铸造车间粉尘处理技术的研究

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1、铸造车间粉尘处理技术的研究铸造车间粉尘处理技术的研究【摘耍】随着我国经济水平和社会水平的不断发展，环境保护和经济发展之间的矛盾成为目前我们需要解决的主要矛盾，对于环境保护问题，较为重耍的一方面就是大气污染，大气污染源主耍有两种,即粉尘和烟尘。钢铁行业的发展带动了我国国民经济的快速提高，但是其粉尘排放量位居行业第二，烟尘排放量位居第四，所以，钢铁行业也是重污染行业。自我国提出可持续发展观点后，构建环境友好型社会、减少环境污染成为迫在眉睫的问题。本文将就高铁企业铸造车间的粉尘处理展开探讨，分析相关处理技术。【关键词】钢铁企业；铸造车间；粉尘处理0引言调查显示，2007年全国铸件总量超过了3

2、000万吨，2013年已经超过4000万吨，我国的铸件总量超过了德国、日本和美国的铸件总和，全世界铸件的30%以上都是我国制造的，我国是当之无愧的铸造大国，但是虽然数量占优,但是铸造技术和西方发达国家难以同日而语。数据显示，2006年铸造行业排放粉尘量达到150万吨，超出发达国家粉尘排放量9倍以上。如何运用先进技术处理铸造车间产生的粉尘，构建环境友好型社会,是我们需要研究的重要课题。1铸造车间粉尘性质分析一般情况下，不同铸造车间使用的材料、技术工艺、设备都是不同的,产生的粉尘也有差别，所以，了解粉尘特性才能做好粉尘处理工作。按照产生来源划分，铸造粉尘町以分为有机和无机两种。固化剂、树脂

3、、桐油、浇注熔炼设备以及烘干炉窑产生的粉尘一般是有机粉尘,新旧砂、膨胀土粉、煤粉、石墨粉以及废钢、石灰石等炉料产生的粉尘一般是无机粉尘。铸造粉尘化学特性：长期处于大量铸造粉尘环境中，极易引发硅肺病等其他疾病，因为铸造粉尘的化学成分中含有大量化合态、游离态的二氧化硅(Si02)o举例来说，测量某钢铁企业铸造车间二氧化硅含量，混砂机处含量平均值约为40.5%,喷砂室内约为64%,感应炉处约为15%；再者，二甲胺、咲喃树脂等在铸造车间内使用的化学制剂，也会对人体健康产生不利影响。铸造粉尘物理特性：可燃性、荷电阻、分散度等，都是铸造粉尘的物理特性，其中较为重要的是粉尘分散度。从医学角度来说，如

4、果粉尘直径大于10u,就不会进入人体，对人体不会有太大危害。铸造车间除尘设备的性能需要根据粉尘分散度确定。相对于其他设备产牛的粉尘，冲天炉较为特殊，一小部分粉尘直径在2u以下，大部分粉尘直径在50u以上，需要使用高效率设备清除直径较小的粉尘。2铸造粉尘的产生原因和粉尘性质和似，产生铸造粉尘有化学原因和物理原因，有的是两者兼具。2.1化学物理过程产生的粉尘在落沙河浇注过程中会有粉尘产生;熔化炉在熔炼过程中会产生粉尘，不同的设备产生的粉尘量也不同，热风冲天炉融化一吨铁水会产生将近12千克粉尘，冷风冲天炉会产生大约10千克粉尘，感应熔化炉会产生0.5千克左右粉尘，电弧炉产生粉尘量约为10千克

5、；炉前处理同样会产丰粉尘，调查显示，电弧炉出钢过程中，产半的粉尘浓度约为5.5千克/立方米，脱硫处理过程中粉尘浓度约为580毫克/每立方米。2.2机械过程粉尘使用落锤、切断机、破碎机破碎回炉铁、石灰石或者生铁的过程中，会产生粉尘，破碎每块、粘土和焦炭并进行磨粉的过程中，会产生粉尘；处理粘土、新砂是可能产生粉尘；运输材料、炉料或者在材料进入料斗和料库吋，会产生粉尘；使用除芯机和落砂机落纱过程中会产牛•粉尘，在抛丸室、滚筒中清理逐渐会产9粉尘，使用砂轮机打磨铸件的过程中也会产纶粉尘。3铸造车间粉尘处理技术分析3.1砂处理系统除尘砂处理工段具有设备多、工作量大、材料使用量较大的特点，产生的粉

6、尘也相对较多，所以，砂处理系统是铸造车间除尘重点环节。我们可以使用规格为150m2的布袋除尘器，将施风量范围设置为18000m3到30000m3,风压约为2.5千帕到1.9千帕，主风管分为两路，直径为0.68米，上路主风管直径为0.285米和0.52米，上路主风管再分为两条支路，一条支路主管直径为0.42米，采用渐缩式，延伸至卸料处，在每个渐缩处都要设置直径为0.2米并配置直径0.2米蝶阀的支管；另一条支路主管宜径为直径0.3米的蝶阀，在需要直线振动筛的情况下，可以将这个阀门打开。对于下风路的主风管，直径为0.38米，和上风路主风管相似，同样分为两条支路，一条延伸到储砂斗，风管直径为0

7、.285米，另一条延伸到提升机，直径为0.25米。在扬尘点配置直径0.2米的风管和两个直径0.2米的蝶阀，蝶阀在皮带运转时才打开，已达到调节风量的目的。经实际测试，此系统有较好的除尘效果，同吋提高了型砂质量，吸出了旧砂中的灰分。3.2混砂机除尘系统运用传统的操作进行混砂,在加入I口砂、没饭、膨胀土和白泥的过程中，造成粉尘局部浓度非常大。操作者需要了解碾砂情况，就需要使用风扇鼓风，防止粉尘偏向操作者，这样就会产生更多的粉尘，铸造车间局部粉尘量过大