论郑州航空港对河南外贸的影响毕业论文设计

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1、郑州旅游职业学院毕业设计(论文)论郑州航空港的建立对河南外贸的影响姓名:李文哲学号:20132788年级:13级系别:社会服务系专业:民航商务指导教师:李文娟毕业设计(论文)诚信声明书本人声明:本人所提交的毕业论文《论郑州航空港的建设对河南外贸的影响》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果,论文中所引用他人的无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中加以说明;有关教师、同学和其他人员对本文的写作、修订提出过并为我在论文中加以采纳的意见、建议,均已在我的致谢辞中加以说明并深致谢意。本论文和资料若有不实之处,本人承担一切

2、相关责任。论文作者:(签字)时间:2016年4月30日指导教师已阅:(签字)时间:年月日郑州旅游职业学院毕业论文(设计)任务书毕业设计题目:论郑州航空港对河南外贸的影响学生姓名:李文哲专业班级:13民航商务学号:20132788主要任务:河南省郑州航空港经济综合实验区的建设是中国首个航空港经济发展先行区,它是以河南省郑州市新郑国际机场附近的新郑综合保税区(即郑州航空港区)为核心的航空经济体和航空都市区,以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极方向发展的主要载体。在相关政策的

3、支持下,郑州航空港经济综合实验区将成为河南省经济发展和河南对外贸易的新板块和中原经济区发展龙头。空港经济是国家经济全球化发展和区域经济全面发展的必要路径。空港经济即临空经济,是以发展临空产业为核心,带动资金、技术和劳动力聚集,并对所在城市或者地区产生直接或间接经济影响的,具有集聚效应和扩散效应的新的经济发展模式。临空经济已成为拉动地区经济发展的新增长极,经济全球化进程的加快,中国经济的飞速发展、中国经济结构调整、中国区域经济和社会发展程度的差异等,都体现出空港经济发展的必要性和重要性。需要提交的文档:开题报告毕业设计发出任务

4、书日期:2016年1月1日完成期限:2016年4月30指导教师:李文娟系部主任:李玫目录摘要Ⅰ第1章河南外贸的现状及问题11.1河南外贸的历程回顾11.2河南外贸发展的现状11.3河南外贸发展存在的问题2第2章航空港的建立对河南外贸的影响42.1促进河南外贸规模的扩大52.2提升贸易优势52.3改善出口结构5第3章航空港建立下的对策分析73.1优化进出口商品结构,实现集约化生产73.2扩大招商引资,协调产业发展73.3构建开放平台,加强对外合作7第4章结语9参考文献10致谢11郑州旅游职业学院毕业设计(论郑州航空港的建设对河

5、南外贸的影响)摘要2013年3月7日,国务院正式批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013~2025年份》(以下简称《规划》)。作为中部地区的河南,不沿边、不沿海,要参与国际竞争,航空是最便捷、最高效的桥梁和纽带。本文分为三部分,首先论述了河南外贸的现状及问题,然后分别从促进河南外贸规模的扩大,提升贸易优势,改善出口结构,降低贸易成本四个方面阐述了郑州航空港的建立对河南外贸的影响,最后论述了针对航空港的建立我们所应该采取的措施。关键词:郑州航空港;河南外贸;问题及对策Ⅰ郑州旅游职业学院毕业设计(论郑州航空港的建设对河

6、南外贸的影响)第1章河南外贸的历史、现状及问题1.1 河南外贸发展的历程回顾 1978年以来,河南的经济呈现持续上升趋势,这不仅是产业结构优化的结果,更得益于政策的指导与鼓励,尤其是对外贸易的发展,更是经历了重要的三个阶段 第一阶段:1978至1990年,河南对外贸易发展有了新的起色,上世纪50年代,河南对外贸易方式主要是调拨口岸供货,很少自营出口。从1978年到1983年,河南在学习经济特区开放经验和模式的基础上,尝试了以下放外贸经营权为主的管理模式。1984年到1987年,进行了政企分开和外贸计划体制的改革。1988至1

7、990年,由于外贸承包经营责任制度,外贸出口经济效益提升,全省外贸局面由亏转盈,出口总额突破10亿美元。 第二阶段:1991年到2000年,河南外贸进入平稳增长期。1991年河南省政府第一次召开对外贸易会议,对河南的外贸形势及发展做出指示,对河南解放思想起到了推动作用。 第三阶段:2001年中国加入世界贸易组织以后至今,河南对外贸易进入超常规跨越式发展。2003年8月,省委省政府明确提出把“开放带动”作为河南经济发展的主战略,加快河南对外开放,2006年5月,河南省商务厅率先在全国提出并开始实施全民外贸战略,放宽企业进出口注

8、册登记条件。2007年,河南进出口总额100亿美元大关,完成128.05亿美元,2011年进出口总额更是达到326.42亿美元。1.2 河南外贸发展的现状 对外开放以来,河南进出口总额从1978年的不足1000万美元.发展到2011年进出口总额326.42亿美元,其中:出口总额192.40

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