清水混凝土最终方案

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1、.目录第一章：编制依据1第二章：工程概况22.1桥梁工程概况22.2结构设计2第三章：组织机构与领导小组43.1项目组织机构43.2建立清水混凝土领导小组4第四章：清水使用部位与控制要点64.1清水混凝土使用部位64.2清水砼的质量控制要点6第五章：各分项工程施工方法75.1模板分项工程75.2钢筋分项175.3混凝土分项18第六章：清水混凝土保证措施236.1清水砼细节预防措施236.2清水砼施工时应急措施246.3清水混凝土成品保护措施25第七章：各分项工程安全技术措施267.1模板及支架施工安全技术措施267.2钢筋绑扎安全技术措施26..7.3混凝土浇筑安全技术措施26..清水混

2、凝土施工方案第一章：编制依据1、本工程“施工图设计”。2、本工程“施工组织设计”。3、国家现行的技术标准、施工验收规范。（1）《清水混凝土应用技术规程》（JTJ169—2009）（2）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（3）《建筑工程大模板技术规程》（JGJ74）（4）《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ55—2000）..第二章：工程概况2.1桥梁工程概况本工程高架桥等级为城市快速路，主线桥行车速度80km/h、W2匝道50km/h，地面道路净空≥5m，自行车道和人行道净空≥2.5m。本工程高架桥等级为城市快速路，行车速度80km/h、匝道40km/h，跨线

3、桥行车道净空≥5m，地面道路净空≥5m，文兴路≥4m（B匝道落地点受限）。高架桥为双向六车道，单幅桥型式，设计桥墩位于现状中央绿化带上，保留地面原有快车道，高架桥单幅整体式桥梁全宽25.5米，具体横断面布置尺寸为0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（中央分隔墩）+0.5m（路缘带)+3.75m+3.75m+3.5m（机动车道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙），双向六车道。A、B匝道为单车匝道，全宽8m，具体横断面布置尺寸为：0.5m（防撞墙）+0.5m（路缘带)+3.5m（机动车道）+2.5m（紧急停车

4、道）+0.5m（路缘带)+0.5m（防撞墙）。两端均与相邻标段桥梁顺接。2.2结构设计2.2.1上部结构（1)预制小箱梁主线桥梁标准跨、匝道全部采用预制拼装简支小箱梁，箱梁跨度27-32米，梁高统一采用1.6米，中梁宽度2.4米，边梁宽度2.85米。盖梁采用倒T形，3-4孔一联，一联内采用桥面连续。小箱梁联长控制在90-120m左右。（2）现浇预应力混凝土箱梁主线桥Z1联需要与南三环东延一期高架衔接，采用3×30m现浇预应力混凝土箱梁，箱梁宽25.3m，梁高2m，Z7联为大跨变宽段，采用30+50+30m现浇预应力混凝土箱梁。（3）波形钢腹板PC箱梁主线Z14联为跨越主要道路，采用40+

5、60+40波形钢腹板PC箱梁。波形钢腹板采用1600型，为工厂加工成型。..2.2.2下部结构(1)桥墩桥墩采用花瓶型桥墩、柱式墩。(2)桩基、承台桥梁桩基根据地质资料采用摩擦桩基础，桩径1.2m、1.5m、1.8m，承台高度有2m、2.2m、2.5m、2.8m、3.5m。承台埋深在路面以下大于0.8米。1.1.3、附属结构(1)安全设施设计桥梁两侧、中间钢筋混凝土防撞护栏，外侧防撞护栏的防撞等级为SS级，外露高度110cm。(2)桥墩防撞路口桥墩周围用侧石围护，并将桥墩表面喷刷反光材料，以利安全。(3)桥面铺装桥面采用9cm厚沥青混凝土铺装+8cm现浇混凝土层，并设防水层。其中9cm沥

6、青混凝土铺装层分上层4cm（AC-13C）细粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）和下层5cm（AC-16C）中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）。(4)桥面排水桥面采用集中排水，排水管设置在每个桥墩处，桥面汇水在桥梁的两侧护栏通过UPVC泄水管汇至地面，与既有市政排水设施的衔接。桥面排水根据需要设置横向UPVC加筋管泄水。(5)防水层防水层采用聚氨酯防水涂料，防水层技术指标需满足《道桥用防水涂料》(JC/T975-2005)的要求，施工技术应符合《城市桥梁桥面防水工程技术规程》(CJJ139-2010)中相应的规定和要求。(6)伸缩缝桥面应每隔90-120m左右设置一道伸缩缝，伸缩缝型号选用型

7、钢伸缩缝。2.2.3主要材料1.现浇连续箱梁：C50混凝土2.钢绞线：φs=15.2mm，A=139mm2，公称质量=1.01kg/m3.普通钢筋：直径≤10mm采用R=235钢筋；直径≥12mm采用HPB335钢筋；4.桥墩：C40混凝土5.桥台：C35混凝土6.盖梁：桥墩：C40混凝土..第三章：组织机构与领导小组3.1项目组织机构项目部以项目经理陈兆群作为工程项目的第一责任人，负责组建高效、精干的项目经理部，在项目部内通过明确