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1、tt握集装箱运输信患管理的主旻内容、鼻装箱运价结构及费覃、靈装箱租箱业务。了解集装箱跟踪管理的基本方法。第一节集装箱运输信息管理集装箱运输是一神新型的运输方武，它不仅依规在规模阪大的集装箱船臥，巨额投资曲现代化集装箱码头和形形色色的新型集装箱专用机械上，而且更主要地反映在情报信息的传递、交流、储存和处理的规代化系统管理上。只有先进的设备是不够的，述需要有先进的科学化管理，如果没有先进的科学管理手段，先进的设备反而会带来巨大的浪贵。集装箱运输信息管理正如给集装箱运输安上了翅膀，添加了动力，集装箱运输正
2、是在信息管理的有力支持下实现了高速的发展。集装箱运输被称为世界运输界的一场革命，是因为它完全改变了原有件杂货运输的—般方武，实现了迅速、安全、高效和低成本，但同时引起了运输组织、运输及装卸工艺、票据单址、疏运方式等一系列变革，因此管理复杂，特别是大量报表、单证、票据必须在相当短的时间内迅速、正确地得以处理、传递，使传统的人工管理越来越不能适应其需lo1着集装箱运输的急剧发展，船型不断增大，集装箱码头的规模也不断扩大,采用以电子计算机为基础的現代信息管理就变得十分必要。一、集装箱运输信息集装箱运输信息
3、是集装箱运输管理信息系统的最重要的成分。集装箱运输管理信息系鋭能起多大作用,对管理能作出多大贡献,II取决于有没有足够的和高质量的信息,而能否得到高质量的信息Q取决于工作人员对信息的认识。(一)集装箱运输管理信息的含义和性质1、含义，、集装箱可以坚z>VH决*和M/知/~T处I一/信息/BB・・・■的转摸》执行人员决策在日常生活中信息一词已被广泛使用，数据和信息也经常是不分的。但在管理信息系统的假念中，信息和数摒的懾念是不同的。集装箱运输管理信息概念至少包括以下一些覺的特征Ht-2一■的信■硏■暑另
4、一■的与原料和产品的槪念fflffl,-个系统的产品可能是另一个系统的原料。朋么一个系统的信息可能成为另一个系统的数据。如图9・2所示。2.集装箱运输信息的基本属性在集装箱运输管理信息系统中,集装箱运输信息应具有信息的基本属性。(1)事实性信息的最早概念是“关于客观事物的可通信的知识”，通信是把信息用于事实。事实是信息曲中心价値。不符合事实的信息不仅没有价值，而且可能价值为负值。所以事实是信息的第一和基本的性质。破坏信息的事实性在集装箱运输管理工作中时有所见，给管理决策带来失误。事实性是信息收集时最
5、应当注意的性质。维护信息的事实性，也就是维护信息的真实性、准确性、精确性和客观性等。从而保込信息的可信性。尤其作为生产集装箱运输信息的信息湄单位或信息服务单位，这个冋题尤为重要。(1)等级性管理是分等级的，不同层级的管理要求不同的信息，因而信息也是分等级的。管理一般分为高、中、基三层，信息对应地分为战略级、策路级和执行级。不同级的信息其性质各不相同。战略级信息是关系到企业长远命运和全局的信息，如企业长远规划信息等。策昭级信息是关系到企业运营管理的信息，如月度计划、运输质量、运量情况以及成本信息等。执
6、行级信息是关系到企业业务运作的信息，考勤信息、工班作业信息等。木同层次信息属性的比较见图9-3o由图9-3可以看出：-E息社或老命线,#级信转it,!i
7、y・3不禅启次fir■的层性比较④执行级信息的加工方法最固定，如会廿每月计算工资的方法部是固定的。策昭信息次之。战略信息则最不固定，有时靠人预测，有时用it算机模型址算，所得信息均只能供决策者作参考。⑤从使用的频率上来看，执行信息的频率最高，策略信息次之，战略信息则使用频率最低。⑥执行信息精度最高，每天会计的结帐，要求分文不差；策略信息次之；械略信
8、息则要求最低，有时一个长期预测有60%-70%的精度巳很满惫,过高地耍求战略信息的精度往往会带来假象。(2)可压缩性信息可以进行浓缩、集中、抱掖以及综合，而不至干丢失信息的本质。例如,SHANGHAICONTAINERTERMINALSLIMITED简称是SCT,我国集装箱运输界部知道SCT是“上海集装箱码头有限公司"。人们可以把长串的程序压缩成框图，把许多现场运行的经验编成手册。当然在压缩的过程中会丢失一些信息，但丢失的应当是无用的或不重要的信息。无用的信息有两种，一种纯属干扰，本孩清除，通常迪叫
9、滤波。另一些是冗余的信息,虽然本质上它是多余的，但在传输的过程中它刑能起到补充作用,可以利用它们进行检錯和纠錯。压缩不重要的信息和压缩无用信息，性质上是完全不同的。它是从管理的目标岀发,提取和目标相关的信息,舍弃其他信息。例如根据企业长远战略计划的器更，在业务信息中综合提炼出战略信息。(3)扩散性信息好像热源，它思是力图向温度低的地方扩散。信息的扩散是其本性，它力图冲破保密的非自然约束，通过各种渠道和手KI5J0面八方传播。信息的浓度越大，信息温和接收者之间的梯度越大
