汽配行业发展趋势.doc

《汽配行业发展趋势.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、汽车工业作为全球工业的龙头行业，其发展与变革，始终对于全球经济产生着重大的影响。特别是20世纪末，汽车工业已经打破了国家地域的限制，形成了全球化的市场与生产的格局，并带动着许多相关行业的发展,如公路建设、石油石化、机器制造、钢铁、电子等。许多国家都把汽车工业作为本国的支柱产业，例如我国汽车工业每年对机床的需求占机床总量的24%,交通运输用油占全国汽油消耗量的90%左右，柴油消耗占20%,钢材占5%,轮胎占40%,玻璃占4.5%,塑料占11%，油漆占10%,它对我国的国民经济和相关工业的拉动和带动有十分明显的效果，特别是在当前我国处于加强宏观调控的形势下，它更具有拉动消费的火车头

2、作用。前不久一些国外汽车巨头企业实行行业内的合并与重组，其目的就是要集中优势、优化资源配置，进一步占领全球市场，打败竞争对手。由行业的基本情况介绍，可以看出，国外的汽配行业由上可看，发达国家的汽车产业也发生了新的变化，从发展趋势看，国外汽配产业已具有了组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特征。1、形成模块化分级供应体系为了降低生产成本，简化汽车制造工艺，节省装配时间，世界各大汽车公司开始要求零件厂成套、成系统供应，向装配模块化发展。如仪表板生产厂不仅要生产仪表板，而且要代替主机厂将仪表板上的仪表、电气件、电线束、风道等部件装上去，向主机厂提供一个仪表板模块，这样装

3、车即可。模块化生产方式能较好适应汽车产品多样化、个性化和新车型快速上市的要求。整车厂为快速开发新车型，降低成本，满足环保、安全、通讯等要求，研发投资负担日益加重，便将模块的设计制造分给零部件厂，全球采购，实行模块化快速高效装配，形成模块化供求体系。零部件全球采购、系统配套、模块供货已成为潮流。世界汽车生产企业为简化汽车制造工艺，节省装备时间，已开始要求零部件企业成套、成系统供应，向装配模块化发展。目前，世界各大制造厂自制率都在30%左右，其余零部件则以产品质量、价格、供货条件面向国际化采购。只有少数规模巨大、技术先进、能生产系统模块的零部件大公司才能向整车厂直接供货，而生产部件

4、模块的厂商只能供应系统模块分公司，成为二级供应商。国际汽车产业链的利润分配是5:3:2,即零部件生产商占汽车总利润的50%,整车厂占30%,销售商占20%o整车厂日渐趋于模块化和系统化采购，供应商之间的协作更加紧密，从而使得汽配厂正迅速地减少汽车的零部件数量，形成新的组合件模块。全球汽配供应商系统逐渐向宝塔型结构演变，形成三个清晰的层次：由一级厂商对整条供应链负责管理，围绕第一级的组件供应商以及零件供应商为二级和三级供应商，使得供应链之间的合作更加规范。2、零部件企业已具备独立研发能力技术创新能力成为在竞争中取胜的关键。国际零部件大公司都参与整车厂的同步开发设计，根据整车需要供

5、应系列化、模块化的配套产品。各大公司都有专门的研究机构。世界各大汽车公司围绕安全、环保、节能等重点领域，采用新能源、新材料和新工艺研制新车型，占领技术制高点。零部件企业研发超前，至少发展为与整车厂同步研发，且产品开发周期大幅缩短。整车生产厂对汽配的需要愈来愈多地依赖外部独立的零部件配套厂，零部件配套厂的责任不再只停留在传统的来样或来图加工状态，而是还要承担起产品的设计开发、制造检验、质量保证、及时供货以及市场服务的全套责任。各大汽配厂商还纷纷把航天、航空和电子等技术应用于汽配和总成上,安全技术、电子技术、节能技术和环保技术已在汽车上得以广泛应用。尤其是以电子信息技术为代表的新技

6、术，不仅在汽车产品上得以广泛应用，而且还延伸到开发设计、试制、生产以及管理等各个方面；不仅仅应用于单个汽配，而且已应用于系统总成。3、零部件企业纷纷分离、重组和联合近年来，世界各大汽车公司纷纷改革供应体制，实行全球生产、全球采购，即由向多个汽配厂商采购转变为向少数系统供应商采购；由单个汽车零件采购转变为模块采购；由实行国内采购转变为全球采购。整车厂商采购体制的变革，要求汽配厂商不断地与之相适应，不但要求汽配生产企业扩大自己实力、提高产品开发能力，做到系统开发、系统供应，同时还要求其缩短开发周期，提供优质廉价产品。为集中精力做好整车装配核心业务，整车制造企业会进一步降低零部件自制

7、率和减少自身制造量。因此，零部件制造业在汽车工业中的作用也更加重要，它们不仅生产绝大多数的汽配、系统、模块等，而且也承担更多的研发工作。汽配行业也将进一步走向集中和垄断。这些变革都将推进全世界汽配行业并购、重组的进程，进而减少一级零部件供应商的数量。目前，世界汽配企业大致可分为两种经营类型：一是大批量生产者；另一种是创新和集成潜力大的企业。前者产量高，而产品附加值较低，以低廉价格争取用户，从而获得较高的市场占有率。后者则指那些细分市场者，他们专长于某一业务领域，擅长生产某些部件或系统，产品附