荆门市公路局工程科.doc

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1、荆门市公路局工程科:我单位施工的九五线五三水毁修复工程沥青面层铺筑自08年9月2日开工,08年9月30日完工。目前完工段K32+233-K43+850.3中已出现局部松散,特别是K32+233-K33+280段尤其严重,出现了整体飞散现象,该面层结构设计为AM-16(见报告),混合料生产使用京山路桥AMP-1000型沥青拌和设备,主材沥青由荆门通世达公司供应,石料采用了京山县联山石料厂石料,施工过程我们严格按照施工方案进行。一、根据监理公司提供的AM-16配比报告设计沥青用量为274吨,实际施工过程中沥青用量为260吨,监理抽样检测报告显示实际

2、沥青含量均在合格范围之内.二、在面层摊铺过程中,特别在K32+233-K33+280段施工过程中,不能按施工要求进行辗压,压路机压实时,初压采用双钢轮8T压路机辗压,复压时,按规定必须用振动压路机辗压3-4遍,但在辗压中,摊铺好的沥青碎石呈整体推移现象,而且在第二天成型的路面上出现局部松散,处理接头时,发现混合料松散无粘连性,三、前期施工与后期施工中,施工工艺均相同,出现此现象全部在后施工过程中,现场监理王和清清楚此事并提出过,请局工程科检验及确认。荆门路桥九五线水毁修复工程项经部

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