物流解决方案.ppt

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1、吴瑜章沃尔沃卡车公司亚洲区副总裁大中国区总裁兼首席执行官价值才是关键－现代物流企业的运营之道主要内容中国物流运输业的发展现状与展望中国物流业面临的突出问题现代物流企业赢得竞争的运筹之道沃尔沃的价值链理念－服务为王！集装箱运输潜力巨大大陆只有20％的货物是以集装箱化方式运输的(对比世界货物50％集装箱化运输的平均值)随着经济发展和交通运输的合理化及效率的增强，集装箱化的比例将向世界平均值看齐集装箱三栖联运随着大陆集装箱港口泊位、铁路集装箱化和高速公路网的形成将成为主流我国港口集装箱化率从1990年的34%提高到目前的的65%,预计到2005年将达到72

2、%;铁路也在全国货运站点配备集卡上海是最大的集装箱港口但受泊位水深情况限制，现在还不能完全发挥国际集装箱中转站的作用在世界背景下看中国公路发展国家总里程密度国家高速公路比重万公里公里/百平方公里公里%美国63565美国920001.40印度332112中国297451.64巴西19824澳大利亚186002.04中国18119加拿大166001.84日本115305德国115001.74澳大利亚9113日本64550.05加拿大909墨西哥63351.70牵引半挂车比全挂车效率高得多！1台牵引半挂车可替代4－5台中型全挂车（甩挂运输和头挂分离的新政策

3、使牵引半挂车运输更有效能！）优质高效的牵引车与高质量的半挂车的结合是提高效率，降低成本，增大盈利必不可少的基础中国物流速度何其慢？国际社会以物流成本占GDP比重来衡量一个国家的物流发展水平发达国家物流水平比重占10％左右中等发达国家，如韩国为16％左右中国的物流比重指标大约在20－30％，显然是比较滞后的－－摘自《中国经贸》中国物流系统效率何其低？在中国运输电子产品和食品的成本比美国高40－50％平均每一手运送中中国的供应链平均倒手27次，导致极低的效率。－－摘自《BusinessTime》中国物流问题和症结所在？体制改革滞后设备落后服务功能单一管理

4、粗放经营管理信息化水平低－－摘自《中国经贸》XXXXX国际运营成本分析客户价值＝完好率X载重X速度X单位收费－耗费－折旧在全国重要的公路主枢纽建立沃尔沃卡车公司世界级4S服务中心全金程全面物流解决方案为现有客户提供“贵族”正常定时访问服务提供最佳CRM客户服务体系保证高服务体系最高价值和最低单位价格的服务保养合同“全动感”路上紧急服务能力已建成全国培训中心（北京）全国各地驾驶员培训中心如何达到—“服务为王!”上海深圳青岛(2004)成都(2004)大连(2004)武汉厦门(2004)郑州(2005)南宁乌鲁木齐(2005)楚雄杭州(2004)昆明20

5、04南京西安(2005)格尔木高速公路网香港新站(2004)重庆(2004)已完成建设接近完工已开始建设土地已规划建立计划已完成服务点和移动服务中心长沙(2004)太原(2005)天津(2005)石家庄(2005)2005年沃尔沃卡车中国维修服务体系拉萨北京香港上海新站广州沃尔沃卡车客户可享受多重金融服务Volvo与银行联名卡Volvo最新资信，礼品等Volvo俱乐部成员全金程物流解决方案全动感服务新贵族滚滚向“钱”