资源描述：
《北京发展市郊铁路客运的初探.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、冀蔡落期媲北京发展市郊铁路客运的初探谢海红袁振洲杨冰。,,摘要阐述了北京发展市郊铁路客运的重要作用改造使之与地铁系统接轨联运使市郊铁路成为通过对北京铁路枢纽主要站线技术条件的分析,提出了北城市公共交通运输的重要组成部分。如法国巴黎、。京近远期发展市郊铁路的基本构想及建议的公共交通运输系统就是由地铁、城市间高速铁,关键词市郊铁路客运路、市郊铁路、轻轨交通及公共汽车组成。市郊铁,路有条共年客运量达亿人次英国,、北京作为我国的首都历史悠久城市结构特,伦敦的城市交通系统主要以地铁和市郊铁路为主、、、。殊文化沉淀深厚
2、人文景观众多经济特色明显,市郊铁路总长在市中心有巧个终到站并如何按照北京的总体城市规划建立符合北京特点多数与地铁接轨日本东京交通圈铁路交通的作用,的公共交通系统已经成为迫切需要解决的重大问,更为显著铁路公司承担的交通量占到东京交通圈。,题发达国家的经验证明在部分具备条件的大城。、、交通总量的市郊铁路已成为巴黎伦敦东、、、、市发展大容量的快速安全准时舒适基本无废。京等世界名城公共交通的十分重要的方式,气噪声污染的城市轨道交通运输系统是解决大,北京市作为世界特大城市其最显著的特点是。城市交通问题的重要途径作为完整的
3、城市轨道人口众多、历史悠久、人文和自然景观丰富。北京,交通系统中一个重要组成部分的市郊铁路对促进辖区常驻人口已达‘余万,其中近郊达、北京城市合理布局,。促进市郊特点是卫星城的发万人远郊万人根据北京的城市总体规、,,、,展协调各种公共交通方式的关系都是十分重要划由于城市中心人口膨胀可利用土地不断减少。,,,、的有鉴于此本文拟就北京发展市郊铁路客运的因此目前乃至今后一段时间发展远近郊卫星城。问题作一些初步探讨并在卫星城镇建立居民小区将是北京城市建设的。、重要组成部分北京现已规划开发了清河回龙北京发展市郊铁路的重要
4、作用观、北苑、立水桥、望京、芍药居等卫星城镇性质的居民小区,形成了有相当规模的居民聚居。区而这市郊铁路是指位于城市辖、,区经济辐射区内些小区居民的就业处所绝大部分仍然集中在城区干线在地面上、运行频率较高、与地区交通线路相因而形成了人数众多、比较稳定的上下班乘车客。、,衔接的铁路运输系统它主要承担市区与郊区郊流即形成市郊与市区之间客流的重要组成部分之。,,区与郊区较长距离的城市公共交通客运任务由一此外随着北京社会经济的不断发展进步城乡,、于市郊铁路大多是在改造既有城市铁路枢纽的基居民的社会经济文化活动增多季节性阶段性旅础上形成的
5、,比地下铁路、轻轨的造价低,同时又具游及购物活动频繁,形成市郊与市区之间客流的另一,有速度快、运量大、安全性高、节约能源等优点。一重要组成部分与此同时随着社会经济改革的发达国家十分重视发挥市郊铁路在城市公共不断深人,人们的就业形式多元化,也有不少在市,交通系统中的作用,致力于对既有市郊铁路的技术区居住的人群在城市远近郊就业构成市区与城郊北方交通大学城市轨道交通研究中,,谢海红心讲师北京仅冷科珍鑫渐褥熟巍俞巍艇盘鑫价娜鑫袭薄鑫粼瓣琪奏姗舞赚豁。之间客流的另一部分而目前北京一市的公共交通,,,网中地面运输占很大的比重汽车
6、数量剧增造成北京发展市郊铁路的技术条件与基本构,,,城市道路负荷过重拥挤不堪旅行速度减慢尤其想,。、是市郊乘客乘车十分困难如从市区德胜门西直门至清河、昌平方向上有中关村、五道口为中心北京铁路枢纽是全国铁路网中规模较大、结构,、、,。、的科研文教区以及沙河昌平捻头等工业集镇相对合理的大型铁路枢纽北京枢纽由西北环东。、,是北京市郊发展较快且较集中的经济带市区与北环东南环以及西南部站间联络线组成衔接京,、、、、、、、该地区之间的市郊客运交通特别是通勤职工上下山京沪京九京广京原京包京秦京承京、,。班主要以学院路和京张公路上行驶的市郊公共
7、汽通丰沙等个方向还将引人京沪高速铁路枢车、企业班车为主。但由于公共汽车的运输能力与纽共有多个车站,其中位于市区的主要客运站,,、、、、客流量反差很大无法满足实际需要有北京北京西北京北北京东北京南等个站致使此该地。,区居民出行十分困难据抽样调查人均上下班往位于城近郊的有丰台等客运站位于城市远郊的其。,、、、、、、返时间约为它站有南口昌平沙河望京通县通而另一方面北京拥有完整的顺义密云,、、、、、、铁路枢纽主要的城镇以及新建卫星城镇或居民县西黄村良乡长辛店周口店燕山石景山小区、大部分自然旅游景点周边一般都有铁路车
8、石景山南、门头沟等个车站。枢纽内大部分站,这些铁路车站通过枢纽的各种联络线与市区铁其它车站在进行较小的技术改造后可办理市郊客。。路车站有便捷的联系径路由于铁路客运具有准运业务由于铁路近年来加强了对北京铁路枢纽时、快速、载客量大
