机车运用安全视频监控系统方案

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1、大华机车监控系统解决方案目录术语定义11系统概况21.1概述21.2设计目标21.3设计依据31.4设计原则42需求分析错误！未定义书签。2.1业务需求分析52.1.1司机室监控需求52.1.2轨道前方路况监控需求52.1.3电气间设备监控需求52.1.4机械间设备监控需求52.2系统需求分析62.2.1视频压缩编码及监控监视需求62.2.2视频录像存储需求62.2.3数据下载分析需求62.2.4系统报警需求62.2.5系统网络传输功能需求63系统设计方案73」系统总体功能72.1.1视频监控功能72.1.2音频釆集功能

2、72.1.3录像功能72.1.4机车信息采集和记录功能72.1.5信息备份、查询管理功能72.1.6系统布线功能82.1.7系统报警功能83.1.8系统数据传输功能82.2系统结构82.3系统组成93.3.1机车监控子系统93.3.2图像信息地面分析子系统93.3.3远程视频信息监控子系统103.4系统技术参数123.4.1主要设备选型和技术参数121系统平台管理设计184」软件平台特点184.2车载监控系统关键技术194.2.1无线视频防火墙穿透技术194.2.2视频流低带宽无线网传技术194.2.3流媒体转发技术19

3、4.2.4多服务器负载均衡技术204.2.53G视频无线网传制式的选择204.3软件平台组成204.3.1中心管理服务器(CMS)214.3.2流媒体转发服务器(MTS)21433流媒体存储服务器(SS)224.3.4WEB远程管理服务器234.3.5电子地图模块(GIS)234.3.4网络数字矩阵软件(SNVD)244.2软件平台功能244.4.1基本业务功能244.4.2数字矩阵功能264.4.3车载GIS功能264.4.4扩展业务功能294.4.5网管业务功能294.4.6数据交换与共享功能321系统安装设计方案3

4、45」东风型机车系统设施布局345.2东风型系统设备安装34521司机室345.2.2电气间345.2.3机械间355.3和谐型机车系统设施布局355.4和谐型机车系统设施布线385.5扩展设计（车厢设施布局）405.6机车设备接口405.6.1监控主机接口405.6.2摄像机接口435.6.3液晶显示器接II435.6.4网络接口445.7机车设备尺寸图445.7.1监控主机尺寸445.7.2机车半球摄像机尺寸图455.7.3机车枪型摄像机尺寸图465.7.4机车显示器尺寸475.7.5烟雾探测器尺寸485.7.6温度

5、探测器尺寸485.8系统施工组织485.9安装工程材料491系统设备清单502项目案例527-1.项目案例527.2.现场图片错误！未定义书签。@fhuaV-xtKM«XO0«浙江人华技术股份有限公司版权所有术语定义♦DSS：综合监控管理平台软件♦SNVD：软解码服务器♦PAL：视频制式，特点是分辨率720X576,25帧/秒♦NTSC：视频制式，特点是分辨率720X480,30帧/秒♦BNC：同轴电缆连接器，一种带固定卡子的连接♦LJK2000：列车机午运行监控记录装置系统，由车载设备、数据转存器和地面微机系统组成，用

6、于记录列车行车状态实时数据♦TX2：列车机车安全信息综合监测装置，由通讯记录单元和电源单元纽成。1系统概况1・1概述铁路是一个庞大机体，运输安全是铁路各部门工作的综合反映，同时受到社会经济和自然环境等诸多因素的影响，其屮任何-•个环节的失误都可能对行车安全产生严重后果。发生行车事故，会给人民生命财产造成巨大损失，还会对社会造成不良影响。发生行车事故的原因是错综复杂的，但主要原因是由人的因素引起的。国内外重大行车事故分析都表明：人的因素，特别是铁路司机所起的作用越來越突出。对人的因索进一步分析发现，铁路司机的生理和心理索质

7、是引起行车事故的决定因素。为保证行车安全，铁路司机必须具备良好的生理和心理素质,司机的责任心、劳动纪律、技术业务素质及先天体质都和生理、心理素质密切相关。铁路行车安全系统是一个由“人一机一环”构成的复朵巨系统，是运输安全工程与安全可靠性工程、安全人机工程交叉、融合的边缘领域。行车安全是铁路永恒的主题，而机车乘务员在驾驶过程屮的表现是安全的关键所在。铁路机车安全视频监控系统是浙江大华技术股份有限公司口主开发研制的机车运用安全辅助系统。木系统与LKJ列车运行监控记录装置进行实时通讯，结合监控信息全程摄录机车运行和司机标准化作

8、业状况。能提供监视画面及报警信息代替司机巡检；通过移动硬盘或无线传输对文件进行下载；具备完善的地面分析处理功能，完美的图像、语音、监控信息三合一的分析界面，能够结合机车LKJ装置信息和地面数据同步、多画而重现机车运行状态及司机作业状况，对事故预防、事故分析以及监督乘务作业都将起到很大作用。该装置还可支持火灾烟雾报警。