曳引机的维护与保养.ppt

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1、永磁同步曳引机的维护KDS12目录1、WJ、WJC系列曳引机块式制动器的维护2、WTY1系列鼓式制动器的维护3、曳引机轴承的维护4、海德汉编码器的拆装1-1、块式制动器分解图永磁同步曳引机微动开关连接电缆手动松闸装置固定螺栓电磁铁芯座衔铁空心螺栓闸瓦刹车皮1-2、WJ、WJC块式制动器间隙控制4要定期用标准塞尺检查此处间隙，制动器四个角应均控制在0.3-0.45mm之间1-3、WJ、WJC制动器间隙调整51）若间隙值偏大：用16mm扳手逆时针旋转固定螺栓30度左右，使固定螺栓松动少许，然后用18mm的开口扳手逆时针旋转空心螺栓，使空心螺栓向电磁铁芯座方向旋入，然后顺

2、时针旋转固定螺栓使其紧固，用塞尺检查气隙是否达到要求，如左边示意图。2）若间隙值偏小：用16mm逆时针旋转固定螺栓30度左右，使固定螺栓松动少许，然后用18mm的开口扳手顺时针旋转空心螺栓，使空心螺栓向电磁铁芯座方向退出，然后顺时针旋转固定螺栓使其紧固，用塞尺检查气隙是否达到要求。1-4、块式制动器微动开关调整说明61，制动器安装在测试工装或曳引机上，制动器工作间隙在规定值范围内。2，将0.15mm塞尺放入制动器间隙，制动器通电吸合，用万用表检测微动开关是否动作，调整调节螺钉至微动开关刚好动作，稍微并紧螺母以消除螺纹间隙的影响。将制动器断电，换0.20mm的塞尺放入

3、制动器间隙，将制动器通电吸合，微动开关应不动作。交替使用0.15和0.20的塞尺放入制动器间隙，重复将制动器断电再通电，检测微动开关动作状态，通过微调调节螺栓至塞尺为0.15时，微动开关动作，0.20时不动作，即微动开关动作切换点是间隙0.15~0.20mm。2-1、WTY1系列鼓式制动器间隙调整2-1.1方法：若间隙过小，先旋松螺母（15),之后将松闸螺栓(14)向磁力器侧旋转进，反之旋出。每次转动角度不超过30度，调好后锁紧螺母(15)。制动器开闸时，调整螺栓（7），使制动瓦与制动轮之间的间隙上下均匀，调好后，锁紧螺母（8）。2-1.2间隙标准：曳引机挂钢丝绳时

4、Δ越小越好，以不擦制动轮为准；没挂钢丝绳时Δ为0.08~0.15。72-2、减振胶垫的调整如开闸有明显的金属撞击声音，则需要压紧减振垫，旋松三颗紧固螺钉，逆时针均匀旋转调整螺钉，调好后均匀拧紧三颗紧固螺钉。备注：如减振垫压缩量过大，会导致制动器打不开。8紧固螺钉调整螺钉2-3、更换制动器减震胶垫当制动器噪声变大，首先调节减振垫与开闸间隙，如不能改善,应更换减震垫。更换方法是:卸下螺钉（34)将调整套连同胶垫取出,更换减震垫即可。9减振垫调整条3、曳引机轴承维护曳引机可能用到密封轴承和开式轴承，密封轴承不需要维护，开式轴承需要定期添加壳牌佳度S3V220C润滑脂，加注

5、周期为三年。加脂量详见润滑指引标识和说明书。加注润滑脂时可从曳引机的油杯注油孔加入，加润滑脂时应保证注油孔清洁，以防灰尘进入。如不带集油盒，加润滑脂时应拆下排油孔螺塞。10加油孔排油孔4-1、海德汉编码器的拆装编码器是曳引机上比较重要的易损配件，更换的比率较高。现在我司正在使用的主要为海德汉编码器，对此我做一个详细讲解。不正确的操作方法，极易造成编码器人为损坏，如下图举例：11左边这种情况，你碰到过吗？在拆卸时，提前把编码器内M5X50的螺栓拿了出来，编码器出来后导致M10的螺栓无法拧出，编码器只能报废！4-2、正确的海德汉编码器拆卸方法121、用4.0mm内六角扳

6、手把此螺丝逆时针旋转拧松，取下盖板。2、把电缆插头小心拔出来。用4.0mm内六角扳手把此螺丝向逆时针旋转拧松2圈，不要把固定螺丝抽出来。133、用2.0mm内六角扳手把此螺丝逆时针旋转拧松，直至编码器外圈可以自由旋转。4、用M10的内六角螺栓，按顺时针旋进，缓慢用力直至感觉到编码器轴向松动即可。把M10螺栓退出，再把紧固螺栓M5X50继续旋松，即可以用手把编码器拿出。4-3、正确的海德汉编码器装配方法141、用干净的布清理好安装孔，保证安装精度。2、用手将编码器正确地放入安装部位。153、将涂有海德汉专用防松漆的M5X50的专用安装螺栓放入安装孔内。此螺栓用三次后需

7、更换新螺栓。注意清洁。4、用4.0mm的内六角扳手均匀拧紧此螺钉，拧紧力矩为5±0.5Nm。165、用2.0mm的内六角扳手均匀拧紧此螺钉，拧紧力矩为1.25±0.2Nm。6、将信号电缆插头对好标记，小心用力压入。将金属环部分可靠卡入固定座。