保持船级检验-坞内检验和水下检验.doc

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1、保持船级检验—坞内检验和水下检验 4.8.1 坞内检验4.8.1.1坞内检验的间隔期见船舶保持船级的条件的规定。4.8.1.2检验时外板应清洁并提供能检查的必要条件。坞内检验时应检查如下项目:(1)外板，包括船底板、平板龙骨、舷侧外板、舭龙骨、船首板、船尾和尾框架等；(2)应注意易于产生过渡腐蚀的结构或由于擦碰、搁浅易于损坏的结构以及船底板的不平顺情况；(3)螺旋桨和舵；(4)测量舵轴承间隙；(5)海水阀箱、海底阀、舷外排出阀及其在外板上的连接件(包括紧固件)以及海水进口处的格栅；(6)测量螺旋桨轴承间隙和检查轴承油封装置(如设有时)的有效性；(7)螺旋桨轴和尾管轴检

2、验见保持船级检验—螺旋桨轴与尾轴管检验规定； 4.8.2水下检验4.8.2.1水下检验替代坞内检验应符合下列条件：(1)船龄小于15年；(2)5年内不少于2次坞内检验；(3)所代替的坞内检验不能作特别检验的组成部分；(4)在船底的平坦部分放置供潜水员在检验过程识别方向的标志；(5)水下检验的具体程序在检验前应取得本社同意；(6)船体水线以下部分用高效油漆防腐保护。4.8.2.2进行水下检验时应符合下列要求：(1)检验应在有足够可见度并有遮蔽的平静水域进行；(2)船舶尽可能处于轻载状态，船体水线以下部分须足够清洁；(3)检验应在本社验船师监督下进行，验船师与潜水员之间有

3、双向通信设备；(4)水下检验应使用录象电视，所显示的图象应清晰，使验船师得以作出技术判断；(5)水下检验获得的结果应尽可能与在坞内检验所得的结果相当；(6)水下检验时如发现需要及早处理的损坏或恶化情况，验船师可要求船舶进坞作更全面的检查和作必要的处理；(7)潜水和水下检验作业应由本社认可的单位进行，如所使用的标准工艺能保持使本社满意，则可得到继续认可。我来详细回答你这个问题。所谓是水下检验是指船级社同意使用水下检验来代替一次中间检验（进坞），当然，这也是有条件的是，是指船龄小于15年，在5年的周期两次特别检验中的那次中间检验。所以对于带有ESP标志的超过15年的船是不

4、允许的。检验的内容主要有以下及方面1，船的外壳板2，海底阀箱，船尾的构架，比龙骨3，尾轴，方向舵4，带ropeguard的螺旋桨5，侧推（如果有的话）6，对尾轴成的间隙和舵轴承的间隙测量7，在船体内部，对所有的通海接头的检查。因为是潜水作业，所有准备工作很重要，尽量在浅水地区的海况平稳的情况下。那作为新造船来说，如果带有IWS（in-water-survey)的船级符号的话，有哪些要求呢。首先是船舶上要配备相应的图纸，比如外板型线图，比龙骨位置图，分舱布置图，已经所有的外板对接缝位置图，ICPP布置图等等。其余最主要的的大家应该都知道，就是必须在外板上标注容易识别的分

5、舱标记。剩下的还有一些是便于水下检验的操作的。比如对螺旋桨进行编号啊，对海底阀箱的格栅加装支撑啊等等。对了，最后说明，水下检验必须由专业的潜水公司的有资质的潜水员来完成。