【精品】矿井运输管理规定

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1、矿井运输管理规定第一章总则第一条为切实加强公司各矿井运输管理，完善运输安全设施，规范作业标准，提高管理水平，杜绝运输事故，根据《安全生产法》、《煤矿安全规程沢《矿井安全质量标准化标准及考核评级办法》、《矿井窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》等法律、规程和规定，结合各矿井实际，特制定本规定。第二条各矿井应不断完善运输管理制度，动态监督检查运输系统安全环境、运输设备的安全状况，主动管理，超前管理，精细管理。积极推广、引进新技术、新工艺、新装备，通过管理进步、技术创新、装备更新，逐步构建本质安全型运输环境

2、。第三条各矿井必须建立运输管理机构，明确运输职能管理部门责任，配备分管运输的机电矿长及专业技术人员。第四条各矿井必须建立完善运输专业各工种的操作规程、岗位责任制、交接班制度、交接班记录、检修检查制度和记录以及事故追查分析制度和记录，明确岗位职责。加强矿井运输材料物资的采购供应管理，落实入井检验、安装、验收、巡回检查、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰等工作制度。第五条各矿井要建立机电运输专业隐患定期排查制度，对排查出的各类隐患实行ABC分级管理，且严格按照《陕煤建司隐患排查整改闭环销号管理办法》

3、及《陕煤建司安全生产隐患排查、治理及报告制度》规定执行。第二章基础管理第六条各矿井分管机电的矿长负责运输专业的安全隐患检查及质量标准化自评工作。第七条从事矿井运输工作的特殊工种，上岗前必须由培训机构或部门进行专业技术培训，经考试合格后持证上uU冈。第八条各矿井必须定期更新运输系统图纸，并与实际相符。第九条运输管理职能部门要建立运输管理台帐。1、矿车管理台帐2、机车管理台账3、安全设施管理台帐4、斜巷运输设备管理台帐，具体内容为：(1)斜巷的位置、名称，长度、倾角、轨型、轨距、服务范围。(2)使用单位，

4、管理维护单位。(3)提升系统图：绞车安装位置、斜巷保险设施的规格和安装位置。(1)绞车的型号、钢丝绳规格、控制开关型号。(2)绞车的最大提升重量和最大串车提升数量。(3)供配电控制及信号系统图。第十条斜巷运输设备实施要有选型设计，选型设计内容包括绞车、钢丝绳选型计算书、安全设施的形式及位置、绞车基础设计及安装位置、躲避嗣室的尺寸及位置。选型设计经审批后方可进行实施。第十一条新购置和经大修后的运输设备和设施，在投入使用前由矿相关部门进行验收，验收合格后方可投入使用。第三章斜巷运输第十二条各矿井必须制定井

5、下运送大型物件管理规定，运送装载超高、超宽、超长等物料时，必须编制专项安全技术措施，严禁车辆超载运行。第十三条严禁提升运输设备超负荷或带病运转，1.6m及以上提升绞车必须安装钢丝绳在线监测装置。第十四条行车行人共用斜巷，必须在人行道侧设置躲避山同，其高度不得小于1.8叫宽度不得小于1.2m,深度不得小于0.7叽两躲避恫之间不得大于40ni,躲避恫内严禁堆放物料。第十五条运输巷两侧(包括管、线、电缆)与运输设备最突出部分之间的距离，必须符合《煤矿安全规程》第22条的规定。第十六条装设的斜巷防跑车装置、跑

6、车防护装置基本技术要求如下：1、不影响矿井正常提升作业及各种大型设备和材料的安全通过。各类防跑车和跑车防护装置必须灵敏可靠、力求简单、安装方便、便于维护和试验。2、有驱动装置的，断电后恢复供电时应具有自动正常工作的功能。3、应具有真实反映档车装置开启、关闭状态的监示信号，并可实现闭锁。4、跑车防护装置应具有吸能装置和合理的拦阻结构。5、吸能装置安装基础的强度必须满足防跑车和跑车防护装置最大破坏能量的要求。6、挡车装置宜设计成单向迫开式，向上提升车辆接近挡车装置时，因系统发生故障挡车装置不能自动开启时，

7、能使车辆顺利通过，不致造成断绳事故。第十七条倾斜井巷使用串车提升时必须遵守下列规定：1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳，脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。2、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。3、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。6、在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。上述挡车装置必须经常关闭，放

8、车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。第十八条斜巷长度小于60m,至少装设一道跑车防护装置，60m至150m至少设二道跑车防护装置，超过150m至少设三道跑车防护装置。第十九条斜巷运输时严格执行“行车不行人、行人不行车”规定。第二十条绞车道变坡点必须设有地滚，该地滚的安装必须保证钢丝绳运行时与轨枕、轨道不相互磨擦。倾角在23。以上的斜巷，每间隔20m装一个地滚；倾角在23。以下