车间物流门禁管理方案

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1、车间物流门禁管理方案一・目的：为维护本公司车间及物流物品安全和正常的工作、生活秩序，使公司车辆、物品、人员出入有序，根据目前公司实际情况，特制定本方案二.适用范围：生产中心高压车间、拉丝车间、特缆车间三.细则：1.高压车间门禁管理1・1高压车间门禁区位图1・2高压车间门禁一览表门号状态管理员功能规划一号门使用时开启保管员（王文佳）物流出口原有二号门封闭车间经理（贾明丰）紧急出口原有三号门封闭车间经理（贾明丰）紧急出口原有四号门封闭车间经理（贾明丰）紧急出口原有五号门开启车间经理（贾明丰）保管员（刘义平）员工出入口物流入口原有六号门使用时开启保管员（刘义平）物流入口新建七号门使用时开启保管员（

2、王喜斌、王文佳）货场大门原有1.3高压车间门禁管理流程1.3.1高压车间人员门禁管理流程1.3.1.1高压车间人员统一由五号门出入，无特殊情况车间人员不得经其他门出入。1.3.1.2五号门管理员为高压车间经理（贾明丰）及原材料保管员（刘义平），为保证该门使用通畅，管理员应各持一把钥匙。1.3.1.3车间工人上班流程：五号门交联楼二楼打卡步彳亍梯车间1.3.1.4车间工人下班流程：车间步行梯交联楼二楼打卡五号门1.3.1.5工人午休时间出入车间同上下班流程一致。1.3.1.6车间步行梯附近设置LED显示屏，显示屏与打卡器连接，显示实时现场各工序人员出勤情况及车间产品主要工艺流程。1.3.2高压

3、车间物流门禁管理流程1.3.2.1五号门、六号门为物流入口，原材料统一由五号门进入经六号门到达车间。原材料保管员掌管一把钥匙，负责物料出入。1.3.2.2为保证车间物品安全及员工出入有序，在交联楼走廊边缘设置六号门,正常情况下仅作为原材料进入车间通道，管理员为原材料保管员（刘义平）。L3.2.3一号门为物流出口，车间成品统一由此运出，管理员为保管员（王文佳）。1.3.2.4物流原料进入车间流程：五号门秤重六号门入车间1.3.2.5成品出车间流程：成品检验合格号门出车间2.拉丝车间门禁管理2.1拉丝车间门禁区位图2.2拉丝车间门禁一览表门号状态管理员功能规划一号门使用时开启保管员（刘义平）物流

4、出口原有二号门封闭保管员（高颖）紧急出口原有三号门使用时开启保管员（刘义平）拉丝班长（刘刚）物流入口员工出入口原有四号门使用时开启保管员（刘义平）铜丝入口新建五号门使用时开启保管员（刘义平）铜丝出口新建1.3拉丝车间门禁管理流程1.3.1拉丝车间人员门禁管理流程1.3.1.1拉丝车间人员统一由三号门出入，无特殊情况车间人员不得经其他门出入。2・3・1・2三号门管理员为拉丝车间班长（刘刚）及原材料保管员（刘义平），为保证该门使用通畅，管理员应各持一把钥匙。2.3.2拉丝车间物流门禁管理2・3・2・1拉丝车间铜杆，铝杆统一由三号门进入。2.3.2.2拉丝车间西北角设置导体库，专门放置车间生产的铜

5、丝、铝丝。导体库由围栏组成，东侧设导体库入口（四号门），北侧设导体库出口（五号门）。2.3.2.3四号门、五号门管理员为原材料保管员（刘义平），掌管钥匙并负责门曲O2・3・3・4拉丝车间入库流程三号门铜杆、铝杆拉丝机铜丝、铝丝称重四号门导体库2.3.3.5拉丝车间出库流程导体库出库五号门号门3、特缆车间门禁管理3・1特缆车间门禁区位图3・2特缆车间门禁一览表门号状态管理员功能规划一号门使用时开启保管员（龚福祎）物流出口原有二号门封闭车间经理（于泳）紧急出口原有三号门使用时开启车间经理（于泳）员工出入口原有四号门使用时开启保管员（高颖）物流入口原有五号门封闭保管员（王喜斌）紧急出口原有六号门封

6、闭保管员（王喜斌）货场大门原有七号门使用时开启保管员（龚福祎）值班保安货场大门新建八号门使用时开启保管员（龚福祎）、值班保安货场大门原有3・3特缆车间门禁管理流程3.3.1特缆车间人员门禁管理1.3.1.1特缆车间人员统一由三号门出入，无特殊情况车间人员不得经其他门出入。1.3.1.2三号门管理员为高压车间经理（于泳）掌管三号门钥匙并负责三号门门禁。3.3.2特缆车间物流门禁管理1.3.2.1特缆车间原材料统一由四号门进入车间。四号门管理员为原材料保管员（高颖），掌管四号门钥匙并负责四号门门禁。为便于原料进入车间，特缆车间在四号门附近设置一亭，由高颖负责原料入库。3.3.2.2特缆车间成品统

7、一由一号门运出车间。一号门管理员为临时库保管员（龚福祎），掌管一号门钥匙并负责一号门门禁。3.3.2.3为使物流货场区位分明，将轴具区与成品区分离，保证产品的安全，在特缆车间西侧货场设置七号门。七号门管理员为原材料保管员（龚福祎）及值班保安，掌管七号门钥匙并负责七号门门禁。除特殊情况外，七号门仅允许物流车辆进入，以保障产品安全。3.3.2.4车间成品出库流程:成品检验合格号门号门八号门3.3.2.5员工领取轴