道路与铁道工程（学科、专业模板）

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1、材料学专业介绍MaterialsScience材料学是材料科学与工程一级学科中的重要分支学科。材料与信息、能源并列为现代文明和社会发展的三大支柱，是构成人类社会物质文明的基础。新材料既是高新技术的一个独立领域，又对相关高科技领域起着引导、支撑和相互依存的关键作用，是科学技术进步的先导。因此，世界各国纷纷将新材料列入21世纪本国科技发展的重点领域，我国也不例外，从新材料的基础研究、应用研究到产业化，国家都给予了重点支持与扶植。因此，需要大量从事本学科领域科学研究和工程建设的高级专人才。本学科2005年开始招收硕士研究生。本学科具有一支职称学历年龄结构合理、治学严谨、学科方向互相支持且稳定的

2、高水平的学术梯队。现有教授2名，副教授5名，具有博士学位教师7名。有1人具有博士导师资格，有6人具有硕士导师资格。本学科专业紧密结合我国先进材料发展趋势，研究和解决金属材料、高分子材料及其在车辆、机械等领域应用的重大关键技术问题，在车用轻量化新材料（高分子合金材料、铝合金等）及其加工技术，以及工程用新材料的研制及其应用方面具有明显的优势与特色。所开展的研究工作及其成果在工程中的应用，对于提高我国车辆轻量化水平，促进我国新材料在工程中的应用起到了重要作用，并产生了显著的社会经济效益。先后获得多项省部级科技成果进步奖励，并公开发表和出版了一系列有重要学术价值的学术论文和著作、教材。本学科依托

3、交通部重点实验室、材料科学与工程研究所及材料成型及控制工程专业实验室，拥有材料制备、性能测试、材料成型过程模拟等大批成套先进仪器设备与软件，设备总价值达900余万元，为科学研究、技术开发和人才培养提供了可靠的试验保障。一培养目标1.热爱祖国，热爱人民，遵纪守法，品德良好，具有严谨的学风、实事求是和勇于创新的科学精神，并具有较强的事业心和奉献精神。2.在材料科学与工程领域具有坚实的基础理论和系统的专业知识，并具有相关学科和人文学科较广的知识面。3.具有较强的独立从事科学研究、工程技术工作的能力。4.能用一门外国语熟练地阅读本专业的外文文献，具有较强的中、外文文字表达能力。具有较强的计算机应

4、用能力。5.具有良好的身体和心理素质。二主要研究方向1.新型汽车材料及其加工技术2.聚合物基复合材料及其加工技术1.材料加工及其过程模拟2.光电磁功能材料3.高强铝合金三学制与培养方式1.学制：实行弹性学制，学习年限为2至3年。原则上要求在一年内完成课程学习o必须在完成了规定的课程学习，通过中期筛选,并进行开题后方能进行学位论文写作。学位论文研究、撰写及答辩的时间不少于1年。2•培养方式：硕士研究生的培养采用课程学习和科研工作相结合，导师负责与指导小组集体培养相结合的方式进行；导师根据培养方案的要求，结合硕士研究生本人的基础和特长，指导硕士研究生制定课程学习和论文研究的培养计划。在学习方

5、法上发挥研究生的主动性和自觉性，采用启发式、研讨式的教学方式，重点培养提高研究生独立分析、思考和解决问题的能力。