汽车车身电器系统的检测与诊断.ppt

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时间:2020-03-14

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1、车身电器系统的检测与诊断学习目标1.了解汽车仪表、照明信号系统、娱乐系统的基本构造及常见故障;掌握故障的诊断方法。2.了解汽车定速巡航控制系统的基本构造、常见故障、检测诊断。3.了解安全气囊的常见故障,掌握故障诊断及检测方法。4.了解汽车防盗系统、中央门锁系统、电控摇窗机、电动座椅等的基本结构和常见故障,掌握常见故障的诊断方法,重点掌握大众桑塔纳2000GSi防盗系统的故障及诊断。5.掌握汽车空调系统故障的检测方法与诊断思路,了解汽车自动空调的故障及诊断。本章主要内容第五章、汽车安全控制设备的检测与诊断第一节安全气囊系统的诊

2、断第二节中控门锁与防盗系统的诊断第四节电动座椅的诊断第三节电动摇窗机的诊断诊断注意事项检修前,先断开蓄电池的负极,并等待一段时间,一般在10min以上,避免引起不正常的安全气囊展开或人员伤害。更换系统零件时,数量和质量必须与原零件相同,否则会造成事故。不要冲击或振动传感器以及安全气囊系统模块(ECU)防止不必要的展开或使元件受损不能工作。在装复之前,所有传感器和悬挂托架应正确紧固,防止震动。第一节汽车安全气囊系统的检测与诊断(1)撞车10ms后,达到引爆系统引爆时极限,引爆器引爆,产生大量的炽热气体。此时驾驶员由于惯性仍然坐

3、着。(2)20ms后驾驶员开始移动,但还没有到达气囊;(3)40ms后气囊已完全涨起,驾驶员逐渐向前移动,安全带被拉长,人的部分冲击撞吸收。(4)60ms后驾驶员已经开始沉向气囊。(5)80ms后驾驶员的头和身体上部沉向气囊。气囊的排气口打开,其中的气体在高压下匀速逸出,以吸收能量。(6)100ms后车速已降为零,这时对车内的乘员来讲事故的危险期就已经结束。(7)ll0ms后。驾驶员向前移动达到最大距离,并身体开始后移,回向座位。这时大部分气体已从气囊中逸出,前方又恢复了清晰的视野。常规检查接通点火开关,观察指示灯,应点亮6

4、-8s后熄灭,如果指示灯不正常,必须先检修。起动发动机之后观察指示灯,应点亮6~8s后保持熄灭,说明安全气囊系统诊断模块(ASDM)中没有当前故障代码(DTC);如果指示灯一直点亮,必须使用检测仪或通过闪光码方法来获得故障信息。故障的诊断目前绝大多数新车不支持闪光码方法,应该选用适当的检测仪进行故障信息的读取,并根据信息进行检测。部分车型左右前方的碰撞传感器取消,只在ECU内部安装一传感器,此类安全气囊系统检修时更方便。如大众奥迪系列轿车。部分安全气囊系统的驾驶员侧气囊非电控,检修时注意。如部分爱丽舍轿车。安全气囊系统的维修

5、一般安全气囊张开之后,除线束外均更换新件,更换的配件必须与原车质量相同。目前可以使用气囊电脑修复仪进行电脑的修复,改写电脑内部数据,使之恢复未碰撞前状态。切勿测量点火器的电阻2、不能修理安全气囊任何组件,只能更换3、妥善保管安全气囊组件4、充气组件从90mm以上落地不能用。5、充气组件不能承受65C以上的温度。6、带气的或未展开的充气组件,应装在特殊的容器内,并注明危险品标识。7、展开过的充气组件可作为正常的报废材料看待,按一般的方式处理。第二节、中央门锁与防盗系统一、中央控制门锁的诊断中央门锁常见的故障是门锁不工作或方式

6、不正常。故障的原因如果所有的门锁无法开闭,多由于控制盒的供电、接地不良或主控锁块故障导致;若部分门锁无法开闭或工作不正常,多是由开关或继电器、门锁电动机故障引起的。检测中央控制门锁故障时一般先检测门锁电动机。1-车门锁2-电磁铁机构(或电动机)3-门内开锁拉杆4-内拉手5-锁止柄6-锁止杆7-门外拉手8-门外开锁拉杆电控门锁在车门上的安装布置门锁继电器和接插器1-电动机2-齿条3-齿轮枪式电动机结构图一般电动机结构的电动门锁块主控锁块一般有4--5根接线,测试电动机时,找出开锁闭锁端,直接把12V电加到电动机端子,执行杆应在

7、一秒钟内完成移动。调换极性,检测两个方向的动作。若动作不正常,更换电动机。电机的检测中央门锁电路示意图二、汽车防盗安全保护系统的诊断分类新式防盗系统多为ID密码式防盗,更先进的为滚动码式,如奥迪A6L,每5分钟密码变化一次。机械类防盗锁电子防盗报警器电子跟踪定位监控防盗系统机电结合防盗锁原车配备的防盗系统一般控制发动机的工作来防止车辆被盗,出现故障后的现象一般是故障灯点亮,并且发动机能够起动但运转2-3秒后熄火,再次起动现象依旧。其诊断一般通过检测仪进行信息的读取,以确定故障的原因。防盗系统的诊断以桑塔纳2000GSi轿车防

8、盗系统为例进行诊断桑塔纳2000GSi轿车防盗系统的技术特征上海桑塔纳2000GSi轿车的电子防盗装置主要由防盗控制单元J362(大众公司元件编码,安装在转向柱支架上),防盗识读线圈D2,防盗系统警告灯K117,及带转发器的点火钥匙组成。防盗器经过与发动机单元匹配后,介入到发动机管理系统中

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