[精品]浅谈汽车发动机维修技术

《[精品]浅谈汽车发动机维修技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、浅谈汽车发动机维修技术浅谈汽车发动机维修技术【摘要】：作为汽车的心脏部位，发动机在汽车的正常运行和操作中其中至关重耍的作用。因此，平时需耍加强对发动机的维修和保养。而针对汽车发电机的维修，其需要比较全面的技术知识和实践操作能力。因此，汽车发动机的维修可以说是一个需要技巧和技术的硬活。本文从汽车发动机检查以及汽车发动机的诊断和维修两个方面出发，具体阐述其相关的维修技术，希望对学习汽车发动机维修的人员有所帮助。【关键词】：汽车；发动机；维修；技术中图分类号：F407文献标识码：A1传统的发动机维修工艺发动机的内部零部件的检查：由于汽车发动机内部的曲轴和活塞往往是比较容易出故障

2、的地方，如汽车突然无法启动等，很可能是因为汽车发动机内部活塞不能运作造成的。因此当汽车发动机出现故障需耍维修的情况下，可以先对其曲轴和活塞进行检查，其具体步骤如下：1.1曲轴的检查对于曲轴容易出现的故障，主耍有轴颈处容易磨损，容易出现扭曲变形或者疲劳裂纹，因此需要进行重点检查。1）裂纹的检查：对于曲轴裂纹的检查，其相应的检查方法有超声波探伤检查，浸油敲击法检查，磁力探伤检测仪进行检查和X光探伤检查。在用浸油敲击法对曲轴进行检查时，需要先将曲轴在煤油中浸泡一段时间，然后再将曲轴从煤油中取出来，擦干净后在曲轴上撒一些白粉，再对曲轴的不同部位进行轻敲，如有出现了比较明显的油迹，

3、这说明曲轴的这个部位有裂纹。对于磁力探伤仪检查，其磁力线会穿透曲轴被检查的部分，如果在该部分有裂纹的话，那么这个地方的磁力线就会出现偏散，然后将磁力粉撒在该部位，从会显示出裂纹的具体大小和具体位置；2）弯曲变形的检查：针对曲轴弯曲变形的检查，可以先将整个曲轴的两个顶端用V型版块支承住，如图1所示，然后用在主轴中间用百分表的触头抵着。当曲轴转动一周后，在指针上对出角度的最小值和最大值，并且计算两者之差，这个差值就是曲轴弯曲变形的差值了，如果其值大于0.llinin,那么曲轴弯曲的比较严重了，为了确保发动机的正常运行，需要及吋更换曲轴。1.2活塞连杆组的检查。对应活塞部位的检

4、查，主要是检查其活塞销座的尺寸和裙部直径等是否发生了变化，或者是否在使用过程中发生了堵塞等。其主要的检查方法一般有两种，笫一种检查方法是用千分尺进行测量，通过测量裙部直径的大小和活塞汽缸磨损部位值的大小，将这两个测得的数据相减，然后和配缸间隙值进行比较，如果差值大于0.10mm,则说明活塞磨损比较严重，不能够再使用啦。另一种方法是塞尺进行测量，通过测量配缸间隙来判断其汽车发动机内部活塞是否可以正常使用。首先将塞尺放入安装气环的环槽内，然后以35N的拉力轻轻转动塞尺，当感到轻微的阻力时停止转动，这样就可以用塞尺测量活塞裙部和活塞侧隙差值的大小，当活塞受到磨损越多时，其和应的

5、差值也越大，当该值超过0・12nini时，这该活塞不能再使用啦，需要为汽车发动机配备新的活塞。2汽车发电机的诊断和维修2.1发动机失速故障发动机如果出现了失速故障，其一般表现为发动机转速一会低一会高的情况，而这种情况就是常见的发动机失速故障了。出现这种故障的原因主要是因为点火控制系统出现故障，或燃汕喷盘系统出现问题，又或者是整个发动机的进气系统出现了问题等。例如，出现了燃油喷盘系统的故障，很有可能是系统线路接触不稳，油管变形或者燃油滤清器灰层太多等。针对不同的原因，可以采取不同的措施进行维修。其相关的故障排除和维修的方法如下：1）如果是喷油系统出现问题，检查是否是线路接触

6、不良，如果是，则可以调整线路或更换导线的方法进行维修,如果是机油滤清器盖等太多灰层了，则可以采用清洁滤清器盖的方法进行修复；2）如果是进气管出现了问题，则仔细检查是否有各软管或者其相接的地方出现了漏气，也可以检查PVC阀管了等是否通气止常，如果不是，则可以考虑修复或替换相应的管子；3）针对点火控制系统出现的问题，则需要检查各缸火花塞是否正常工作了。例如,火花塞积累的灰层太多，引起发动机转速不正常，则可以通过彻底清洁火花塞来进行维修。2.2发动机怠速不良故障发动机怠速不良故障的现象主要是发动机怠速不稳，停车易熄火。在故障诊断方面，可以先检测发动机燃油压力。将燃油压力表连接到

7、油压检测孔上，起动发动机，油压表指示正常，压力为265kPa,拨掉油压调节器真空管，油压上升到340kPao上述结果均在标准范围内，说明燃油管路系统无故障。然后再检查气缸压力。预热发动机，温度到85°C,打开节气门，用缸压表测量各缸压力，当压力值均为1lOOkPa左右，各缸压差小干300kPa时，上述情况表明发动机气缸密封性出现了问题。针对该故障的维修，其方法如下：清洗怠速电动机、节气门体。将怠速电动机、节气门体拆下，彻底清洗各空气通道，并用压缩空气吹净。用万用表测量一下怠速电动机电阻值，电阻为20Q,在18〜24Q正常范围内