基于ADAMS的角度疲劳试验机系统运动学仿真

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1、第30卷第2期2013年4月沈阳航空航天大学学报JoumalofShenyangAerospaceU11iVersityV01．30No．2Apf．2O13文章编号：2095—1248(2叭3)02一004l—05基于ADAMS的角度疲劳试验机系统运动学仿真侯占峰1”，屈力刚1(1．沈阳航空航天大学航空制造工艺数字化国防重点学科实验室，沈阳110136；2．长春航空液压控制有限公司机加部，长春130052)摘要：考虑到机械设计中理论研究和实验研究的一些不足之处，应用虚拟样机技术对角度疲劳试验机的设计和研究有着重要的指

2、导意义。借助虚拟样机技术软件ADAMs实现了3D样机模型的导入、添加运动副和约束及施加载荷，对角度疲劳试验机的加载部分和摆动部分进行了运动学仿真，获得了角度疲劳试验机的角度一时间曲线、角速度～时间曲线，角加速度一时间曲线，并对仿真结果进行了分析。关键词：ADAMs；疲劳试验机；运动学仿真；虚拟样机；推力轴承中图分类号：TH871．3文献标志码：Adoi：10．3969／j．issn．2095一1248．2013．02．OlOKinematicssimlllationofanglefatiguetesterbasedo

3、nADAMSHOUZhaIl—fen91”，QU“-gan91(1．shenyallgAemspaceulliVerS玲，Shenyallg110136；2．ChallgchunaviationhydmulicconⅡ0lCo．，Ltd，Challgchun130052)Abstract：Consideringsomedeficienciesofmeoreticalandexperimentalresearchint11emechanicaldesign，meapplicationofVinIlalpmtot)rpe

4、isof胖atsignificancetomedesignandresearchofmean91efatiguetest—er．WimnlehelpofVirtualpmtotypesoftwareADAMS，me3Dprotot)，pemodelofaIl91efatiguetesterisde-riVed，andkinematicpairs，cons廿aintand10adareaddedtomesimulationmodel，aJldkinematicssimulationofloadpartandaswing

5、panisc枷edout．Theangle—timecun，e，angularVelocity—timecunreanda119ularacceleration—dmecur、，eofanglefatiguetesterareobtained，andtllesimulationresultsareanalyzed．Keywords：ADAMS；fatiguetester；bnematicssimulation；Virtllalprototype；thIustbeanng轴承是旋转机械设备中的基础元件和易损件，它的好坏

6、对机器的工作状态影响极大。因此，轴承的状态监测和故障诊断始终成为机械设备故障诊断领域中最基本也是最重要的内容之一。随着人们对轴承研究的不断深人，疲劳寿命及可靠性作为轴承最重要的性能，已引起各轴承生产单位及相关用户的广泛关注。但由于影响疲劳寿命的因素太多再加上轴承疲劳寿命理论仍未完善，进行寿命试验无疑成为评定轴承寿命的唯一有效途径‘1—21。推力轴承作为机械设备中的基础元件，应用非常广泛。本文以研发的疲劳试验机为研究对象，利用运动学分析软件ADAMs建立了疲劳试验机的运动学仿真模型，实现了三维样机模型的运动学加载，获得

7、了疲劳试验机工作过程中的角度一时间曲线、角速度一时间曲线，角加速度一时间曲线，并对仿真结果进行了分析。1疲劳试验机模型角度疲劳试验机的设计目的旨在对推力轴承的使用寿命进行测试。根据推力轴承的使用特点和实际工作情况，推力轴承主要承受轴向载荷，并绕其轴线进行往复摆动。所以角度疲劳试验机应收稿日期：2012一11—20作者简介：侯占峰(1970一)，男，吉林磐石人，工程师，主要研究方向：疲劳试验机设计与仿真，E一肌Iil：21124088@qq．㈣。42沈阳航空航天大学学报第30卷至少由加载机构和摆动机构两个基础部分组成。

8、现对一些角度疲劳试验机的参数进行指定。主要技术指标及参数如下：推力轴承轴向载荷：2．8t；摆动频率：3～5下／s；摆动角度：50和150；外形尺寸参数：约长1000mm，宽400l砌，高1300mm；减速器输出轴转速：360。／s。1．1加载机构的设计方案加载机构设计要求对推力轴承平稳地施加2．8t的轴向力，并要求在力施加结束后，传动系统能保持