《路基路面工程课程设计》任务及指导书

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1、《路基路面工程课程设计》任务及指导书一、课程设计的思想、效果及课程目标《路基路面工程》课程设计是在路基路面课程学习基本结束后，学生运用所学的知识，在教师指导下，独立地进行新建路面的设计工作，以培养和提高学生对路面结构的设计计算能力，掌握路基路面设计的基本方法和步骤。本次课程设计为路面结构设计。以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路面结构的设计方案，对路面结构厚度进行计算和验算。课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路面设计规范的要

2、求。课程设计方式是在教学周内安排1周独立进行课程设计。二、课程设计基本要求（1）独立、按时、按质、按量完成本课程设计；（2）充分理解并掌握相关理论，熟悉行业规范以及设计流程；（3）完成设计项目后，将设计说明书按要求排版后装订成册；（4）学分及时间安排：学分1本课程设计为期1个星期，安排如下：工作内容时间明确设计任务、熟悉设计资料、收集有关资料1路面结构设计、相关计算机程序设计3天整理设计计算书及图纸1天三、设计资料及要求3.1设计资料某地（IV区）拟建一级公路，土基为粉质土，确定土基的稠度为1.10,回弹模量取36MPa,路基干湿状态为

3、中湿状态。有关资料如下:（1）初始条件：交通组成在所提供《附件一：车辆参数参考表》中自行选取车辆，要求型号不少于7种（以表1为示例），日交通量自拟，保证计算的交通等级属于重交通或特重交通。表1交通组成型号前轴载（KN）后轴载（K）后轴数轮组数轴距（cm）交通量（辆/日）三菱T653B29.348.01双—黄河JN15049.0101.61双—江淮HF15045.1101.51双—解放CA1502&76&21双—湘江HQP4023.173.22双>3m东风EQ14023.769.21双—东风EQ15526.556.72双—（2）公路技术

4、等级为一级，为双向四车道。（3）交通量平均年增长率为：丫二6%。3.2设计要求课程设计的题目：XX公路路面设计。要求每个学生在课程设计中完成以下工作:（1）交通分析。（2）拟定路面结构：要求拟定两种方案：①沥青路面结构方案的选定与结构层厚度的计算；②水泥混凝土路面结构方案的选定与结构层厚度的计算。（3）计算或验算路面结构层厚度：采用手工计算和软件计算相结合的方式。（4）编写设计说明书。3.3提交的设计文件（1）路面结构图及水泥混凝土路面板块布置图（可单独附图或附在计算说明书中）。（2）设计计算说明书。四、设计方法及步翳4.1沥青路面结构

5、方案的选定与结构层厚度的计算（1）根据所给交通量和交通组成，计算累计轴载作用次数，结合公路等级,确定路面等级，计算设计弯沉值；（2）根据当地筑路材料情况及自然气候特点，拟定路面结构方案，确定路面材料的设计参数；（3）根据设计弯沉值计算路面厚度。需要时应验算拉应力是否满足容许拉应力的要求。如不满足要求，采取相应措施进行调整后再重新计算。上述计算主要依靠相关理论进行手动计算，部分内容借助软件辅助计算。（4）对于季节性冰冻地区的高级和次高级路面，应验算防冻厚度是否满足要求。（5）根据公路等级情况，需要时还应确定路肩的路面结构。4.2水泥混凝土

6、路面结构方案的选定与结构层厚度的计算（1）根据所给交通量和交通组成，计算累计轴载作用次数；（2）初步拟定路面结构：初选路面结构层次、类型和材料组成，拟定各层的厚度、面板和接缝构造；（3）确定材料参数，包括混凝土的设计弯拉强度和回弹模量，基层、垫层和路基的回弹模量，基层顶面的当量回弹模量；（4）计算荷载疲劳应力；（5）计算温度疲劳应力；（6）检验初拟路面结构是否满足设计要求，如不满足要求，则采取相应的调整措施，重新拟定路面结构，进行设计。五、设计过程注意事项（1）在使用公式6二空进行结构层容许弯拉应力计算时，其中的K$Ks=O.O9N02

7、2/A.>K,=0.35N”/4中的取值不同，分别对应弯沉值和沥青层的层低拉应力为设计指标的他值、半刚性材料结构层的层低拉应力为设计指标的Ne值。（2）沥青混凝土路面结构设计时，轴载、设计弯沉及容许弯拉应力用手算，其它的可以借助计算机计算。（3）水泥混凝土路面结构设计吋，参照课本494页例题手算设计。（4）同学自行拟定符合要求的交通荷载后，两种路面结构方案依据同一交通荷载进行。（5）若发现雷同设计，均按不及格处理。六、成果提交及成绩考核1.学生应完成有关的设计文件的编写及相应的设计图纸的绘制，提交课程设计报告。要求毎个学生最终提交的设计

8、成果包括：（1）新建沥青路面的设计及计算说明书；（2）新建水泥混凝土路面的设计及计算说明书；（6）路面结构图及水泥混凝土路面板块布置图。2.报告编写的基本要求（1）路面结构方案选择合理，设计参数及指标选择正