中南大学钢桥课程设计(优秀)

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1、中南大学《钢桥》课程设计书姓名:***学号:班级:土木****班指导老师:***20**年**月《钢桥》课程设计任务书一、设计目的:跨度L二72m单线铁路下承载式简支栓焊钢桁梁设计二、设计依据:1.设计《规范》铁道部《铁路桥涵设计基木规范》(TB10002.1-2005)铁道部《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB1000222005)。2.结构基本尺寸计算跨度L=72m;桥跨全长^=73.1001;节间长度d=9.00m;主桁节间数"=8;主桁中心距B=5.75m;平纵联宽度Bo=5.30m;主桁高度H=11.00m;纵

2、梁高度h=1.45m;纵梁中心距b=2.00m;主桁斜角倾角&=50.708,sin0=0.774,cos0=0.633。3.钢材及其基本容许应力:杆件及构件用Q345qD;高强度螺栓用20MnTiB钢;精制螺栓用BL3;螺母及垫圈用45号优质碳素钢;铸件用ZG25II;辘轴用锻钢35。钢材的基本容许应力参照《铁路桥梁钢结构设计规范》。4.结构的连接方式及连接尺寸:连接方式:桁梁杆件及构件采用工厂焊接,工地高强螺栓连接;人行道托架采用精制螺栓连接;连接尺寸:焊缝的最小焊脚尺寸参照《桥规》;高强螺栓和精制螺栓的杆径为0

3、22,孔径为d=23mmo5.设计活载等级:标准一中活载6.设计恒载主桁py=14.80kN/m,联结系p4=2.80kN/m:桥面系p2=6.50kN/m:高强螺栓几=(化+必+几)^%;检查设备p5=1.00kN/m;桥面Pj=11.OOkN/m;焊缝#7=(/?2+p3+p4)x1.5%o计算主桁恒载时,按桥面全宽恒载p=p}+p2+p3+p5+/?6+p7o三、设计内容:1.主桁杆件内力计算(全部),并将计算结果汇整于3号图上;2.主桁杆件截面设计与检算(交汇于E?节点的杆件);3.主桁E?节点拼接计算与节点

4、设计及检算;4.绘制主桁E2节点图(3号图)。四、提交文件:1.设计说明书1份;2・3号图2张。五、要求:1.计算书条理清楚、语句通顺、计算正确;2.结构图按绘制要求比例恰当、粗细线条明确、尺寸标注清楚、投影关系无误。第一部分设计依据1第二部分主桁架杆件内力计算3一、内力的组成3二、恒载所产生的内力4三、活载所产生的内力4四、横向荷载(风力或摇摆力)所产生的内力6五、纵向荷载(制动力)所产生的内力9六、立柱内力11七、竖向荷载通过横向刚架作用在挂杆与立柱中引起的弯矩11八、主桁杆件的内力组合12第三部分主桁杆件设计1

5、5一、主桁杆件的检算内容及设计步骤15二、主桁杆件截面几何特征计算15三、主桁杆件截面检算19四、杆端高强螺栓计算21第四部分弦杆拼接计算24一、计算依据24二、拼接板截面24三、拼接螺栓24四、内拼接板长度25第五部分节点板设计25第六部分节点板强度检算26一、斜杆所引起的节点板撕裂强度检算26二、节点板竖直最弱截面的强度检算28三、节点板水平最弱截面撕破强度检算3033参考文献第一部分:设计依据一、设计规范中华人民共和国铁道部2005年《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005);中华人民共和国铁道

6、部2005年《铁路桥涵设计基木规范》(TB10002.1-2005),以下简称《桥规》。杆件高强螺栓螺母垫圈焊缝精制螺栓铸件琨轴三、连接方式Q345qDo20MnTiB钢。45号优质碳素钢。力学性能不低于基材。BL3oZG25IL锻钢35号。工厂连接采用焊接。工地连接釆用高强螺栓连接。人行道托架工地连接采用精制螺栓连接。螺栓孔径一律为d=23mm。高强螺栓杆径为022。四、容许应力Q345qD的基本容许应力:轴向应力[b]=200M;弯曲应力[%]=21OM;剪应力[可=120Mpa;端部承压(磨光顶紧)应力[q]=

7、300Mpa。疲劳容许应力及其它的容许应力见《桥规》。五.计算恒载计算主桁时(每线):桥面[卩]=11・0Ok卜;桥面系[#2]=6.50kN;主桁架[A]=14.80kN联结系[p4]=2.80kN;检查设备[/?5]=1.00kN/m;高强螺栓p6=(/?2+p3+p4)x3%;焊缝门=(刃+卩+”卜1上。计算主桁恒载时,按桥面全宽恒载P=P{+P2+/93+P4+Ps+^6+P1°六、活载等级按“中华人民共和国铁路标准活载(中一活载)”。标准活载的计算图式见《桥规》。七、结构尺寸计算跨度厶=72m;桥跨全长£=

8、73.10m;节间长度d=9.00m;主桁节间数«=8;主桁中心距B=5.75m;平纵联宽度B°=5.30m;主桁高度H=]}.00m;纵梁高度力=1.45m;纵梁中心距b=2.00m;斜杆倾角&=50.708,sin0=0.774,cos0=0.633。其它尺寸见图1:图1厶=72ni简支梁桁梁结构的基本尺寸第二部分:主桁架杆件内力计算一、内

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