地铁岗前安全培训

《地铁岗前安全培训》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、岗前安全培训项目名称：深圳地铁10号线1011-3标施工监测时间：培训人参加培训人培训内容（1）监测人员岗前技术及安全意识培训；（2）基坑、隧道主要的开挖方法及测量防护手段；（3）施工现场注意事项及现场仪器财产安全；（4）危险源识别的目的、火灾危险源识别、机械伤害危险源识别、用电伤害危险源识别、隧道发生坍塌危险源识别、监控量测作业场所的重大危险源识别。备注地铁施工监测岗前安全培训一、编制依据《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《施工企业安全生产评价标准》、《建设工

2、程项目管理规范》等法律、法规、规范、标准。二、危险源识别的目的坚持“安全第一，预防为主”的方针，对可能发生事故危险源确认识别，并采取相应措施，以避免或减少事故的发生，降低对人员的伤害和财物的损失。三、危险源识别1、高空坠落（1）基坑周边作业，由于地面潮湿，防护栏杆失效出现坠落事故。（2）攀爬作业，脚手架、梯子等失稳，造成坠落事故。（3）作业中未按要求使用安全带，造成坠落事故。（4）作业人员思想上麻痹大意，未严格按照规程操作，造成坠落事故。2、预防措施（1）作业前，对作业人员进行高空坠落安全宣传教育，消除人为的不

3、安全行为。（2）发现引发坠落因素，应及时消除方可进入该区域作业。（3）配置合格的防护用品及防滑装置，定期检查，失效应及时更换。（4）雷雨，暴风等恶劣天气情况下，应停止作业，待情况好转后，首先进行稳固性检查，方可作业。（5）定期进行坠落事故案例分析，提高作业人员安全意识。四、火灾危险源识别（1）电线老化，破损短路引发火灾。（2）作业人员在存放油脂等易燃易爆区域吸烟引发火灾。（3）违章作业导致火灾。（4）宿舍人员不在的情况下，电器未关闭，火源未熄灭引发火灾。1、预防措施（1）作业前，对作业人员进行火灾安全宣传教育，

4、消除人为的不安全行为。（2）严禁在禁火禁烟区域吸烟明火等操作。（3）严禁在宿舍使用热得快，电炉等电器。（4）严禁乱接电线。（5）严禁乱扔烟头，床上不得吸烟。五、机械伤害危险源识别（1）机械、车辆作业过程中转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。（2）隧道开挖施工中的挖土、装渣、运输等生产工序中存有重大危险源。（3）夹伤：身体在机器的闭合或往返运动中被夹住。（4）撞伤：施工人员盲目进入机械的旋转活动范围内时，会造成冲撞。（5）接触伤害：当人体接触到机器的锋利的表面时，会发生伤害。另外

5、，接触高温或带电部件，也会造成伤害。（6）射伤：在机器运转时，因机器部件或工件被抛出而造成的伤害。1、预防措施（1）作业前，对作业人员进行机械设备安全宣传教育，消除人为的不安全行为。（2）作业场所的机械设备在正常运转时候，作业人员严禁盲目进入机械作业危险区域内，当需要通过机械设备运转范围时，必须向司机发出信号，待司机停止运转时方可通过。（3）建立安全教育和检查制度，加强作业前安全培训、不断展开演练。从而增强监测人员预防危险源的能力。六、用电伤害危险源识别（1）未使用TN-S系统，工作零线带电。（2）电动设备金属

6、外壳与PE线（保护零线）连接失效或连接少于2处（未重复接地）。（3）作业台架或移动照明未使用安全电压。（4）电线路绝缘破损漏电，且电器设备开关箱漏电保护器失效或漏电保护器参数选择不合理。（5）机电设备维修带电作业。（6）电工、电焊工作业不使用个体防护用品。（7）变配电设备屏护失效等。（8）外电线路防护安全距离不够。1、预防措施现场需要用电必须找工地专职电工接电，如果特殊情况必须注意以下措施：（1）制定完善的施工用电安全管理制度、安全技术措施，按规定维修检查电器设备和线路，确保电器安全可靠。（2）施工用电临时用电

7、应采用TN-S保护系统，按电源系统中性点是否接地，分别对电器设备采用保护接零系统或保护接地系统。（3）在电源系统中性点接地的TN-S系统中，按《漏电保护器安装和运行标准》要求，对所有设备安装漏电保护器和实现漏电保护器的分级保护。（4）在潮湿、金属占有系数较大的工作环境，如机加工车间、空压房、锅炉房等场所，应选用加强绝缘或双重绝缘（Ⅱ）的电动工具、设备和导线，隧道内作业台架、衬砌台车和移动照明应采用安全电压。（5）施工现场的配电箱、开关箱、电线路应严格执行日常巡查制度，破损的配电箱、开关箱应立即更换，高压、变配电

8、设备的围栏、屏护高度应满足《防护屏安全要求》中的规定，当安全距离不足时，还应采取相映的安全技术措施。（6）采用连锁保护安全技术防止触电事故，如双电源的自动切换保护安全装置，电焊机空载断点或降低空载电压装置等。（7）采用绝缘防护用品（绝缘手套、绝缘鞋、绝缘垫等）预防触电事故。（8）对作业人员进行触电应急救援知识培训七、隧道发生坍塌危险源识别（1）初期支护面有裂缝，支护结构发生扭曲变形；（