商务机发展在中国

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1、商务机发展在中国在西方国家，私人拥有商务飞机并不是少见的，但在中国，拥有私人的商务飞机毕竟是少数，至今为止在中国只冇十儿位企业家购买了私人商务飞机。特别是对东北辽沈地区的企业家来说，是可望而不可及的梦想。但对丁富有开拓和经营的美国吉效公司來说，中国地区拥有巨人的潜在市场购买能力。因此，美国吉效公司在2004年9月在中国的辽宁、北京、西安、成都、广州、杭州等城市进行了大规模的公务机巡回展览，特别在辽宁邀请了当地的企业家们进行试乘。部分当地的政府领导、辽沈地区企业家以及航空爱好者试乘了其中的商务机。据试乘者和专业人士称，这类型商务

2、机舒适性和稳定性能良好，噪音很小，长度只有13米多（客机-•般有几十米或上百米）标准座位为1名飞行员/7名乘客。售价为五千万元人民币。整体设计为门色的机身饰以流畅的蓝色线条，双翼上的双发涡轮桨，髙高翘起的机尾，机舱里捉对排列的真皮坐椅，鉴架飞机内外装饰豪华，尽管舱内空间有限，但乘坐十分舒适。英最人速度为每小时541公里，最人航程3352千米，最大巡航高度10668米。它代表着性能、豪华、实用性和效率的完美结合。所以当场就冇几位当地颇有名气的民营企业家对此种商务机显示出了浓厚的兴趣及购买意向。冇些企业家对参加巡展的工作人员和媒体

3、农示，购买私人飞机在财力上其实并成为问题，但是世俗的看法以及口身的拒忧，阻碍了订购的决心。但是还是冇不少的企业家表示出要求进一步了解合作的意愿，是否购买要衡最公司的实际需要，并要听取其他企业人员的意见Z后再与美国吉效公司上海办事处联络。同样，美国吉效公司在浙江巡展的时候，也有不少当地的民营企业家对私人商务机发生了兴趣，并明确表示将派代表专门到上海进行业务洽谈。谁有能力购买私人商务机？一般的商务飞机都耍千万元，但美国吉效公司飞机公司生产若干种型号公务飞机价位差别很大，最便宜的一款售价70万美元，折合人民币600多万元。购机后，运

4、营成木则将达几十万元人民币左右。再加上基本的起降费、机务维护费用使用和维护成本包括更换零件、油料、空管费、航路费及驾驶员、清洁等服务工资费用等，一架飞机一年下來耍花360力元人民币。这使得不具备相当经济实力的企业家根本不敢奢望拥有口己的私人飞机，购买者的至少得拥有过亿资产。不过，商务飞机的购买对彖并非仅限于金业家，随着我国近两年航空业的逐渐放开，各地相继成立了合资航空公司，对于这些主营业务大多盯住支线通用飞机，尤其是靠出租“空中的士”开展业务的航空公司，购买商务飞机的潜在可能巨大。但也还是有企业为展示雄厚实力，自购商务飞机或直

5、升飞机。远人空调、春兰电器、海尔电子等企业均拥有私人飞机。从远人空调购买飞机首开国内先河引起轰动至今，企业家购买私人E机己经不再新鲜。据报道，冇关部门预测，未來十年，中国国内对于轻型玄升机的需求将达到年均2000架。但日询国内对600米以下的空域实行严格限制，私人0机若是跨地区飞行，飞行计划申报涉及环节非常复杂，一般要提前一个星期申请航线。业内人士认为，随看经济发展和人民生活水平提高，适当开放空域是必然趋势。目前屮国国家民航总局正在酝酿在东北地区及珠江三角洲试点开放对3000米以下低空的空中管制。一旦该政策出台，那么将极大地刺

6、激东北地区私人商务飞机的购买需求。美国吉效飞机公司成立于20世纪30年代，制造厂分布在美国各人州。全球雇员达到12000人。2000-2003年平均销售额为32亿美元。公司生产的飞机均是为商务旅客特别设计。20世纪40年代。该公司为美国和盟军空军生产了7400架飞机。20世纪60年代，该公司开始研制生产迄今为止最受川户欢迎的私人商务飞机，从而使英在同级别的飞机市场中所占分额高达90%,并迹入了加速增长的航空市场。屮国地区办申处成立于2000年，提供产品为公务机并对所销售的产品提供售后服务，行业特点为专业性较强，产品价值高，主要

7、针对有实力的企业或航空公司。2000-2004年屮国地区共销售了七架飞机。除2003年度因屮国地区非典型肺炎流行期间，屮国的多数行业均处于停滞状态，无任何业务成交外，销住额约每架为650万美元（见下图）。目前中国市场受到国家政策的制约，与美国相比市场处于刚刚起步的阶段，主要客户为航空公司。通过儿年的市场开拓，目前•-•些大型的私人企业已经逐步对公务机有所了解，有些企业已经具备了购买公务机的实力。随着中国公务机市场的发展，中国的公务机将有着非常广阔的前景。目前中国地区的主要客户为航空公司、飞行学院、有实业的金业以及莫他有实力购买

8、公务机的公司和政府部门。例如金鹿公务机公司。年度成交数量（架次）单价（美元）总额（美元）2000163063020013550,630,560174020022650,6401290200300020041650650公务飞行与定期航班同是现代航空运输业的重要组成部分。如果说