JZ—7型制动机“七步闸”检查

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1、JZ—7型制动机“七步闸”检查操作顺序自动制动区单独制动区检査项目装配记录操作工检验记录检验员过充位运转位制动区过量减压位手柄取出位紧急制动位缓解位运转位制动区最小减压量最大减压量全制动位第步1—6451、确认压力表指示压力：总风缸压力750kPa~900kPa；均衡风缸500kPa；制动管压力500kPa：工作风缸压力500kPa：制动缸压力为02、制动管减压50kPa,制动缸压力为100~125kPa,制动管漏泄暈每分钟不超过20kPa33、由②至③自阀手柄在制动区分3-4次阶段右移至最大减压位，检查阶段制动是否稳定，制动管减压量与制

2、动缸压力的比例是否正确。制动管减压量为140kPa或170kPa,制动缸压力为350kPa或420kPa4、单阀缓解良否，应能缓解到50kPa以下5、单阀弹簧复原作用良否6、自阀缓解良否，均衡风缸及制动管应恢复定压。制动缸压力下降为0操作顺序自动制动区单独制动区检査项目装配记录操作工检验记录检验员过充位运转位制动区过量减压位手柄取出位紧急制动位缓解位运转位制动区最小减压量最大减压量全制动位第5787、间隔10S以上，待分配阀各气室充满风后再制动8、制动管减压140kPa或170kPa,制动缸压力由0升到350kPa或420kPa的时间为5

3、~7S或7~9S99、缓解良好，制动缸压力由350kPa降到35kPa的时间为5~7S,均衡风缸，制动管，工作风缸的压力应恢复定压第1010、均衡风缸及制动管减汗暈应在240~260kPa之间，制动缸压力应为350或420kPa,不得起紧急制动121Us均衡风缸压力回升，而制动管压力保持不变，总风遮断阀作用良好I12、缓解良否，各表压力恢复正常第四步141313＞均衡风缸的减压量为240~260kPa。列车管压力不变，中继阀自锁14x过充压力应为30~40kPa,过充风缸排风孔应排风1L15、过充压力能自动消除的时间应不少于120S,机车

4、不应起自然制动操作顺序自动制动区单独制动区检查项目装配记录操作工检验记录检验员过充位运转位制动区过量减压位手柄取出位紧急制动位缓解位运转位制动区最小减压量最大减压量全制动位第五步1617E1816、制动管压力应在3S内降到0.。制动缸压力420~450kPa,其升压时间为5~7S。均衡风缸减压量为240~260kPa,撒砂装置应自动撒砂17、单阀手柄置缓解位10-15S,制动缸压力开始缓解，并能逐渐缓解到018、单阀复原作用良好，制动缸压力不应冋升119、自阀缓解作用良好，各压力表压力恢复正常。调压器作用检查：总风缸压力降到750±20k

5、Pa时空压机开始泵风。总风缸压力升到900kPa时，空压机应停止泵风。空压机泵时间，从750~900kPa,双空压机为30S以内；单空压机不超过60S19第六步2220]2120、单阀制动作用良好21、阶段制动应稳定，制动缸压力达到300kPa22、阶段缓解作用良好操作顺序自动制动区单独制动区检査项目装配记录操作工检验记录检验员过充位运转位制动区过量减压位手柄取出位紧急制动位缓解位运转位制动区最小减压量最大减压量全制动位第七步24—彳323、制动缸压力由0上升到280kPa的时间应在3S以内。检查制动缸活塞行程应符合规定24、制动缸压力由

6、300kPa降到35kPa以下的时间，应在4S以内装配结论日期装配结论日期