城市—高中地理复习.ppt

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1、近代以来,在西方列强的武力胁迫下,清政府被迫签订了一系列不平等条约,开放了多处通商口岸,下图表示两次鸦片战争后清政府开放的通商口岸的分布。(1)比较图中A、E两城市在河流交通运输中的区位特点。答:A位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),E位于河口(长江口,是河运的起点或终点)。案例分析近代以来,在西方列强的武力胁迫下,清政府被迫签订了一系列不平等条约,开放了多处通商口岸,下图表示两次鸦片战争后清政府开放的通商口岸的分布。(2)影响A、B、C、D、E城市的区位,除交通因素外,还有哪些共同的地理因素?答:位于(长江中下游)平原,地势平坦;气候温暖湿润(亚热带季风气

2、候);经济发达(农业发达,可为城市发展提供充足的农副产品);(长江或河流)供水。近代以来,在西方列强的武力胁迫下,清政府被迫签订了一系列不平等条约,开放了多处通商口岸,下图表示两次鸦片战争后清政府开放的通商口岸的分布。(3)城市的形成和发展极大地影响了其他交通线路的选择。分别写出目前经过A、B、C三城市的我国南北铁路干线的名称。答:京广线、京九线、京沪线。一、城市区位选择自然因素:1.地形(平原,热带地区分布于高原)。2.气候(降水和气温适中的中纬度地区)。3.河流(供水和运输功能)城市多分布在河流运输的起止点,河流交汇处,河流入海口,河流下游。知识整合:知识整合:社会经济

3、因素:4.资源(多为资源型城市,如:攀枝花、包头、鞍山;大庆、玉门、克拉玛依、阿伯丁;伯明翰、曼彻斯特、匹兹堡、大同、抚顺、开滦;约翰内斯堡)。5.交通(沿海、沿江、沿铁路干线、沿高速公路)我国北方的城市多位于大道交汇处(如邯郸);南方多位于河流交汇处(如:武汉、重庆、宜宾);铁路枢纽(如:石家庄、郑州、蚌埠、宝鸡、株洲)。6.政治、军事、宗教(政治中心:雅典、罗马、西安、洛阳、杭州、合肥、巴西利亚、华盛顿、堪培拉、伊斯兰堡;宗教:麦加、麦地那、梵蒂冈、拉萨)。7.科技和旅游(筑波、硅谷;桂林、张家界)。城市区位因素的发展变化1.军事、宗教对于现代城市区位的影响已很弱2.交通

4、、自然资源自古至今对城市的区位影响巨大3.科学、旅游成为影响城市区位的新因素结论:城市的主要区位因素是在不断变化的以武汉为例,分析评价其区位因素:即时演练(1)自然因素(静态因素):从地形、气候、河流等分析。 (2)人文因素(动态因素):从资源、交通、政治、科技等因素分析。①武汉市位于江汉平原,土壤肥沃,地形平坦,有利于对外联系。②武汉市地处亚热带季风气候区,气温适中,降水丰沛,雨热同期。③武汉市地处汉江与长江干流交汇处,河流径流丰富,为城市工农业生产与生活提供充足水源,并有大量人流与物流在这里集聚、中转。①靠近大冶铁矿,发展钢铁工业。 ②交通发达,不仅有发达的内河航

5、运,同时京广线与汉丹线穿过,带动了武汉市的发展。 ③近年来武汉发展高科技,拟建成我国的“光谷”之一,旅游业也日益发达,三峡工程的建设更为武汉发展注入活力。 ④武汉是湖北省的政治中心,也是区域性的经济、文化中心。甘肃大部分地区气候较干旱,地形起伏较大,河流较少,交通不便,经济不发达,人口相对稀疏,城市数目较少。江苏气候湿润,以平原为主,河流众多,交通便利,经济较发达,人口集中,城市数目较多。读我国两省区图,分析图中两省区城市发展的主要条件有何差异?分析:城市化标志城市人口比重第一产业劳动力转移城市用地规模上升扩大第二、三产业二、城市化过程和特点逆城市化是怎样产生的呢?中心城市

6、交通拥挤、居住条件差、生活质量下降乡村地区和小城镇基础设逐步完善,环境质量好思考:社会经济发展劳动力向二、三产业转移城市人口比重上升城市化城市用地规模扩大动力标志特点知识整合:下图为相同降水量下的城市化前后地表径流过程曲线,读图回答。1、关于甲、乙两条曲线的叙述正确的是()①甲代表城市化前的地表径流曲线②乙过程有利于地下水的补给③甲的长期后果可能造成城市水荒④乙过程下渗量小于甲过程A.①②B.①③C。②③D.②④2、甲曲线最大值提前于乙曲线最大值的主要原因是()A.天然调蓄能力强B.城市热岛效应C.下垫面透水能力好D.植被覆盖率降低案例分析:CD城市化过程中产生的问题(一)环境质

7、量下降(二)交通拥挤,居住条件差(三)增加就业困难,失业人数增多另外,城市化过程还会带来其他社会问题:如:贫困问题、内城衰落问题等。知识整合:产生城市化问题的根本原因是:①城市规模的无限制扩大②城市人口的迅猛增长思考:下图为我国东南某沿海城市分布示意图,读图回答问题。3.造成图中局部地区等地租线由中心向外凸出的因素是什么?4.据史料记载该城市早期商业活动主要集中在沿河地区,请推测早期的城市形态。1.简述海港选址在P地而不在Q地的原因。2.该城市在规划中A、B、C、D为预留地。现在

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