深圳市生活垃圾转运站布局规划.ppt

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1、《深圳市生活垃圾转运站布局规划》深圳市城市规划设计研究院二○○六年元月项目交流汇报提纲背景过程现状概况探讨研究收运系统规划布局实施建议1.1规划背景问题突出转运站数量不足、设施简陋收运模式落后于城市发展水平城市发展要求市政府要求在两年内彻底解决背景过程项目时序环卫总规→转运站专项规划→选址服务背景过程1.2规划目标建立国际先进垃圾收运系统科学合理地布局垃圾转运站规范垃圾转运站的建设标准1.3规划范围及期限规划范围深圳市行政辖区，总面积1953km2规划期限近期：2010年远期：2020年背景过程1.4规划依据及

2、参考资料《中华人民共和国城市规划法》《城市规划编制办法实施细则》《城市环境卫生设施规划规范》（GB50337-2003）《城镇环境卫生设施设置标准》（CJJ27-2005）《城市市容和环境卫生管理条例》《城市生活垃圾管理办法》《城市垃圾转运站设计规范》《深圳市城市总体规划（修编）》（1996～2010）《深圳市环境卫生设施总体规划》（1996～2010）《组团规划》、《分区规划》以及其它相关规划背景过程1.5规划原则用系统论为指导，充分体现科学发展观结合处理设施，打破行政界限优化布局突出刚性、塑造弹性、便于实施背

3、景过程1.6技术路线现状调研→数量预测→收运系统论证→站点布局规划背景目标原则经验借鉴相关规范现状调研规划布点总量控制跟踪选址（过程服务）实施机制保障措施收运系统　论证现状垃圾量收运系统　选择转运站类型选择服务半径　论证服务人口　垃圾量服务半径　确定转运站　布局规划垃圾量　规划预测现状收运系统现状用地条件背景过程现状概况2.1深圳市垃圾收运系统现状现有垃圾转运站的型式平台转运站型集装箱型垃圾压缩转运站垃圾桶屋（点）型现状概况2.1深圳市垃圾收运系统现状垃圾桶屋（点）型收运流程图投放垃圾装至桶中开往垃圾场桶装上车现

4、状概况2.1深圳市垃圾收运系统现状平台转运站型收运流程图保洁员收集垃圾定时定点汇集等待装车装车人力运输至垃圾转运站装车时排污运输至垃圾处理场现状概况2.1深圳市垃圾收运系统现状集装箱型垃圾压缩转运站收运流程图居民投放垃圾将垃圾倒进压缩机中保洁员转移垃圾至转运站压缩垃圾运往垃圾场装车厢2.2现有垃圾转运站的数量现状概况各类型转运站转运垃圾量统计图各类型转运站数量统计图2.3现有转运站的分布特区内以平台转运站为主特区外以垃圾桶屋（点）为主现状概况装车时间等待长，阻碍交通劳动强度大收集时垃圾直接倒置站内二次污染严重2

5、.5主要存在问题现状概况距离居民住宅太近现状站点用地太少2.5主要存在问题城中村站点只为自己服务规划站点能落实的太少现状概况探讨研究3.2收运模式、转运站分类及评价评价指标非压缩式直接压缩式预压式挤压垃圾推力无低高箱内垃圾密实度低较高高站内转运设备的接口匹配要求无简单复杂对转运垃圾组成的适应性较好好好运输封闭程度差较好较好作业时的噪声较大较小较小自动化程度较低较高高设备投资、运行费低较高高转运作业效率较低较高高综合评价探讨研究3.3国内外部分先进城市收运系统简介香港垃圾小型收集站运输船环卫码头处理场专业运输车环卫

6、码头集装箱装船专业运输车广州成都垃圾标准塑胶桶小型压缩转运站处理场车载提升装置小型机动车塑胶桶翻桶架保洁员上海垃圾袋装或桶装小型、大型转运站处理场电瓶车、折叠推车垃圾垃圾转运站龙泉固体废弃物处置场小型机动车压缩处理探讨研究3.3国内外部分发达城市收运系统简介巴黎巴黎市垃圾分类收集流程示意图探讨研究3.4借鉴和启示（过程略）分类收集集装箱收运垃圾设备选型上应力求统一收运系统4.4结论（过程省略）小型转运站为主收集站收集方式为主转运方式：一级、二级、零转运5.1转运站规划布局思路规划布局总量控制全市→各区→片区（片区

7、划分）合理布局符合相关规划相对位置合理灵活选点跟踪服务抓住甲方依托基层规划布局5.2转运站规模及数量的确定城市垃圾清运量预测2010年：1.3万吨/日，2020年:1.6万吨/日转运站规模的确定转运站设计规模：两厢标准站60t/d，单厢站30t/d。运站站服务半径第一类区域（罗湖区、福田区）：0.6km，1.1km2。第二类区域（盐田区、南山区）：0.8km，2.0km2。第三类区域（宝安区、龙岗区）：1.0km，3.0km2。规划布局5.2转运站规模及数量的确定转运站数量的确定第一类区域第二类区域第三类区域合计

8、建设用地面积（km2）79.95104.82545.21729.98转运站平均服务面积（km2）1.12.03.1－转运站理论数量（座）7353168294转运站规划数量（座）8864202354深圳市2010年小型垃圾压缩转运站数量估算表深圳市规划建设用地统计表（单位：km2）现状建设用地2010年规划建设用地建设用地增量罗湖30.6630.660福田48.2949.2