机械式立体停车库概念

机械式立体停车库概念

ID:46449158

大小:134.50 KB

页数:25页

时间:2019-11-23

机械式立体停车库概念_第1页
机械式立体停车库概念_第2页
机械式立体停车库概念_第3页
机械式立体停车库概念_第4页
机械式立体停车库概念_第5页
资源描述:

《机械式立体停车库概念》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、河南省泊安机械设备有限公司培训资料2016年8月机械式立体停车库概念第一章总述1.1名词解释1.1.1停车场按有关规定设置的供车辆停放的各种类型的停车场所,包括路外平面停车场、立体停车库及路内停车场等。这是根据我们国家的实际情况对车场的定义,与国外有些国家对停车场的定义不同。1.1.2机械式立体停车库利用机械来存取停放车辆的整个停车设施叫做机械式停车库,以立体化存放的机械式停车库叫做机械式立体停车库。一般情况下,作为停车库,除了机械式停车设备外,还应包括有关的车道、出入口前的空地、管理办公室以及通风设备、照明设备、报警设备、电源设备、排水设备、消防设备、出

2、入口控制设备、收费设施等辅助设备。1.1.3机械式停车设备用来存储放车辆的机械或机械设备系统叫做机械式停车设备。它是一种集机、电、液、仪一体化的成套设备。1.1.4车位在机械式停车设备中用来停放车辆的各具体位置。1.1.5搬运器在机械式停车设备中,用来运送车辆使之打到指定车位的装置或机具。1.1.6水平会转台在机械式停车设备中,可将车辆水平回转一定角度以改变车辆方向的机械装置。1.1.7存容量一套机械式停车设备能同时存容的车辆数。1.1.8单车最大进(出)时间指从给出一个进车(或出车)指令开始,将车停放到该机械式停车设备的最不利位置(或将车辆从最不利位置取

3、出),直至该停车设备能进行下一个进车(或出车)指令为止所需的时间(不包括辅助时间)。1.1.9满负荷运行时全部车辆入库时间即从存车库处于空载状态开始,以连续入库的方式工作,直到存车库达到满库状态为止所需要的时间。1.1.10满负荷运行时全部车辆的出库时间在停车库的出入口处于不存在交通堵塞的情况下,即从存车库处于满库状态开始,以随意的连续出库的方式工作,直到存车库达到空库状态为止所需要的时间。1.2不同停车方式及其优缺点比较1.2.1不同停车方式以目前的停车状态区分,基本可分为自走式停车方式和机械式停车方式两种。自走式停车方式:自走式停车方式包括平面自走式和

4、立体自走式。平面自走式停车就是驾驶员将汽车直接驶入(出)平面停车泊位的方式,包括路边停车、地下停车场平面停车和地上停车场平面停车等。立体自走式停车方式就是驾驶员通过多层停车空间之间的倾斜车道,将汽车开到立体化的停车楼或停车平台上停车的方式,包括钢筋水泥建筑的自走式停车楼和全钢结构的自走式停车平台两种型式。机械式停车方式:机械式停车方式中,包括机械式平面停车和立体两种。机械式平面停车主要是为充分利用土地面积而减少车道,采用机械设备将汽车在平面上摆置存放的方式。机械式立体停车就是用机械设备将汽车存放到立体化的停车车位中或从停车位取出的方式。机械式停车设备的类型

5、很多,可适用于多种地形条件。1.2.2不同停车方式的优缺点自走式停车方式的优点是停车方便,缺点是占地面积大。一般设计中可按轿车平均每个车位占地22㎡计算。这一计算面积包括2.5M×6M的停车面积加上停车所需的车路面积,但目前一般按25㎡计算。自走式立体停车的优点相对于单层平面停车提高了空间利用率,增加了停车数量。机械式停车方式的优点是减少了车道面积,提高了土地利用率,管理方便。尤其是机械式立体停车具有较多的优点,主要有:·节省占地面积,充分利用空间。一般来说,机械式立体停车库的占地面约为平面停车场的2/1---1/2.5,空间利用率比较建筑自走式停车库提高

6、了75%.·相对造价低。机械式停车设备每个泊位投资约2万---10万元,而建筑自走式停车库每个泊位的造价约为15万元以上。·使用方便,操作简单、可靠、安全、存取车快捷。一般一次存(取)车时间不超过120S。·减少了因路边停车而引起的交通事故。·增加了汽车的防盗性和防护性。·改善了市容环境。机械式立体停车方式是全自动化的停车方式,是今后停车改革的主要方向。尤其是在寸土寸金的大城市,采用机械式立体停车方式,显得尤为必要。但设备制造、安装、运行要求较高,设备的运行保养费用、故障率比平面停车和自走式立体停车高。1.3机械式立体停车库发展状况1.3.1城市停车难问题

7、的出现停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的交通形态,二者互相关联,互相影响。对城市中的车辆来说,行驶时为动态,停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多,对停车设施的需求量也在不断增加,如果两者之间失去平衡,停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现城市停车难的问题。最近几十年来我国城市机动车增长速度平均在10%--15%,而城市道路平均增长速度只有2%---3%,特别是大城市的机动车拥有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市,在20世纪90年代,小汽车年平均增长速

8、度达到30%左右,尤其是私人轿车增长更快,1990-1995年年递

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。