程为草木沟隧道中心里程DK24+352，终点位于吉林省蛟河市伙鹏沟村附近，其终点里程为大伙棚沟特大桥17#墩DK32

3、+677.25，线路全长8.325km，造价约4.1亿元。其中桥梁长2041.01延长米/4座，隧道长3439.5延长米/4座，路基长2845.5延长米。隧道4条。草木沟隧道位于吉林市江密镇草木沟村境内，我工区起点里程DK22+645,终点里程DK26+058，暗洞1679米，出口洞门27米，Ⅱ级围岩1222米，Ⅲ级围岩295米，Ⅳ级围岩90米，Ⅴ级围岩99米，最大埋深386米。北茨沟隧道位于吉林省蛟河市庆岭镇境内，起点里程DK27+940,终点里程DK28+645，进口洞门27米，进口明洞26米，暗洞

4、627米，出口洞门25米，Ⅲ级围岩95米，Ⅳ级围岩170米，Ⅴ级围岩440米，最大埋深500米。兰家岭隧道位于吉林省蛟河市庆岭镇境内，起点里程DK29+140,终点里程DK29+590，进口洞门27米，进口明洞103米，暗洞210米，出口洞门27米，出口明洞83米，Ⅴ级围岩450米，最大埋深20米。伙棚沟隧道位于吉林省蛟河市庆岭镇境内，起点里程DK31+322,终点里程DK31+900，进口洞门27米，进口明洞111米，暗洞360米，出口洞门27米，出口明洞53米，Ⅳ级围岩140米，Ⅴ级围岩438米，最

5、大埋深51米。隧道概况见表2.1。表2.1隧道工程一览表序号隧道名称隧道里程隧道长度m吉口中心里程珲口1草木沟隧道DK22+645DK24+352DK26+05834132北茨沟隧道DK27+940DK28+293DK28+6457053兰家岭隧道DK29+140DK29+365DK29+5904504伙棚沟隧道DK31+322DK31+611DK31+900578实用文档本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季

6、凉爽，四季分明。年平均气温4.0～6.8℃，1月平均气温-10.3～-23.4℃，7月平均气温20.5～23.9℃；极端最高气温36.3～37.7℃，极端最低气温-29.2～-42.5℃。年平均降水量528～670mm，主要集中于6～8月；年平均蒸发量948.9～1445.6mm；平均相对湿度64～76％，全年平均风速约2.2～3.1m/s，最大风速18～20m/s。土壤最大冻结深度：167cm～192cm。表2.2吉林市历年月平均气温统计表月年2009-20102008-20092007-200820

7、06-20072005-200610月5.062.504.694.754.9411月-4.97-2.55-2.88-2.37-0.6712月-14.44-10.31-8.45-9.79-15.681月-16.35-13.85-15.98-10.13-14.902月-12.89-9.36-10.40-4.73-11.213月-6.05-2.61-2.79-1.734月1.8010.202.444.46根据《铁路混凝土工程施工技术指南》要求，当工地昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃，混凝土应按

8、冬季施工办理。本标段隧道冬季施工时间：根据吉林市历年气温统计表，本标段冬季施工起止日期为当年的11月10日至次年3月31日，历时5个月。三、施工组织机构为确保隧道冬季施工正常进行，我工区成立隧道冬季施工领导小组。领导小组成员包括：工区负责人至施工队长。组织机构如下：实用文档冬季施工实施小组冬季施工实施小组各作业班组各作业班组中铁四局吉图珲三工区（隧道）冬季施工领导小组组长：工区经理副组长：工区副经理副组长：总工程师工程部长、安质部长、设物部