港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc

港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc

ID:50432213

大小:73.50 KB

页数:8页

时间:2020-03-09

港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc_第1页
港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc_第2页
港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc_第3页
港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc_第4页
港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc_第5页
资源描述:

《港口推动现代物流建立物流中心的战略意义.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、港口推动现代物流建立物流中心的战略意义交通经济研究所副教授白雪洁现代物流是以运输为上要环节的综合服务系统。世界经济一体化的深入,使得现代物流概念的内涵逐渐扩人,跨越国界的国际物流,或者说人物流是现代物流发展的趋势。服务化和信息化是世界性产业结构调整的方向,现代物流产业是信息化的产物,现代物流的特征是提供高效、便捷的产品增值服务,因此,现代物流是服务化与信息化的集中体现。港口作为全球综合运输网络的节点,其功能正在不断拓宽,朝着捉供全方位的增值服务方向发展。港口功能的拓展不仅是现代物流发展的要求,而且是港口推动现代物流发展的作用的体现,换言之,在发展现代物流的过程屮,港

2、口不能只是被动地应对,而应积极地探索能够推动现代物流发展的方式,例如建立港口物流中心,争収发展的主动权。这一点对我国港口、港口城市乃至国家整体经济发展的意义尤为重要。随着我国加入WTO,融入经济全球化的步伐将进-•步加快。为了提高我国经济整体的国际竟争力,必须提高城市,特别是开放性港口城市的国际竟争力,发展现代物流是捉高我国开放性港口城市国际竟争力的主要选择之一,而港口在推动现代物流发展屮发挥不可替代的作用。西部人开发是21世纪加快中国经济发展的一项战略决策,国外与西部地区、东部与西部地区的产品和生产资源需要以现代物流为纽带,加速交流与融合,这些都对港口发展现代物流

3、提出了迫切的要求。港口发展与现代物流发展是相辅相成,互为制约的关系,它们之间的关系协调得好,可能获得“双赢”的结果,反之亦然。一、港口功能拓展是大势所趋世界港口发展大体经历三代,第一■代港口主要是海运货物的装卸、仓储屮心;第二代港口中,除了货物的装卸、仓储外,还增加了工业、商业活动,使港口成为具有使货物增值效应的服务屮心;第三代港口适应国际经济、贸易、航运和物流发展的要求,得益于港航信息技术的发展,使港口逐步走向国际物流屮心。目前,按功能划分,世界主要港口屮第二代港口仍是发展的主流,但朝向第三代港口的转型已经开始,这是世界经济屮的生产一体化、资本一体化、技术一体化、

4、信息一体化和市场一体化的趋势使然。香港、新加坡、鹿特丹筹港口在转型中走在前列,但仍未体现出第三代港口的全部功能。我国主要港口朝向第三代港口的转型仅处于起步阶段,认识超前于行动,但上海、深圳、天津等港口都在积极规划建设港口物流基地,上海港外高桥保税区、天津港保税区已经进入系统运作现代物流阶段。第三代港口处理的主耍货物是集装箱,服务的主要对象是班轮公司联盟,这对航道、码头水深等基础设施提出更髙的要求,生产的特点是为货物流动、物流全程提供全方位高增值的服务,港口的范囤进一步扩人,不仅包括港区、临港工业区,而且包括物流中心区,实现网络化的物流运输组织方式,通过EDI系统进行

5、信息传递等等。国际物流屮心杲第三代港口的基本特征,也是港口功能拓展的方向。联合国贸发会在其《第三代港口和挑战》等报告屮指出:“贸易港口作为海运转为其它运输方式(陆运、空运或内河航运)的必须过渡点的作用逐渐减弱,作为组织外贸的战略耍点的作用日益增强,成为综合运输链当屮的一个主要环节,是有关区域经济和产业发展的支柱”。第三代港口除了作为海运的必经通道在国际贸易中继续保持有形商品的强人集散功能并进一步提高有形商品的集散效率之外,还具有集有形商品、技术、资本、信息的集散于一体的物流功能。能否提供全面、高效的物流服务将成为决定第三代港口是否具有国际竞争力的主要因索港口拓展现代

6、物流功能并不意味着港口白身发展成为涵盖现代物流一切领域的物流企业,而是港口充分利丿1「町能推动现代物流发展的优势,发挥筑巢引凤作用,例如辟建物流基地、物流园区或物流屮心区,吸引各类物流企业落户,由物流企业提供货物的增值服务,而港II为物流企业提供完善的基础设施和良好的软发展环境。二、港口推动现代物流发展的优势港II在现代物流系统屮居于十分重要的地位,对推动现代物流发展发挥不可替代的作用。1、港口是我国进一步扩大改革开放的重要门户国际物流最的90%以上是由海运完成的,港口作为海运的起点和终点,首先是大量货物的结集点。当需要对货物提供运输、仓储、加工、分拨、包装、信息等

7、一系列增值服务,即物流服务时,选择在港口这一货物结集点进行最能取得规模经济效益。当前在我国,提高经济的对外开放度,加速我国经济与世界经济的融合是经济改革的必然方向,港口则是进一步扩人改革开放的重要门户。作为我国经济改革"试验出”的沿海港口城市的开发区,在二十余年发展硕果的基础上已经进入新一•轮的发展期,港口是沿海开发区及港口城市实现新一•轮经济发展的有力依托。仅以港口的货物运输需求量为例,到2005年我国的货物进出口总额将达到6800亿美元外贸海运量的年增长率将达到8%—10%,而在货物运输服务需求以外的货物增值服务需求将远远高于海运量的年增长率,这是港口拓展现

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。