汽车无法启动案例.doc

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1、宝马530Li轿车无法启动来源：汽车与驾驶维修作者：佚名2014-12-2209:28:20一辆行驶里程约8万km，车型为F18，搭载N54发动机和8HP30型自动变速器的2012年产宝马530Li轿车。用户反映：该车无法启动。检查分析：维修人员试车发现，携带钥匙打开车门后，点火开关按钮上的指示灯不亮。按下点火开关按钮，没有任何反应，也就是全车的电源无法接通。检测便捷登车控制单元，发现已经处于唤醒状态。正常情况下，只要该控制单元处于唤醒状态，点火开关的指示灯就应该点亮。断开蓄电池后重新连接，此时点火开关指示灯点亮，按下按钮发动机顺利启动。便捷登车控制单元在断电复位后

2、，功能才恢复正常，说明其控制程序的运行存在问题。故障排除：更换便捷登车控制单元，反复回访用户，确认故障排除。宝马320i轿车启动机故障来源：汽车维修技师作者：佚名2014-12-0411:18:30一辆行驶里程约16.6万km，车型为E90的2006年宝马320i轿车。该车辆由于无法启动拖到维修店，用户反映因为此故障在半月前曾经来维修店维修过，只不过原来是偶尔出现，这次彻底无法启动。踩下制动踏板，按下启动按钮时，启动机不运转。故障诊断：在维修车辆前首先调出上次的维修档案，正像客户所述，上次维修中记录用户反映车辆偶尔无法启动，按下启动按钮时启动机不运转，维修人员通过I

3、SID检查后发现车辆的CAS有故障，CAS是便捷登车及启动系统控制单元。检查蓄电池电压正常，于是对车辆进行编程后清除系统内的故障码，试车启动正常，然后交车给用户，过了半个月后车辆突然又出现无法启动的现象。了解上次的维修经过后，依照惯例首先测量蓄电池的电压，检查为12.8V，正常。通过ISID读取系统的故障内容启动机故障。首先利用ISID中的检测计划中提供的启动机控制电路图进行逐步排查。电路图如图1、图2所示。这种CAS系统和传统意义上的由点火开关的通过继电器控制启动机的方式有很大的不同。宝马最基本的CAS系统在启动车辆时，需要把遥控器插人插口槽内，然后踩下制动踏板，

4、按下启动停止按钮，如果遥控器是合法的，发动机则可以顺利地启动运转。启动机直接由CAS控制单元收集各个方面的信号通过内部的继电器控制，CAS系统能够对启动机的正常与否可以进行有效地监控。如果CAS收到了制动信号、启动停止按钮的启动信号、对遥控发射器的识别信号后，还没有接受到来自DME的关于发动机正常运转的信号，就会判断是启动机有故障。由于是二次返修的车辆，所以这次就没敢贸然行事直接断定启动机有故障，决定先排除CAS和启动机之间的线路是否正常。检查时在启动状态用万用表检查电路图中X6011的3号脚和X60531的2号脚是否有电压，这两个连接端子在发动机舱的右侧电控箱中，

5、比较容易拆卸检查，测量结果有12.5V的电压。宝马530Li轿车无法启动来源：汽车与驾驶维修作者：佚名2014-12-2209:28:20一辆行驶里程约8万km，车型为F18，搭载N54发动机和8HP30型自动变速器的2012年产宝马530Li轿车。用户反映：该车无法启动。检查分析：维修人员试车发现，携带钥匙打开车门后，点火开关按钮上的指示灯不亮。按下点火开关按钮，没有任何反应，也就是全车的电源无法接通。检测便捷登车控制单元，发现已经处于唤醒状态。正常情况下，只要该控制单元处于唤醒状态，点火开关的指示灯就应该点亮。断开蓄电池后重新连接，此时点火开关指示灯点亮，按下按

6、钮发动机顺利启动。便捷登车控制单元在断电复位后，功能才恢复正常，说明其控制程序的运行存在问题。故障排除：更换便捷登车控制单元，反复回访用户，确认故障排除。宝马320i轿车启动机故障来源：汽车维修技师作者：佚名2014-12-0411:18:30一辆行驶里程约16.6万km，车型为E90的2006年宝马320i轿车。该车辆由于无法启动拖到维修店，用户反映因为此故障在半月前曾经来维修店维修过，只不过原来是偶尔出现，这次彻底无法启动。踩下制动踏板，按下启动按钮时，启动机不运转。故障诊断：在维修车辆前首先调出上次的维修档案，正像客户所述，上次维修中记录用户反映车辆偶尔无法启

7、动，按下启动按钮时启动机不运转，维修人员通过ISID检查后发现车辆的CAS有故障，CAS是便捷登车及启动系统控制单元。检查蓄电池电压正常，于是对车辆进行编程后清除系统内的故障码，试车启动正常，然后交车给用户，过了半个月后车辆突然又出现无法启动的现象。了解上次的维修经过后，依照惯例首先测量蓄电池的电压，检查为12.8V，正常。通过ISID读取系统的故障内容启动机故障。首先利用ISID中的检测计划中提供的启动机控制电路图进行逐步排查。电路图如图1、图2所示。这种CAS系统和传统意义上的由点火开关的通过继电器控制启动机的方式有很大的不同。宝马最基本的CAS系统在启动车